Posts by Nino

Euch weiterhin einen schönen Urlaub Männers!

Ne Gotha

Quote from Der Alte

Ja, sind wir gewesen. Womit bist du unterwegs?

Ich war auf der roten Honda Supermoto, die beiden Kollegen mit den MZs müssten mich gesehen haben

Wen hab ich gerade an der Tankstelle nähe Banići in Kroatien gesehen?

Es waren 2x rote MZ und eine blaue S51.

Da lag ein kleiner handgeschriebener Zettel dabei "mit Gutachten". Was das genau bedeutet kann ich aber auch nicht sagen, habe nicht mit den Leuten dort gequatscht.

Gab's hier nicht neulich ein Umbau der Schwinge auf Nadellager? Wäre auch einen Gedanken wert.

Ich habe auch den VM16. Habe dann hinten ein Stück passend gedrehtes Plastik drauf gemacht auf den Vergaserstutzen, das die BVF Muffe weiter nutzbar bleibt.

Ist auch alles so beschrieben schon mal im VM16 Thread. Mikuni VM 16 Nachbau

Und diese Normteile sicherlich auch von verschiedenen Herstellern in verschiedenen Qualitäten angeboten werden. Stichwort Zulieferermanagement.

Ich würde versuchen das PHDS system etwas "höherzulegen". Z.b. mit solchen Risern, und dann oben drauf das PHDS system adaptiert.

[Blocked Image: https://m.media-amazon.com/images/I/71pwtxTXutL._AC_SL500_.jpg]

Könnte eventuell klappen, und sollte nicht so schwammig sein.

Lassen die sich für den Normalverbraucher unterscheiden? Kann ja sein, dass noch ein Shop evtl. alte Restbestände verkauft.

Quote from Vinni1993

5mm Zustellung Radius bei 0,35mm/U geht die Spindel bei 265m/min VC gerade mal auf knapp über 40%

Amtlich. Magst die Maschine mal zeigen?

Wenn du auf Holzkohle grillen möchtest, werfe ich mal Thüros in den Raum. Die Grills sind aber inzwischen auch Recht teuer geworden, je nach Größe was du suchst.

Quote from sachsenmoped

Wer seine Räder ggf Rahmen bei der DEKRA eintragen lassen möchte (und es Probleme geben sollte), schickt uns einfach den Namen und die E-Mail-Adresse des Prüfers. Dieser bekommt direkt die interne DEKRA-Info, und die Eintragung ist erledigt.

Auch wilde Vorgehensweise. Sachsenmoped verteilt die internen Arbeitsanweisungen der DEKRA an deren eigene Mitarbeiter. Ich hätte mir bei einer Prüforganisation eine strukturierte Arbeit vorgestellt

Warum muss es unbedingt ein Gehäuse aus dem Vollen gefräst sein? Früher haben auch aufgeschweißte Gehäuse funktioniert. Und die sind immer noch am billigsten herzustellen, wenn man es privat macht und nicht verkaufen will.

Dabei brauchst du dann auch nicht die perfekte CNC-Maschine, sondern eine konventionelle Fräse tut es genauso. Der Rüstaufwand ist ähnlich, sodass du dir da genau so Gedanken machen musst.

Falls du wirklich ein Billet-Gehäuse selbst herstellen willst beschäftige dich mit den folgenden Dingen:

• bzgl. Konstruktion:
• Form- & Lagetoleranzen
• Thermische Verformung (Pi x Daumen reicht hier, da kein Hochpräzisionsprodukt, kann man notfalls auch weglassen wenn nicht komplett sinnfrei konstruiert wurde)
• Materialauswahl
• FEM-Simulation, da händische Berechnung wahrscheinlich zu aufwändig

• bzgl. Fertigung (fließt dann eh in die Konstruktion ein):
• Herstellbarkeit von Frästeilen
• CAM-Programmierung (Frässtrategien, Schnittwerte, ...)

Ich will dir damit das Vorhaben nicht absprechen. Jedoch solltest du dir des Aufwandes bewusst sein. Ich kenne jemanden der so etwas auch gerade probiert, und weiß der sitzt da seit einer geraumen Zeit (> 1 Jahr) bereits dran.

Mal ne andere Nadelkontur ausprobieren?

Wie vertraut bist du mit Elektronik und dem entsprechenden Schaltungsentwurf? Es dürfte ja nicht all zu schwer sein eine herkömmliche Pumpe zu nehmen und mittels Sensorik und deren Auswertung eine entsprechende Pumpendrehzahl festzulegen?

Mittels Mikrocontroller (Arduino, Esp32, Raspi Pico, ...) sollte das ja Recht einfach umsetzbar sein. Und Sensoren, die die Temperatur des Zylinders oder Kühlwassers messen, sind ja auch bezahlbar.

Aber .zip kann man anhängen. Dann kann die STEP Datei auch hier rein.

Welche wären das konkret?