Danke für deine Antwort. Ich werde nochmal genau Prüfen, ob der Rahmen eventuell mal getrennt und neu verschmolzen wurde. (Vorne /2 und hinten /1) Einen Austauschrahmen kann man bei Bj.74 wohl ausschließen. Was mir Sorge macht sind die (eigentlichen) matching numbers an einem /2 Rahmen... Es gab ja keine originalen Rahmen, die ohne Nummer ausgeliefert worden sind.
Ich habe jetzt beim KBA Papiere beantragt. Dazu habe ich den /2 Umbau mit Motor, 12 V usw. angegeben. Mal gucken was die daraus machen... Worst case wäre wohl entweder gefälschte Nummer/Plakette oder Exportnummer auf einen gefälschten /2 Rahmen übertragen. Dann hilft wohl nur ein "neuer" /2 Rahmen mit Papieren. Der anderen kann dann auf den Schrottplatz.
Mit /1 Papieren könnte ich wohl noch gut leben auch wenn es ja eigentlich eine /2 ist. Die Leistungsdaten sind ja die gleichen. Der Rennleitung ist das dann hoffentlich egal...
In 20 Wochen bin ich schlauer.