Hab jetzt mal ein Foto vom Schieber gemacht. Sieht nicht so schön aus 
Muss der perfekt sitzen? Der hat nämlich etwas mehr als leichtes Spiel im Vergaser.
Hab auch eben die Senfglasmethode noch gemacht mit dem Vergaser. Der schließt ziemlich gut knapp 1- 0,8 cm. Leerlaufdüse steht im Sprit. Sieht eigentlich alles ziemlich gut aus.
Die Standgasschraube habe ich gerade gebogen, die sollte nun passen.
Hm, ja dann muss ich wohl nen neuen Gasschieber bestellen und ne neue Standgasschraube.
Melde mich wenn ich das neue Zeug eingebaut habe.
Servus,
Danke erstmal für die zügige Antwort.
Die Standgasschraube ist tatsächlich vorne leicht verbogen. Ein Foto vom Schieber und der Schraube kann ich morgen früh reinstellen.
Vielleicht schaffe ich es heute noch.
Willkommen im Forum!Wie schaut die Kerbe im Schieber aus?
Standgasschraube nicht verschlissen?(evtl. Bilder hochladen)
Sollte die Leerlaufschraube vielleicht mal gewaltsam bis Anschlag reingedreht worden sein, könnte dieser Vergaser unabstimmbar sein...
Servus Leute,
ich bin seit geraumer Zeit ein stolzer Besitzer einer S51. Leider hat sie ein kleines Problem. Sie kann einfach kein Standgas halten. Ich hab den Vergaser jetzt schon zig mal
Gereinigt. Sauber ist der definitiv. Wenn ich die Leerlaufgemisch und Standgas Schraube ein und Ausdrehe tut sich rein gar nichts. Die Simme dreht einfach noch hoch.
Wo könnte sich da ein Fehler eingeschlichen haben? Ist ein 16n1-8 Vergaser. Habe die Teillastnadel gewechselt, sowie die Hauptdüse. Ist praktisch ein 16n1-11 Vergaser.
Kleine Anmerkung: Ich kann mit der Simme Problemlos fahren, sobald sie steht und ich kein Gas gebe, geht sie nach 5-10 sek aus.
Ich bin am verzweifeln.
Ich hoffe ihr könnte mir hier weiterhelfen.
LG
Anko
