Beiträge von Nigggo

Danke für eure Antworten.
Ich glaube nicht, dass die Welle Richtung Zündung verschoben ist, da die Welle, wenn ich ins Loch der Kupplungsausdrücke schaue, bündig mit dem Kugellager abschließt und das Kugellager richtig im Lagersitz sitzt.
Außerdem wird beim Zusammenfügen der Hälften auf die Welle nur Kraft in Richtung Kupplung ausgeübt, daher denke ich ist das verrutschen unwahrscheinlich.

Ich bin mir fast sicher, dass es sich um eine Falsche Welle handelt, möglicherweiße schlechter Nachbau.
Die Simson ist vorher mit der Welle auch gefahren und so wie ich das sehe kann ich die Kupplung auch sachgemäß einbauen.
Mit Ausnahme des Sicherungsring ...

Ich tendiere gerade dazu es mal so auszuprobieren, außer ihr habt das irgendwelche Bedenken.

Grüße

Nico

Hallo Zusammen,
ich habe ein kleines Problem, ich restauriere gerade einen S51 Motor, dabei hab ich folgendes Problem.
Nach der Anleitung, nach der ich den Motor wieder zusammenbaue, muss an folgender Stelle ein Sicherungsring hin.

...aber die Nut für den Sicherungsring ist im Bereich des Innenrings des Kugellagers.
Meines Wissens nach ist die Welle richtig eingebaut, also kann es nur eine Falsche sein.

Bleibt nur die Fragen kann ich einfach so weiter machen ohne den Sicherungsring, denn der Motor ist vorher schon so gelaufen.

Wäre schön falls mir da jemand helfen kann.

Grüße
Nico