Beiträge von DerDorfjunge

Zitat von Firma RZT

Hallo!

Das klingt doch erstmal nicht schlecht....
Raum für weitere Optimierungen sehe ich hier:
1. Das kurze 5-Gang sehe ich bei KEINEM Motor als sinnvolle Lösung an- der Sprung von 4 zu 5 ist einfach zu klein, man erkauft sich einen sehr kleinen Vorteil sehr teuer (Aufwand des 5-Gang, Kosten, Empfindlichkeit...). Besser 24/32 auch bei "schwachen" Motoren und dann Sekundär etwas kürzer übersetzen
2. RVFK18 würde gegenüber dem 16er übers ganze Band ca 0,5-0,8PS mehr Kraft bringen
3. Vario28 SP würde IM RESOBEREICH ca 0,5-1PS bringen, aber nur dort (mit 5-Gang aber vertretbar)
4. Unser Luftfilter geht besser als der Filu.

MfG RZT

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DANKE für die Tipps/ Ratschläge 👍👍👍

Moin!

Ich würde mich auch gerne dazu mal äußern.

Fahre den RevUp auf einer kr51/2 mit folgenden komponenten:

-RVFK16CS mit 70HD
-Filufilter
-Luftberuhigungskasten abgeändert. Ansaugrohr in Fartrichtung angeschweißt
-5Gang, 1-4 Original, 5. Kurz
-Kupplung 4 Lamellen RZT
-BB Welle RZT
-Vape 1,60 vor OT
-14 Ritzel
-Originaler DDR Auspuff, Krümmer um 5cm gekürzt, verjüngung hinten erweitert,

GPS 86 Aufrecht.

Schiebt gut, kann nicht klagen, keine Drehschleuder ABER man merkt deutlich, dass der Auspuff das ganze Setup träge macht bei Gegenwind. Ansonsten zieht der jeden Gang hoch ohne Loch bis Endgeschwindigkeit.

Mich würde ein Vario28 noch interessieren, muss aber erstmal wieder sparen 😁

Falls ich was vergessen habe schreibt es.

Viele Grüße

Dorfjunge