Beiträge von Muggel

Naja dann wird es wohl ne neue Kurbelwelle…

Dann hätte ich noch ne Frage: Da der „Vorbesitzer“ schon Teile zum restaurieren gekauft hatte und er einen neuen Zylinder mit dem Kolben zusammen gekauft hatte wollte ich noch fragen ob man bei der KW irgendwas beachten muss da er soweit ich weiß einen 63ccm satz gekauft hat oder kann man den mit der selben KW fahren?
Das ist leider das Problem wenn man unfertige Projekte kauft und nicht weiß was gemacht wurde…
Muss auch ehrlich sagen das ich den M541 Motor viel lieber aufgebaut habe aber so ist das.
Zum Beweis lad ich mal ein Bild hoch von meinem ersten Schatz

Ja war sie… heißt das also ich kann da nicht einfach ein nadellager rein tun? Kann man solche gleitbuchsen nochmal nach kaufen? Der Motor ist halt komplett zusasammen eigentlich würde sehr sehr ungern ihn nochmal auseinander nehmen um das Pleuel zu tauschen

Moin Moin,

Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich bin relativ neu mit Simsons und habe nun meine zweite Schwalbe und bin am restaurieren bzw. setze ich das gescheiterte Projekt fort. Nun zu meinem Problem: In meiner Pleuelstange war oben eine art Metall Hülse drin wo eigentlich ein nadellager rein gehört. Nun habe ich das Nadellager neu bestellt und es passt nicht rein und die Metallhülse ist auch kaputt. Gibt es da irgendwie verschiedene Maße oder sowas? Ich habe auf die schnelle nix dazu gefunden was dieses 0-Maß oder 3-Maß zu bedeuten haben. Sorry wenn das hier schonmal gefragt wurde vielleicht kann mir so aber jemand helfen vielleicht auch nochmal bei anderen Fragen
Bin auch nicht ganz auf den Kopf gefallen die erste Schwalbe läuft ja auch da sollte eine zweite Dame in der Sammlung nicht zu schwer sein