Beiträge von Ziagaus

Re: Brauche Hilfe mit Kr 51/1 Getriebe!!

wie ist des jetzt mit der feder? laut der zeichnung gehört sie nicht zwischen die beiden zahnräder, sondern zwischen gehäuse und zahnrad, aber wenn ichs so mache, dann ratterts doch echt die ganze zeit odeR?

hey, ich wollt den motor meiner kr 51/1 bj 68 neu lagern, hab dann die 2 motorblock hälften auseinander gemacht, und dann sind mir einige ritzel entgegen gesprungen...
jetzt hab ich alles was rausgehüpft ist wieder drauf gesteckt wie ich gemeint hab das es gehört, aber ich bin mir nicht sicher, ich hoff jemand kann mir sagen ob das alles so richtig ist..

[Blockierte Grafik: http://i4.instantgallery.de/z/zi/ziagaus/8405804.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i7.instantgallery.de/z/zi/ziagaus/8405747.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i0.instantgallery.de/z/zi/ziagaus/8405750.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i9.instantgallery.de/z/zi/ziagaus/8405749.jpg]

[Blockierte Grafik: http://i8.instantgallery.de/z/zi/ziagaus/8405748.jpg]

hoff ihr könnt mir sagen falls etwas falsch ist!

Re: Problem mit Kabeln Kr 51/1

ja schaltplan hab ich, aber den blick ich nicht wirklich..
schloss is das richtige, von akf

hey, habe ein problem mit dem "Kabelbaum" meiner Kr 51/1, irgendwie gleicht das Kabelzeugs eher einem Kabelsalat finde ich...
habe ein neues Zündschloss eingebaut, und jetzt sind 3 kabel übrig, waren sie davor auch schon, darum weiß ich nicht wo sie hingehören.. hoffe es kann mir jemand helfen...
das 1. Kabel ist komplett weiß bzw. grau, und kommt aus dem "umsteckkästchen das am rahmen befestigt ist,
das 2. Kabel kommt aus der mitte aus dem o.g. "umsteckkästchen" und ist weiß bzw. grau mit einem schwarzen strich
das 3. Kabel kommt von der (wenn man vor der schwalbe steht) rechten seite des "umsteckkästchens" und ist ebenfalls weiß (oder grau) mit einem schwarzen strich..
sorry für meine bezeichnungen aber bin kein elektriker...
hoffe jemand hat ahnung davon

ich will doch nicht das gemisch verändern sonder die menge von gemisch die er bekommt! größere vergaserdüse?????

ja kannst du nicht logisch denken? bei über 10 ccm mehr die gleiche düse zu lassen? ich würd sagen du hast keine ahnung von 2 taktern!

is doch voll unlogisch und ich muss doch wissen was fürn schwachsinn des is ,bei 14 ccm mehr die gleiche düse zu lassen?! wenn du keine ahnung hast dann lass es!

ja wenn keine richtige antwort kam?!
warum soll denn des widersinnig sein bitte? eigentlich ja nicht.--

hey, hab jetzt auf meine schwalbe einen 63ccm zylinder drauf gebaut, mit passendem zylinderkopf und 32er krümmer.. nun meine frage, mit welcher düse sollte ich das einfahren anfangen? hab davor einen rennluftfilter drauf gehabt, den lass ich jetzt auch drauf und hatte ne 67 düse drin..

ja weil ich keine blinker will! sonst hätt ichs hingeschrieben!
und ich mach nicht so nen pfusch! wenn ihr keine ahnung habt, dann lasst es ne antwort zu schreiben!

hey, ich habe eine schwalbe der baureihe 1, und habe keine blinker.. wie verschließe ich den lenker jetzt richtig ? dazu brauche ich doch die ganz normalen distanzstücke bsp. rechts http://www.akf-shop.de/shop/product_i…Blinker-KR.html
und dann noch zusätzlich dieses teil oder? http://www.akf-shop.de/shop/product_i…-Lenker-KR.html

oder brauche ich dazu noch andere teile? nicht das ich jetzt wieder das falsche bestelle..
thanks.. :mrgreen:

ja original motor der kr 51/1 da kann man den zylinder aufschleifen lassen auf 63 ccm, und den krümmer gibts, schau nach auf akf.. 32er krümmer...

hey, hab meinen zylinder auf 63 ccm schleifen lassen, und meinen zylinderkopf passend dazu, und jetzt hab ich mir nen 32? er krümmer gekauft, und bau dieses jetzt alles an meine 1er schalbe, aber welche vergaserdüse brauch ich jetz ungefähr? nicht das ich beim einfahren gleich nen fresser fahr...

aber bei der 1er schwalbe sind ja keine 2 schrauben oben aufm motor zum einstellen, oder täusch ich mich da?
wie macht man es da dann?

hey, hab mal eine frage, ich habe eine simson kr 51/1 bj. 68,
und der 2. gang geht nicht rein, hab eine mit fußschaltung, wenn ich vom ersten in den 2. schalten will, bin ich entweder im leerlauf , oder wenn ich bisschen fester drauf drück dann gleich im 3. Gang, an was liegt das?

hey, welcher vergaser ist original in einer Kr 51/1 bj 68 drin?

was genau hat der mann bei dir repariert an der zündung? weil ich hab das gleiche problem

hey, hab mir vor kurzem eine kr 51/1 gekauft, und willl sie jetzt motortechnisch bisschen herrichten, hab irgendwo etwas von einem 63 ccm satz gelesen, gibts für die kr 51/1 überhaupt tuning zylinder? ich habe nähmlich nirgends welche gefunden, wenn ja bitte links reinstellen.
und gibt es eigentlich einen anderen Auspuff außer den originalen?