Beiträge von Dortmunda

Dem ist nichts hinzuzufügen. So wird`s gemacht...

Hast Du Tipps, wo man ein paar Teile verchromen lassen kann..?

Sieht auch perfekt aus...

Top Tipps - ich denke, ich habe meinen Weg gefunden...

Hallo Simson Freunde...

Ich baue gerade eine KR51/1k auf...
Wie gehe ich mit Teilen wie Schaltwippe usw um, bei denen Chrom total abplatzt, den Zahn der Zeit gesehen haben...
Auch der Schaltgriff hat nur noch eine korrodierte Oberfläche...

Kann diese ja bei bekannten Shops neu kaufen...

Besser neu kaufen oder was würdet ihr tun..?

Grüße

Vielen Dank für die super Tipps...

Also war alles andere von mir vorher blinder Aktionismus... Naja, aber dümmer bin ich ja dabei nicht geworden.
Wusste nicht von der zweiten Aufnahme beim K-Modell.

Aber ich denke, ich werde noch weitere Fragen in Zukunft haben...

Aber nochmal zum Verständnis: die vorderen hydraulischen Stoßdämpfer haben hinten in der KR51/k nichts zu suchen... Eher schlechte Eigenschaften...

Ein nettes Hallo in die Runde...

Da ich beginne meine KR51/1K neu aufzubauen bin ich im Vorfeld auf Einkaufstour.
Habe selbst hydraulische Dämpfer drin - möchte aber gern die KR51 so ca. 30mm näher dem Erdboden bringen.

Habe mir hier und woanders auch schon mehrere Threads durchgelesen - teils Jahre älter - aber über die Jahre hinweg hat sich ja einiges getan und lese von der und der Meinung.
Ich könnte
- die originalen Dämpfer kürzen lassen (fraglich ist wieviel mm bei Hydraulischen..? vorn ja 310 und hinten 345 soweit ich weiß...)
- mir welcher der gängigen in der Bucht angebotenen Tieferlegungsdämpfer kaufen (wie die wohl fahren - sehe immer wieder welche, die wieder nagelneu veräussert werden)
- habe noch welche von YSS aufgetan die ABE für andere Fahrzeuge haben (würde ich garantiert eingetragen bekommen)

Was tun, sprach Zeus...?!?

Freue mich auf eure Tipps