Nun ich denke es hat etwas funktioniert. Jedenfalls dreht sie jetzt um einiges leichter, habe den motor allerdings auch nochmal einer wärmebehandlung im backofen unterzogen, in der Hoffnung dass sich noch paar Spannungen abbauen.
Wenn ich aber das Pleuel nach unten drücke, geht es noch nicht so leicht dass es wieder von alleine hochkommt.
Grüße
Vielen Dank KarlHeinz,den Tipp mit der VORSICHTIGEN Lagermassur werde ich mal versuchen.
Das Lehrvideo kenn ich nicht, aber das Simsonbuch sagt ja alles und die Entspannungsschläge mit dem Gummihammer (Prellschläde)aufs Gehäuse stehen ja auch drin, haben aber nicht geholfen, naja und Öl ins Lager sprühen hab ich natürlich auch schon versucht, aber die Sache ist wirklich so stramm, dass es nicht am Öl liegen kann. Vor allem, weil die Sache ja bei gelösten Schrauben wunderbar leicht läuft, so wie es sein MUSS.
Ich meld mich dann wenns geklappt hat.
Danke nochmal
Hallo,
habe vor kurzem meinen Motor überholt, also KW und alle Lager gewechselt.
Alles nach Handbuch, also mit Erwärmen und pipapo(Spezialwerkzeug benutzt)
wenn ich nun die 10 Gehäuseschrauben anziehe, geht die Kurbelwelle mächtig mächtig schwer. Dat schafft der Kolben niee.
Meine Frage ist nun, was kann ich tun um das zu beheben bzw. woran kann das liegen?
Vorweg noch eins, auch ohne Sicherungsring auf der rechten Seite tritt das Problem auf, liegt also nich an evtl. zu dicken Distanzscheiben.
Vielen Dank schonmal
OC
