EHR Benzinhähne kann man nur empfehlen. Kosten paar Euros mehr als die Standardhähne aber die lohnen sich zu investieren. Gibts hier: https://www.ostoase.de/Benzinhahn-EHR…uer-Simson-SR50LG
Ist bestellt, danke!
EHR Benzinhähne kann man nur empfehlen. Kosten paar Euros mehr als die Standardhähne aber die lohnen sich zu investieren. Gibts hier: https://www.ostoase.de/Benzinhahn-EHR…uer-Simson-SR50LG
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https://2radbude.de/simson-ersatzt…r50-sr80?c=1151Versand inkl. !
Ist bestellt, danke!
Und als Werkzeug wurde dafür ein abgewinkelter Maulschlüssel von Simson mitgeliefert. Kann man aus einem alten Schlüssel selbst herstellen.
Puh finde ich dazu irgendwo was?
Videos zum nachbauen oder am besten komplett zum kaufen?
Danke schonmal
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Ich mach das hier jetzt mal so fest.
Normaler LT60 Reso
19er BVF, Luffiumbau nach Reich
LT AOA2 Krümmer und Schwalbe-esd
8,8ps und 7,9nm am Motor, Vmax 89,3.
EDIT: Mit 6V E-Zündung und Stino Übersetzung.Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Welche Hauptdüse verbaut
Und müsste ich den schwimmer nachstellen?
Mit dem richtigen werkzeug gehts genauso schnell wie bei der s-serie.Verwende auf jedenfall ein benzinhahn der mindestens 400ml/min durchlässt. Mehr ist besser
Wo finde ich das für SR50? Man brauch ja längeren hebel oder?
Sich gut mit dem Luftfilterkasten beschäftigen.
Was wäre das zum Beispiel?
Hab jz nh SR50c mit lt60reso, bvf 19 und aoa 2 und filu-patrone
Hat jemand paar vorschläge was ich am vergaser machen sollte bevor ich alles zusammenbau ?(SR50 ja bekanntlich scheise vergaser auszubauen)
ja ich "hoffe" mal das da dann auch die engstelle weg is und plattendämpfer loch inklusive konus schweiúng drin is
Will mir nen AOA 2.5fürn SR50 bauen (gibts ja so nicht) und die von jw-sport haben geschrieben das ich den AOA 2 krümmer holen soll und dazu nen Premium-Auspufftopf. Ist damit dann wirklich der komplette AOA 2.5 gebaut?