Beiträge von André M.

  • Kommendes Wochenende nach Cheb oder aufn erzi?!

    Re: Kommendes Wochenende nach Cheb oder aufn erzi?!

    Jo, genau das ist es. Ist sind halt ne Menge Neuer Sachen zu beachten und ständig neue Hindernisse und Probleme die gemeistert werden wollen, aber es nimmt Gestalt an und ich bin guter Dinge, das es ne Menge Spaß machen wird später ;)

    Gruß Mühli

    PS.: Die neue Jolly Moto Anlage und die Schmiedekolben sind auch heute angekommen :rockz:

  • 16er Vergaser an 70er 4Kanal

    Re: 16er Vergaser an 70er 4Kanal

    Hallo,

    Um die volle Leistung des Zylinders abrufen zu können, sollte wenigstens ein 19er Vergaser verbaut werden und eine Änderung des Filu Filters vollzogen werden. Ich muß immer wieder Grinsen, wenn Kommentare von sogenannten Fachleuten kommen. Fast jeder Simson Händler, welcher nur Standartsachen verkauft versucht seiner Kundschaft irgend etwas einzureden, von wegen das die Tuningsachen sowieso nicht funktionieren können usw. Hab mit solchen Fachleuten schon eine Menge Toller Sachen Erlebt !! Und was das Problem mit dem zuviel Sprit betrifft, so könnte ich mir vorstellen, das eine falsche Schwimmereinstellung oder zu wenig Zuluft die Ursache sind !!

    Gruß Mühli

  • Preview Cheater³

    Re: Preview Cheater³

    jo, das war schon Lustig damals, und klein angefangen haben wir ja alle mal. Obwohl ich auch dazu sagen muß, das Jan derjenige war, welcher sich damals immer am lautesten mit gegen das Wettrüsten gewehrt hast. Auch diesen Punkt solltest du nicht vergessen !! :sorry: Ich kann aber auch nachvollziehen, das es jetzt so ist wie es ist, denn wenn man gewisse Möglichkeiten hat, dann nutzt man diese auch und gewinnen will ja auch jeder und der Preis den man dafür zahlen will ist auch bei jedem ein anderer. Ich persönlich finde die Tuningklasse perfekt für den Einstieg, und die Offene ist nun mal nur etwas für Leute mit einem etwas Größeren Geldbeutel!! Aber Wo ist Motorsport der Spass macht schon noch Billig.

    Gruß Mühli

  • Frage wegen Öl!

    Re: Frage wegen Öl!

    Hallo, meines Wissens nach ist das Stihl Öl nur bedingt für Unsere Zwecke geeignet, das dieses fast die gleichen Auswirkungen hat wie 15W40. In der Kettensäge geht es, weil diese fast nur über 10000 U/min läuft, aber im Möp wirds einfach nicht richtig verbrannt und gibt ne menge Ablagerungen. Also Mein Tip währe auch das Motul 800 oder das Repsol Competition denn das verrichtet ausgezeichnete Arbeit in Unseren Motoren. Für extreme Sachen mit Drehzahlen um und über die 13000 kann ich nur das Denicol empfehlen, nur ist dieses in Deutschland schwer zu bekommen.


    Gruß Mühli

  • tipps tricks werkzeuge u.s.w

    Re: tipps tricks werkzeuge u.s.w

    Hallo, am besten jemanden bauen lassen, der sich mit solchen Sachen auskennt, sonnst wirds nix gescheites ;-). Ansonsten wird bzw. werden eine Fräse, ein Drehbank und andere ordentlich Fräswerkzeuge dazu benötigt und das hat nicht jeder zu Hause stehen !!

    Gruß Mühli

  • LT 60 Sport bearbeiten vom wem?

    Re: LT 60 Sport bearbeiten vom wem?

    @ NOZ:

    Irgendwie wirds schon wieder unglaubwürdig Tobias. Ist nicht bös gemeint, aber es widerspricht sich mit dem was du in deiner Letzten Erklärung vor 3 tagen geschrieben hast.

    Zitat von Noz-Racing

    Ich habe beschlossen KEINE Zylinder mehr auf Bestellung zu fertigen! Der Verkauf erfolgt nur noch aus dem Lagerbestand heraus. Ist ein Tuningzylinder nicht auf Lager, so kann dieser nicht erworben werden. Ist ein Zylinder auf Lager, so beträgt die Lieferzeit 1-2 Tage. Komplettmotoren werden weiterhin gefertigt und haben eine Wartezeit von 4-6 Wochen. So gehe ich jeglichem Lieferverzug aus dem Weg und kann frei entscheiden wann ich welchen Zylinder fertige. Ich fertige keine Sonderanfertigungen und Big Bore Motoren mehr an! Verkauft werden nur noch die fertig angebotenen Tuning Zylinderkits!

    Ist wirklich nicht böse gemeint, nur einfach mal zum nachdenken !! Ich weiß das du ein netter Kerl bist, der auch etwas kann.

    Gruß Mühli

  • Preise für 5. ganggetriebe

    Re: Preise für 5. ganggetriebe

    Zitat von JanSchaeffer

    ...die Preispolitik einiger Shops ist echt völlig daneben und zielt nur darauf ab viel zu verkaufen...aber was bleibt auf der Strecke? Der Service! Also weißt du schon was du besser machen musst wenn du überleben willst. Mit Ersatzteilen lässt sich mit Simson wirklich nichts verdienen!!!

    Jannsen


    Nur Leider hat MZA das nicht wirklich begriffen, das sie mit Ihrer Strategie den Markt über kurz oder lang kaputt machen, denn die Interessieren nur die Verkaufszahlen. Und Deshalb werden die großen Internetshops mit weiteren Rabatten gefördert, und die kleinen Betriebe, welche das Handwerk vertreten und den Service machen bleiben immer mehr auf der Strecke. MZA wird es erst begreifen, wenn fast keine Betriebe für den Service mehr da sind, denn dann wird auch der Mythos Simson langsam zerfallen- Leider !!

    Gruß Mühli

  • Kolbenringstoß

    Re: Kolbenringstoß

    Hallo,

    Normalerweise kommen die Kolbenringe eigentlich nicht so tief, das sie in den Einlass Ausfedern können. Wenn der Ringstoss nur bei der Montage Über den Einlass läuft ist das nicht schlimm, ist ja bei allen Kolben mit Ringstoß auf der hinteren Seite so. Um was für einen Zylinder handelt es sich denn ?? Vielleicht bringt das Licht ins Dunkel.

    Gruß Mühli