Beiträge von Z36

Also Grundsätzlich ist zuviel Spiel in der Schaltwalze etc....

Gut, dann löse ich erstmal das Problem mit der Schaltung, bevor ich Teile austausche (die auch dran sind, aber theoretisch noch gehen). Eine Baustelle nach der anderen.

Habe geschafft den 1.Gang manuell einzulegen und dann versucht durch Drehen der Schlitzmutter die Länge von 46,6 mm einzustellen. Dummerweise verändert sich die Länge beim drehen der Schlitzmutter nicht.
Aber tatsächlich kann ich jetzt ausversehen den 1.Gang besser und manchmal sogar den 2.Gang einlegen.

Kennt jemand ne gute Simson Werkstatt in Berlin?

Wenn ich ie Zahnräder austausche und das Axialspiel mit den Distanzscheiben einstelle sind dann auch gleich die von dir angesprochenen Spiele reduziert?
Oder muss ich eventuell auch die Schaltwalze etc austauschen?

Ich sehs positiv : lern ich die Simson gleich besser kennen.

Dann mach ich mir mal ne Einkaufsliste.
Und dann kommen auch wieder Sicherungsbleche ran.

Ja ich denke da ist ein Spiel von einem Millimeter.

Das ist mir tatsächlich auch aufgefallen 🙈
Hoffentlich ist da loctite drunter...

So, den Getriebedeckel habe ich abgeschraubt. Sieht soweit alles oke aus, das Zahnrad ist ein wenig Spitz gelaufen. Aber der Sicherungsring und auch die Feder sind nicht abgesprungen.

Ich kann auch tatsächlich den 1. Gang einlegen und richtig gut sehen wie er wieder rausspringt. Hoch schalten geht garnicht, scheint irgendwo zu klemmen ? Vermutlich muss ich wirklich die Ziehkeilwelle einstellen ?

Ich habe noch mal ein paar Bilder mit angefügt. Vllt seht ihr ja was auffälliges.

mit freundlichen Grüßen

Vielen Dank für die Antwort!
Oke ich probier erstmal das einlegen des 1.Gangs und ansonsten muss ich wohl das Getriebe öffnen. Wollte eigentlich drum herum kommen

Kann denn der Sicherungsring auch einfach so abspringen? Hab die Maschine nicht bewegt seit ich sie gekauft habe...

Hallo zusammen,
Ich bin seit kurzem Besitzer einer Simson S51 4 Gang.
Habe sie über ebay-kleinanzeigen gekauft. Als ich sie vor ca. 3.Wochen gekauft habe, hat sie gut funktioniert, ist kalt nach dem 3.Kick angegangen und hat sich durchschalten lassen, wenn auch nicht gerade leichtgängig. Der Verkäufer hat zur Schaltung gesagt, dass es ihm bisslang noch nicht aufgefallen ist und er gut damit zurecht kommt und man da auch sehr schnell rein kommt. Ich hab sie also gekauft, da sie sonst im Super Zustand war ( so weit ich das beurteilen kann).

Der Verkäufer hat mir noch gesagt, dass die Kette nach gespannt werden muss, was ich gemacht habe. (ca. 2 cm Durchhang gelassen)

So das erste Problem kam beim ersten Start ich hab sie natürlich nicht anbekommen xD sie also jetzt völlig abgesoffen.
Im Internet findet man viel über das anschieben, nur bekomm ich nicht mehr den 1. Oder sonst irgend einen Gang rein. Auch nicht mit Kupplung ziehen, schalhebel runterdrücken und Hinterreifen bewegen. (es klackt dann zwar, nur dass der Gang wieder draußen ist sobald ich den Hebel loslasse und die Kupplung los lasse.
Ich hab mich also auf der Suche nach dem Fehler begeben und wollte das Getriebe neu einstellen, nur kann ich ja leider nicht den 1.Gang einlegen xD

Habt ihr irgendeine Idee oder einen Tipp für mich?

Achso und der Gasgriff lässt sich nur ganz leicht anziehen. (Bowdenzug ist in der Führung) Falls das ein anderes Symptom ist.

Ich wäre euch sehr dankbar!!