Beiträge von Lukas17

Ist der Spalt zwischen Zylinderkopf und Zylinder normal ?

meine S 50 läuft nicht!
MZA Kolben 39.98
Original Zylinderkopf
Zylinder ALTMOT 40mm Bohrung
Muss 3 Zylinderfußdichtungen verbauen (3mm)
Kurbelwelle ist ne S Fünfziger
hab den Hub gemessen 39 ca

Anmerkung
-Selbst mit einer Dichtung (1mm) schlägt der Kolben am Zylinderkopf an.
- Motor hört sich komisch an (Zylinder) der rasselt extrem
- Könnte der Auslasskanal am Zylinder nicht mit dem Auslass Kanal am Motor Gehäuse übereinstimmen?

Die krubelwelle überprüfe ich heute
soll ich mir einen neuen Zylinder und kolben Kaufen oder bringt das nichts bevor ich die kurbelwelle überprüft habe ?
Lg bitte um hilfe

Der neu eingebaute Kolben ist unterhalb der Kolbenringe schwarz ist das normal?

Hab das alles mehrere Male Überprüft
-Vape abgeblitzt und mit einer Uhr eingestellt (1.5 Vor OT) Zündzeitpunkt stimmt perfekt
-Vergaser wurde perfekt eingestellt , der Schwimmer nach der Senfglasmethode als auch nach den maßen .Es wurden bereits 3 NEUE (16N1-8) Vergaser Getestet und damit lief es kein stück besser. Hab 2 Vergaser Reiniger Flaschen leergemacht so oft habe ich ihn geputzt. Hab jegliche düsen probiert 72 HD 62 HD usw. es ging nicht unter Voll-Last.
Auspuff wurde zerlegt und 2 andere eingebaut hilft nichts!
-Ich habe den Kolben in Verdacht da dieser ein MZA (Müll Nachbau) ist.
-Das Laufspiel zwischen Zylinder und Kolben hab ich auch im Verdacht, da ein Nachbau Kolben auf ein Orginal Zylinder verbaut wurde.
- Der Kurbelwellendichtring wird am Samstag überprüft wenn ich den Motor spalte.
Anmerkung:
Es müssen 3 Zylinderfußdichtungen(3mm) verbaut werden das der Kolben nicht anstößt am Zylinderkopf. Die Kurbelwelle hat laut meinem Freund auch leicht spiel.

Hallo Simson Welt,
Mein Fahrzeug:

Simson s 50 B
- Neue Vape
- M53/2 Motor ( Orginal) Wurde angeblich eingeschickt zum Regenerieren! (Öffne ihn am Samstag)
- Neuer Vergaser
- Neuer Auspuff (MZA)
- Luftfilter Neu

Problembeschreibung:
-Simson s 50 Stottert bei Volllast und nicht kein Gas an
-Läuft schlecht an ( 10 kicks)

Was bis jetzt unternommen wurde:

Ursachen am
Vergaser
Zündung
Auspuff und Ansauganlage
sind auszuschliesen

Das letzte das jetzt noch sein kann ist der Motor. Die Kompression wurde gemessen (8,5) bar nach 4 man treten. Nebenlufttest wurde MEHRMALS an allen möglichen stellen gemacht (Simmeringe konnte ich bis jetzt nicht prüfen wird diesen Samstag erledigt)

Der Kolben wurde vom Verkäufer erneuert ( Zylinder nicht ) ( wie füge ich Bilder ein . Kolben ist unterhalb der Kolbenringe schwarz
Bitte um Hilfe bin seit Wochen dran!!!