Beiträge von Lekno

Hallo Freunde,

ich bin gerade dabei eine S51 wieder herzurichten. Ich bin fast fertig und wollte jetzt die Schaltung einstellen, weil die Gänge nicht mit der Schalthebelposition übereinstimmen. Habe mir dazu ein Tutorial angeschaut und dort wurde gesagt, dass die Ziehkeilwelle im ersten Gang exakt 46,6 mm in der Antriebswelle sitzen soll. Da diese bei meiner nur 39mm drinne war, dachte ich auch damit das Problem gefunden zu haben, da das ja doch sehr verstellt ist. Also habe ich mir dieses Werkzeug bestellt um die Stellschraube zu verstellen, reingesteckt angefangen zu drehen. Dann ging es nicht mehr weiter. Ich habe noch mal nachgemessen und dann war die Ziehkeilwelle 41 mm in der der Antriebswelle, aber die Schraube lies sich nicht mehr drehen. Und dann brachen auch noch die Spitzen des Werkzeugs (Billiges Alu Teil) ab und verstopfen nun die Löcher an der Stellschraube und bekomme sie nicht mehr hinaus. Da ich die Dinger nicht rausbekam und ich hab viel probiert, wollte ich nun fragen ob man diese Stellschraube ausbauen kann ohne die halbe Schaltvorrichtung mit auszubauen? Und warum dreht sich die Stellschraube nicht mehr, obwohl sie ja noch nicht richtig eingestellt ist. Könnte da ein Problem mit der Antriebswelle sein... ?

Wäre sehr Dankbar für Ratschläge!
Liebe Grüße

Ok danke. Ich werde mich mal vertieft mit dem Prozess beschäftigen.
LG

Aber beim KBA kann man doch nach fragen ob der Rahmen früher exportiert wurde und nicht in der DDR fuhr, oder?
Und bei den Polizei, ob das Ding geklaut ist.

Ok danke👍🏻 Aber Papiere sind ja kein Problem, wenn die Polizei bestätigt, dass der Rahmen schon mal in der DDR zugelassen war, oder?

Hey,

ich bin neu im ganzen Simson Thema. Ich habe mir seit ein paar Wochen den Plan gemacht, mir eine nicht fahrbereite S51 zu kaufen. Diese will ich dann zum laufen bringen und im Sommer fahren.
Ich durchforste momentan Ebay Kleinanzeigen und finde zahlreiche S51 oder S50 für 700-900 Euro. Da steht dann immer das der Motor dreht und die Gänge kann man schalten. Natürlich haben diese dann Rost und man muss noch andere Sachen machen, aber ich will die ja aufarbeiten.
Meine Frage ist eigentlich wie viel eine S51 kostet, die NICHT startet, drehenden Motor und funktionierende Gänge hat, nicht durchgerostet ist? Ich würde planen 400-500 Euro zu investieren um sie wieder zum laufen zu bringen.
Wäre nett wenn mir jemand helfen könnte:)