Posts by Der.kutschi

Ich hab das Zt kit drinne und bin zu frieden damit aber ich konnte keine Veränderungen zu dem original Bvf Vergaser feststellen

Quote from FortschrittFanatiker

Moin Jungs, nochmal nen Geräusch was sich bissl komisch anhört.
Und zwar mein Nachbar hat mich gefragt was das is, der bräuchte mal Hilfe.
Also ich finde ja das hört sich bisschen wie so ein Klopfen an oder täusch ich mich komplett?
Hier das Video:

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(das Geräusch is mehr im Hintergrund)
Habt ihr ne Idee was das sein könnte? Es kann sein ich täusch mich und das is normal...

Kling wie ein Rasseln der Kolbenringe

Quote from Elektromensch

Nein, eben nicht. Oder wie erklärst Du Dir, daß H4 in HS1 paßt, aber nicht umgedreht?

Würde man das hin bekommen den hs1 "passend zu machen" für einen h4 reflektor ?

Quote from eh-91

Damit kann man auch 25ps erreichen.

Wenn mich mein Sohn fragt wie warm es ist und ich antworte: es scheint die Sonne... hat ungefähr auch so viel wert.

Steuerzeiten sind ein erster Anhaltspunkt entscheiden aber nicht wirklich über den Erfolg. Wenn die Anbauteile und Querschnitte und co nicht stimmen, weil du es nicht mit deinen Möglichkeiten bearbeitet bekommst, dann läuft es am Ende total scheiße.

Also:

Welche Werkzeuge hast du?

Ich hab einen Dremel mit Biegewelle und einen Winkelfräser zur Verfügung.

Ja aber immerhin ein bisschen mehr oder ?

Wieso ?

Quote from Icybear

Gibt es ein fächerkopf für die s50? Meine temp geht bergauf über 170grad..

https://zt-tuning.de/ZT-Faecherzyli…fuer-Simson-S50
Musst du dir aber noch eine Kontur von Pz, SH oder so rein drehen lassen.

Quote from M.R.K. Mopedgarage

Der einteilige Auslass sollte, je nach Form, nicht breiter als 65-70% (Sehne) der Bohrung sein.

Das was ich oben geschrieben hab sind genau 70% von einer 45er Bohrung als Bogenmaß um gerechnet.

Quote

Kopiere die Portmap vom PZ 60er aus dem Link.

Ist damit gemeint das ich die Überströmer so fräsen soll ?

Quote

Ein Patentrzept gibt es nicht. Viele Wege führen zu ähnlichen Ergebnissen.
Beginne einfach. Es wird nicht dein letzter Zylinder sein.

Ja mach ich, ich werde mich demnächst mal dran setzen und mal fräsen.

Das wären die Steuerzeiten. wie soll ich die Kanalflächen gestalten ? Würde gern das der Zyli bis 10000 dreht aber unten rum so viel Kraft wie möglich hat. Ich hätte die Überströmer 10,4 mm hoch und 21mm breit gemacht und den Auslass als ganz normalen V-Auslass, wie man ihn kennt, 21mm hoch und im VA 34,8 breit gemacht.
Edit: der Zylinder soll mit AOA2 oder PZ R28 und 19er Gaser gefahren werden.

Ich fahre das Zt Upgrade kit mit ähnlichem Setup und hab das auch ich hab aber auch noch nicht heraus gefunden woran das liegt. Ich nehme dann immer kurz das Gas weg und wenn ich dann wieder Gas gebe zieht er sauber durch.

Ok überredet. Könntet ihr mir dann so ein bisschen dabei helfen ? Ich habe erst 3-4 Zylinder gemacht (2x60er 1x85er 1x50er) und ha ein bisschen "Angst" das ich den 70er dann versaue, wäre zwar nicht ganz so schlimm weil der ja eh für mich ist aber der kostet ja auch was.

Quote from Philipp_RS50

Hallo liebes RZT Team, was den doppelauslass betrifft habe ich bisher halt wie gesagt keine erfahrung, was heißt den hinterschliffen genau?

Das heißt das da die Laufbuchse ein bisschen weiter "hinten" ist weil sich dort die Buchse mehr ausdehnt und deshalb mehr platz zwischen Kolben und Buchse sein muss.
PS: hoffe du verstehst wie ich das meine ist ein bisschen schwer zu beschreiben

Wie soll das gehen ?(Verzeih mir die Dumme Frage) Das einzige was mir einfallen würde währe halt die Maße durch 60 und dann mal 70 aber irgendwie kann ich mir nicht vorstellen das da was ordentliches bei rum kommt...

Das ist aber ein 60er mit Doppelauslass und kein 70er mit Einteiligem Auslass

Schau doch mal bei AKF auf den Explo`s nach oder such einfach mal Lenkkopflager Kr51/2 e

Ja ich weiß Spülwinkel etc. is ja nich so das man das nicht in eine Portmap mit reinschreiben kann... (siehe hier: https://www.simsonforum.net/viewtopic.php?t=76555)

Ich weiß das ein Zylinder nicht nur aus Steuerzeiten besteht. Und der von LT weil ich die Drehmomentkurve für recht geeignet für Cross, aber auch für mal Straße fahren, halte.

Moin ich suche die Maße von LT70ST für mein Crossmoped.
Falls den jemand besitzt wäre es cool wenn er mal eine Portmap machen könnte.
Viel Dank schonmal.

Ok

Habt ihr die Anleitungen noch ? Das würde mich, als Jüngling (war zu den Zeiten nicht mal geboren) echt interessieren das zu lesen...