Beiträge von PhreaQ

Re: S63 auf 19er Vergaser

Nee soviel Geld steck ich nichmehr in meine Schwalbe :p
Wie gesagt, wenn die S51 gemacht wird, wird die Schwalbe sowieso nurnoch selten gefahrn..
Hier steht noch ne neuwertige SR50 rum, die werd ich demnächst verkaufen

Re: S63 auf 19er Vergaser

Also ich hab ne Schwalbe, da is das mit dem Luftfilter und dem Umbau ganz anders gelöst
Mehr Drehmoment wär schon fein, dann lässt sich der Motor besser schalten :p
An mehr Drehzahl kann ich erst denken, wenn ne Vape drin is, so taugt das nich

Eigentlich soll die Schwalbe nurn bisschen flotter laufen, will jetzt keine Rekorde brechen, deswegen werd ich jetzt erstma nur auf 19er ASS machen und LT Luffiumbau
Werd die Tage 18 Jahre alt, da steht die Simme eh erstma ne Weile
Sobald ich bisschen Geld verdiene, plan ich ne S51 anzuschaffen und da kann man dann richtig tunen - die Schwalbe is für mich eher son Chillermobil

Re: S63 auf 19er Vergaser

Hmm.. und wenn ich den Zylinder nich bearbeite, meint ihr ich krieg genug Leistung raus, auch wenn der Einlass drosselt?
@ brandy man:
Was hast du am Zyli gemacht?
Also du fährst ohne ASS und mit nem Schlauch zwischen Vergaser und Luftfiltermuffe nach LT?

Re: S63 auf 19er Vergaser

Zitat von Dallmeier

Hab meine Post editiert. Denk darüber nach.

Und wenn ich den Auslass auch bearbeite?

Re: S63 auf 19er Vergaser

@ Dallmeier:
Und was soll ich jetzt Stinomäßig noch machen?
Klar weiß LT bescheid aber ich bin mit der Leistung nochnicht zufrieden
Ich weiß, dass es da nich viel gibt, das is ja das Problem beim 3 Gang Block
Ist doch jetzt nich so gravierend ob 19er BVF oder 19er Arreche, oder?

@ brandy man:
Na das hört sich mal gut an
Jap, hab ne U-Zündung Hab ich mir auch gedacht, dass die Zündung versagt. Haste ne Vape drinne?
Also werd ich dann erstmal ASS aufbohren mit Luffiumbau und weil ich die Vape sowieso geplant hab, kommt die dann später ohne ASS an den Zyli mit nem geraden, festen Schlauch zum Luffi

Re: S63 auf 19er Vergaser

@ Toni.Heffernan:
Wie hasten das mit dem Luftfilter gelöst bei dir?
Wie dick war dein Gummi?
Also ich hab hier so nen ca. 3mm dicken, meint ihr das reicht?

Re: S63 auf 19er Vergaser

Ok mal sehn was ich für morgen auftreiben kann, hier fliegt bestimmt noch irgendwo ne Flexitube rum :p
Danke für die Tipps

Re: S63 auf 19er Vergaser

Aber ASS weg und LT Luffiumbau geht nich, weil der Vergaser dann zu weit vorne sitzt
Meint ihr ich soll erstma den ASS aufdrehen und dann lieber LT Luffiumbau fahren? :p
Bin mir bei der Sache mit dem Sportluffi auch nich so sicher, weil Simmen ja gern mit ganz komischen Ansaugsystemen besser laufen
Mit LT Luftfilterumbau sollte es mit der 80er Düse reichen oder?

Re: S63 auf 19er Vergaser

Ich werd mich denke mal morgen dransetzen, weil ich nochnich weiß ob der Einlass vom S63 min. 19mm hat
Werd dann auch mal checken, wies mit der Vergasertemperatur aussieht - das is nämlich mein Bedenken
Nach nem Sportluftfilter muss ich ma schauen, nen Kumpel hat bestimmt noch einen aus Mofazeiten irgendwo rumliegen :p

Merkwürdig find ich, dass ich vorher mit dem 16er BVF mit ner 80er Düse gefahrn bin und jetzt mit dem 19er Arreche nur ne 75er brauche. Das hat was mit der Nebendüse zutun oder? Beide rehbraun

Was würdet ihr mir fürn Auspuff empfehlen, wenn das hier klappt? Schon einen für die "richtigen" 70er?

@ Tobi.Heffernan:
Was fährst du fürn Zylinder?

Re: S63 auf 19er Vergaser

Schon etwas besser, kanns jetzt nochnichso feststellen, weil meine Kupplung noch bisschen rutscht
Aber ich denk da is noch einiges mehr dahinter, sobald der Weg zwischen Gaser und Laufbuchse offen is, weil man merkt schon krass wie se abdrosselt und die Kerze is rehbraun

Re: S63 auf 19er Vergaser

Ok also ASS und Einlass auf 19mm und dann der LT Luffiumbau für Schwalbe, ja?
Und wenn ich den Vergaser ohne ASS dranbaue und dann mit nem Schlauch mit dem Schwalbeluffi verbinde?

Wie siehts mit Auspuff aus?
Sind die 63ccm eig. nich mit dem 19er Gaser überfordert?

Re: S63 auf 19er Vergaser

Danke für die Tipps
Die Rennleitung is mir total egal, wohn im Kaff im Westen
Mit Alltag meinte ich so Haltbarkeitsmäßig, also kein 10 Stunden Motor

Sonstige Meinungen/Ideen?

Re: S63 auf 19er Vergaser

Also: ASS weg, Einlass auf 19mm, Krümmer so kurz wie möglich und Rennluftfilter?
Passt das auch von dem Drehzahlband her wegen dem 3 Gang?
Gute Gasannahme würde mich schon schwer jucken

Abend Leuts,
ich fahr ne KR51/1 mit 3 Gang Motor und S63 von LT mit langem S70 Kolben.
Den bin ich jetzt ca. 1000km gefahren (schön brav eingefahrn) und hab jetzt vor kurzem auf AOA1 umgebaut.
Hab mir heute von nem Kumpel nen 19er Arreche Vergaser (RZT Flansch Umbau) besorgt und den mit ner 75er Düse eingebaut, läuft ganz fein so
Problem ist nur, dass der Ansaugstutzen (das Teil zwischen Zyli und Gaser) und der Einlass keine 19mm haben.

Wollte den Stutzen aufdrehen auf 19mm aber dann is mir aufgefallen, dass in der Mitte des Kanals so merkwürdige "Riffelungen" sind.
Habs dann mal lieber gelassen und frag erstma hier, weil ich dachte, dass diese "Riffelung" die Leistung nur verbessert wegen Verwirbelungen oder so? :p

Was haltet ihr von der Idee den Vergaser direkt an den Zylinder zu hauen? Wärmeproblem?
Und zusätzlich nen gescheiten Rennluftfilter? Oder gibts da strömungsmäßig Probleme?
Hat dann doch bestimmt ne geile Gasannahme, oder irr ich mich hier komplett und meine Idee is fürn Arsch?

Sonstige Tuningtipps für meinen S63?
Zyli/Kolben bearbeiten? (Sollte schon noch halbwegs Alltagstauglich sein )
Welchen Auspuff am besten nehmen? (Schwalbekleid is dran)

Gruß, Dennis - legal/illegal scheißegal

Bin mit meinem Mofa (Hercules Prima 2s) durch ne abgesperrte Baustelle gefahrn (war sonst immer Problemlos befahrbar die Baustelle) doch an dem Abend war halt ne ca. 1 Meter tiefe Grube im Weg, der man nich ausweichen konnte.. Bin also mit meinem Mofa mit guten 60-70 Sachen in die Grube reingedonnert und auf der anderen Kante aufgekommen, sodass ich 2-3 Meter über meinen Lenker geflogen bin und ich meine Gabel demoliert hab
Kumpel mit seiner Prima 5s is mir zusätzlich hinten drauf gescheppert, hat mir aber nur das Nummernschild verbogen, weil er nen Bremsweg hatte :mrgreen: Ich selbst hab mir nur bissl die Hand aufgeratscht (sieht man aber heute noch ) und nen bissl das Knie geprellt und Daunenjacke zerstört

Hatte grad zufällig meine Kamera dabei (der is nix passiert )

Is vor längerer Zeit passiert, da hat mein Mofa noch ziemlich peinlich ausgesehn

Bilder:
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Die Biegerei is ja noch einigermaßen in Ordnung solang man net übertreibt