Beiträge von newbiker

Qualmt beim starten. Dann wird es besser. Wellendichtung lässt sich bei s50 nur mit Motor spalten wechseln, richtig? In Leipzig auf der Prager Straße der schrauber ist leider in Rente gegangen... Kann jemand in Leipzig jemand empfehlen. Motor spalten traue ich mir nicht zu.

Nach Reinigung der verkohlten Kerzen gehen die wieder. Woran liegt es, das die so schnell verkohlen? Habe bei der Aktion heute auch gleich neue Dichtung für Zylinder Fuß und Krümmer und Vergaser verbaut. Vergaser gleich gereinigt.

Ich teste die gereinigte Kerze heute Nachmittag mal

Was bedeuted Elektronikbaustein nachjustieren? Kannst du das weiter erklären?

Nein, nach 400 m geht sie plötzlich aus, nachdem ankicken erst gut ging. Vorher ca. 300 km gefahren mit einer Kerze.

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Hier Mal Bilder von der letzten schwarzen Kerze

Auch nach Abkühlung der Kerzen funktionieren die dann nicht mehr. Moped ist auch noch gar nicht richtig warm, wenn die nicht mehr gehen. Wie Beschrieben ist es so, ankicken geht mit Star t bei 1. Mal dann 400 m losfahren und dann plötlich nichts mehr. Kerzen mit Bürste reinigen muss ich mal probieren, ob danach wieder geht

kann ich die "kaputten" Kerzen irgendwie testen oder von dem Belage befreien, ob sie dann wieder zünden?
Geber denke ich nicht, da sobald neue Kerze drin ist alles funktioniert.

Hallo,

bin neu hier mit einem Problem, bei dem ich hoffentlich Hilfe bekommen kann. Seit diesem Jahr habe ich das Problem, dass nach ca. 300 km die Zündkerze versagt. Das Symptom ist folgendermaßen:
S50 mit 6 V Elektronikzündung, Zündkerze M14-260 BERU Isolator Spezial, Motor Orginal 3-Gang Typ M53.
Moped springt gut an, auch wenn es Kalt ist spästestens bei 3. Kick. Beim Fahren keine Fehlzündungen festzustellen, Leistungsentfaltung unverändert. Dann passiert es plötzlich, jetzt das 4. Mal. Direkt 300-400 m nach dem Losfahren plötlich ausgehen des Motors. lässt sich dann nicht mehr ankicken oder anschieben. Gibt keinen Funken mehr. Zündkerzenwechsel und sofort wieder vollständige Funktion. Zwischenzeitlich keine Probleme, bis nach ca. 300 gefahrenen Kilometern die nächste Zündkerze komplett aussteigt. Die Zündkerzen sehen schwarz aus. Habe Vergaser Einstellung versucht zu verbessern, eine Rehbraune Kerze bekomme ich nicht hin. Habe schon immer weiter versucht magerere Einstellung hinzubekommen.

Hat jemand eine Idee, woran es liegen kann, dass die Kerzen nach so kurzer Zeit kaputt gehen. Und wie könnte ich das überprüfen oder verändern. Bisher hatte ich Glück, dass es immer direkt nach dem Losfahren von zu Hause passierte und nicht unterwegs...
Danke schon Mal

Hallo,
bin neu im Forum, da ich Hilfe benötige...

Habe eine S50B Baufahr 76, habe diese vor 3 Jahren gekauft. Hat eine 6 V Elektronikzyündung ansonsten keine Veränderungen. Kein Tuning vorgenommen. Farbe Saharabraun. Büffeltank... Fahre damit auch gerne mal mit Beiden Kindern mit dem Kindersitz... Zuvor hatte ich auch Mal eine S51 mit Enduro Umbau, aber aktuell nur noch die S50...

viele Grüße an Alle 2-Takt-Freunde