Beiträge von ARV

  • Großes Projekt

    Zitat von Bobbin


    Naja, wenn ihm die 45km/h reichen, kann er doch zuschlagen. Und falls er legal tunen will (LKR Zulassung), kann er es doch auch damit machen, oder irre ich mich?!
    Nur wenn er 60 fahren will und nicht tunen, soll er die Finger davon lassen ...

    Gruß Bobbin

    Wem reichen schon 45kmh :D Klar gehen 45kmh oder eine LKR Zulassung, die allermeisten fahren halt mit 60kmh Papieren deswegen meine allgemeine Aussage.

    Zitat von derleo87


    Also wenn du zur Dekra oder TÜV damit vorfährst, oder vorher abklären ist das kein Problem das Moped eine 60er Zulassung zu bekommen. Die stellen dir dann auch neue Papiere aus, kostet ein paar Mark mehr als beim KBA, dauert aber kein Jahr...

    Gib schon genug Leute die das so gemacht haben. Die Jungs von Männertours hatten das auch so gemacht bei ihren Schwalben

    Und es gibt genug Leute bei denen genau das nicht funktioniert. Kommt wie so oft auf TÜV und Zulassungsstelle an, man kann nicht pauschal sagen, dass es überall funktioniert.

  • S51 ruckelt unter Last

    Ohne Zwischenstück zum Herzkasten probiert? Schwimmerstand iO? Auf Falschluft mit Bremsenreiniger geprüft? Chockegummi am richtigen Platz? Neue Zündkerze probiert? Zündkerzenstecker fest?

  • 90 M Übersetzung

    Erste Aufgabe wäre tatsächlich die anvisierte/angegebene Leistung zu erreichen und das dann auch auf der Straße standfest zu bekommen (längere Vollgasfahrten, Hitzeprobleme usw.). Wenn das passt ist die Übersetzung dein kleinstes Problem. Der lange erste Gang ist für deine gewünschte Vmax schonmal nicht ideal weil du für 110-120 relativ lang übersetzen musst was sich dann schlecht anfahren lässt. Wenn der Motor im letzten Gang 10.000U/min schafft bist du bei mind. 16:34. Wenn er mehr schafft auch kürzer.

  • Probleme mit Motor (Kompression?)

    Das Thema wäre bei "Allgemein" besser angesiedelt. Zum Problem: Ich denke deine Kupplung rutscht. Die ist nicht komplett geschlossen sondern trennt leicht. So als würde man beim ankicken die Kupplung leicht ziehen. Kontrolliere das doch mal als erstes.

  • Großes Projekt

    Finger weg :) Für die Exportmodelle gilt die 60km/h Regel nicht. Ich würde an deiner Stelle einen Suchauftrag bei Kleinanzeigen machen und schnell zuschlagen wenn was passendes dabei ist.

  • Großes Projekt

    Die Preise sind zur Zeit echt ziemlich hoch. Wenn du von 0 anfängst würde ich trotzdem zu etwas kompletten raten. Am wichtigsten sind Papiere bzw. das es ein DDR Modell ist. Dazu unbedingt informieren. Am preisgünstigsten sollten die /1 Schwalbe und der Star sein da 3 Gang.

  • Wir werden 20 Jahr und ihr bekommt einen Kalender!

    Das Forum gibt es erst sein 2002?? Jetzt fühle ich mich alt :D Bin seit 2004 angemeldet, hab sehr viel gelernt hier. Nach dem üblichen Fahren lernen auf dem Feldweg und A1 Führerschein mit 16 ging mit 17 die Tuningzeit und damit die Zeit hier im Forum los :D Ja...bin mittlerweile 34 und erlebe gerade meinen zweiten Simson-Frühling. Habe mir eine Schwalbe für den Arbeitsweg aufgebaut und eine zweite Schwalbe wartet auf einen E-Antrieb. Das Hauptprojekt ist allerdings mein Moped was ich von Beginn an fahre. Es war ursprünglich von meiner Mum, ich habe noch die originalen Papiere und die Motornummer passt zu der in den Papieren. Es ist schon lange nicht mehr original und ich möchte auch nicht zurückrüsten. Daher wird eine LKR-Zulassung mit einem 90/4 angestrebt um legal unterwegs zu sein. Das aktuelle Ersatz-u. Tuningteile Angebot ist ein Traum, davon hat man "früher" geträumt. Die 60km/h Regel für Simsons wurde damals in den Einigungsvertrag geschrieben weil man dachte, 2-3 Jahre später fährt eh niemand mehr Simson :D Mehr als 30 Jahre später gibt es sie immernoch und hoffentlich noch viele weitere Jahre, so wie dieses Forum :)