Beiträge von Nils 2tr

Du vertraust also lieber der Aussage eines eBay Anbieters als der Firma Ronge?

Auf der Führung.

Albert.17.05 Der Prüfstand von MB ist meines Wissens nach mit dem von Langtuning in Lengenfeld abgeglichen, zeigt also wirklich sehr reale und nicht überzogene Ergebnisse. Für eine leise Luftzufuhr kannst du auch die Ansaughutze von ZW Parts verwenden.

*EDIT Hab gerade gelesen, dass du zwei Muffen schon verbaut hast.

Mutzhunter94 Genau, die von der Enduro passen da super.

Ich möchte die Kabel etwas verlängern und unterm Tank mit einen Wasserdichten KFZ-Stecker verbinden, von dem aus die Kabel zum Herzkasten führen. Unbenutzte Kabel werden Isoliert.

Hallo und herzlich willkommen zu meinem Thread, in dem ich den Tüv-Umbau meiner geliebten 83er S51 Elektronik inklusive Technik und zukünftigen Fahrten zeigen möchte (so der Plan).

Ich fahre das Moped seit ich 14 bin in der Saftgrün-Gold Optik. Da ich es jetzt aber eher schlichter mag, wurden unter anderem die Schutzbleche Schwarz gepulvert (vorn mit Strebe). Geplant ist auch ein Felgensatz in 1,85x16 vorn und 2,15x16 hinten in normaler Alu Optik.

Letzte Woche wurde ein TS-Lenker Verbaut und Endurostreben angebracht. Da eine Blinker- und Fernlicht Kontrolle benötigt wird, habe ich mich für einen Koso tnt 05 Tacho entschieden.

Jetzt geht es ersteinmal mit der Elektrik weiter. Zum Motor komme ich, wenn es so weit ist.

Aktuell fahre ich einen selbstgebauten Motor, auf dem ich meine Zylinder immer getestet habe. Für die jetzige Saison ist ein LT60Pro verbaut, der sich erstklassig fahren lässt. Ich werde Stück für Stück weiter basteln und bei Neuigkeiten oder Fragen berichten.

Zitat von rup

Nachteil ist, man braucht bei dem Vergaser eine längere Ansaugmuffe und ich habe mir noch eine TPU Dichtung gedruckt, da beide mit der Papierdichtung undicht waren.

Die originalen Dichtungen kann man gleich entsorgen. Die halten eigentlich immer nicht dicht.

Schrauben zu lang? Loctite verwendet?

Optisch echt stimmig. Saubere Arbeit!

Genau

Hat hier wer den Abstand der Auslass Stege vom ZT90N?

Minimal geschliffen

Strohhutfahrer Ich fahre in etwa zum selben Zeitpunkt wie du. Ein genaues Datum und die genaue Route plane ich aber noch.

Ich habe vor dieses Jahr meine erste Tour über mehrere Tage zu fahren und taste mich erstmal vorsichtig heran. Geplant ist von Ostthüringen aus über München in den Süden Deutschlands, dann in den Schwarzwald und auf Höhe Frankfurt wieder zurück zu fahren.

Dabei möchte ich unbedingt rast an Sehenswürdigkeiten und Orten wie Schloss Neuschwanstein oder den Bodensee machen und generell Erfahrung sammeln.

Alte CD suchen, Gradscheibe auf Google kopieren und skalieren, Drucken und aufkleben. Fertig

Oder am Zylinder verschrauben. Wenn möglich...

Ich finde es nur schade, dass man so gut wie keine Möglichkeit zum Nachschleifen hat.

Der GSO50 zeigt aber mMn mit seinen 60-65% (weiß ich nicht mehr genau) schon relativ früh Verschleiß am Kolbenring.

Man darf eben nicht vergessen, dass sich die Strömer auch zusätzlich gegenüber stehen, anders als beim Auslass.

Zitat von RD_fan

Auch der vertikale Spülwinkel ist zu sehr Richtung Einlass/Rückwand

Ich möchte ja nicht Klugscheißen, aber damit meinst du wahrscheinlich den Horizontalwinkel.

Da geht mir das Herz auf