Und wer garantiert dir das die nicht zugelassen Bremse auch ihrer Aufgabe in jeder lebenslange gerecht wird und die dir nicht Ohren fliegt ?
Willst du weiter den Moral Apostel spielen? Wenn du keinen Beitrag zu meiner Frage leisten kannst und mir die ganze Zeit erzählst wie dumm es ist Teile ohne Gutachten zu fahren dann lass es zu Antworten weil damit bringst du mich nicht weiter.
Schon wegen den Fahreigenschaften würde ich zur besseren Telegabel mit Scheibenbremsaufnahme greifen.
Gibt doch genug Leute wo die Trommelbremse kaum funktioniert. Dann lieber die Scheibe auf Standard Gabel. RPT hat sowas meines Wissens nach auch eingetragen. Das kann also nicht lebensgefährlich sein. Aber seit es die ZT/PZ Gabel mit Gutachten gibt wollen sie logischerweise die sehen.
Ja genau das ist auch mein Gedanke,hab kein bock das bei voller Geschwindigkeit meine Bremse nicht gescheit funktioniert und ich iwo rein rausche.
Na ich weis ja nicht ob das besser ist mit nicht zugelassenen/geprüften Teilen rum zu fahren......
Naja mein Moped fährt 110 also denke ich nicht das die Rennleitung interessiert ob die Bremse ABE hat oder nicht😉
Hmm, irgendwo draufgeknallt weil die Bremsleistung nicht ausreichte aber wenigstens versichert
Warum soll die Bremsleistung nicht reichen? Nur weil es nicht die Scheibenbremstelegabel ist sondern ein Adapter für die Normale Telegabel bremst die Scheibe schlechter oder wie?
Scheibenbremse an der Luftpumpengabel würde ich gleich sein lassen. Allgemein sind solche vorbefüllten Sets mit Vorsicht zu genießen, da du nie weißt wie lang das Zeug beim Händler schon im Regal liegt bzw. wie alt die Bremsflüssigkeit da drin ist.
In der Einbauanleitung steht das es noch mit Bremsflüssigkeit befüllt werden muss
Moin
Wollte mal fragen ob hier jemand schon Erfahrung mit dem Scheibenbrems Umrüstsatz für die Telegabel ohne Scheibenbrems Aufnahme von Ronge gemacht hat?
Moin bin noch nicht so lange in dem Thema Tuning drin und hole mir jz von einem Kumpel den ZT60n stage 2. Problem ist der hat die Anlaufscheiben davon nicht mehr. Kann ich die von meinem ZT51n Stage 2 da verbauen oder geht das nicht?
LG
Kann es sein, dass dein Radlager oder dir Lagerung des Kettenrades schwer läuft?
Stimmt danach hab ich noch gar nicht geschaut werde ich dann mal machen
Das Problem kenne ich nur von den billigen Nachbau Kästen von damals.
Entweder hast eben auch einen schlechten Nachbau oder es passt eben doch nicht.
Wo fängt er denn an wegzuschmoren ?
Direkt halt an der Radnabe was ich ja nicht verstehe weil ich ja die U-Scheibe so wie vorgeschrieben verbaut habe damit das Rad nicht an dem Kettenkasten schleift.
Kannst du machen. Dann ist er aber nicht mehr so gut gekapselt. Die Frage ist doch aber warum es wegschmort. Woher kommt die Hitze? Was schleift? Der Ring am Kettenrad? Etwas Anderes?
Du könntest auch den Ring etwas bearbeiten, damit er mehr Luft zum Kettenrad hat.
Es schleift nichts das ist ja das was mich wundert
Hallo Freunde. Meine Frage ist ob ich den Kettenkasten ohne den Ring hinten fahren kann da mir dieser Ring immer wieder weg schmort obwohl alles passt(U-Scheibe zwischen Kettenkasten und Mitnehmer ist dran,Achse ist nicht krum,Bremse schleift nicht).
sinnlose Kombination. Einen 50ccm Zylinder fahren und dann so einen auffälligen Auspuff ran hängen wollen. Was erhoffst du dir davon?
Gar nichts ich will mir den auch nicht holen es geht nur darum ob das denn überhaupt geht
Hallo Forum
Meine Frage ist ob man von AdlerTech den Überflieger 60 am ZT51N Stage2 fahren kann oder ob das eher nicht hin haut. Der Auspuff ist ja für sportliche Zylinder ab 50ccm gemacht also dürfte es doch eig gehen.
LG
