Beiträge von Marcus dz

Ich vermute aber auch, dass es ein luftproblem ist. Habe den offenen luftfilter da, aber kriege ihn damit irgendwie nicht eingestellt. Eine airbox oder so zu holen, wäre mir zu teuer.

Wenn ich meinen vierten Gang ausfahre, denn dreht sie genauso aus wie im dritten.

Ritzel würde ich auch ungern tauschen, weil ich meine endgeschwindigkeit gerne behalten will. Aoa 2 kann ich mal ausprobieren. Ich gucke mal ob ich den irgendwie ran bekomme.

Danke für die Hilfe.

Luftilfter ist wirklich Serie. Nur die patrone die dadrinnen ist, ist eine andere, die ein wenig mehr Luft durchlässt. Aber das nicht großartig doll

Moin Freunde,

Ich fahre eine kr51/2 mit einem ZT 50N S2, 19er bvf, ori Luftfilter und einem selbst gebauten AOA3. Mein Problem ist, dass ich wenn ich in den 4. Gang schalte, es nicht wirklich rausbeschleunigt. Jeder andere Gang läuft Top und wenn ich jeden aus fahr, denn beschleunigt meine im anschlussgang sehr gut, außer im 4. Ich kann den ausfahren wie ich will und komme nie gut raus. Nur wenn ich mich nach vorne beuge, denn kommt er solangsam. Es ist komisch zu beschreiben. Wenn ich untertourig den 4. Gang anfang auszufahren, denn fängt er gut an, aber kurz vor dem Reso, hat er Schwierigkeiten raus zubeschleunigen.

Denkt ihr es liegt am Auspuff oder kann es auch was anderes sein? Ich danke im voraus.

Lg

Zitat von Icybear

Wenn der kumpel das ding hat, wieso dann der thread? Hättest auch enfach mal borgen können und ausprobieren dann hättest deine antwort auf die frage schon gehabt. Nur mal so nebenbei.

Wollte vllt erfahrungen von anderen gerne noch wissen und nicht unnötig da rumprobieren wenn andere sagen das es komplett sinnlos ist.

Fragen kostet nichts soweit ich wieß

Zitat von JanLuca2502

Und wenn eh ein "guter" 60er drauf kommt, kannst du ihn ja kaufen. Der soll wohl mehr oder weniger damit laufen. Ob man den Schnapper im Alltag mit 60ccm gut fahren kann, bezweifle ich aber

Mein Kumpel ist sein Zt60N s2 auch mit reso spezial gefahren und meinte auch das er eine seutlichen unterschied gemerkt hat.

Zitat von JanLuca2502

Was für ein gute 60er denn?

Zt 60N s2 denke

Aber danke für deine Antwort.. Ich kann es ja mal sonst ausprobieren, weil ein Kumpel mir den fürn schnappen geben würde... ansonsten kommt sowieso ende des Jahres noch ein guter 60er.

9 ps da die Angaben es sagen und es sich ähnlich anfühlt wie die 10 ps vom Kumpel.

Moin,

Ja ich weiß hört sich doof an, aber meinung dazu? Fahre den Zt 51N S2 an meiner Kr51/2 mit 19er vergaser und offenen Luftfilter.. Hab gute 9ps und gerade einen selbstgebauten aoa3. Jetzt hab ich überlegt aus optischen Gründen und auch um vielleicht ein wenig meine Leistung zu steigern einen Reso spezial ranzuhängen.. Hab gelesen das die Drehzahl bei 5500 bis 10000 beim reso liegt und das ansich beim 50er gut reinpasst.. Meine Frage ist ob dies ein okay/ gute Idee ist und ich meine Leistungswerte so behalte oder ob der auspuff meine Werte komplett zerstört.

Lg

Moin,

Undzwar fahre ich bald den zt 60N Stage 2 und muss dafür ja meinen luftfilter anpassen, aber die Frage ist wie? Einen neuen und größeren Kasten will ich mir nicht kaufen für das viele Geld. Und von Zt tuning der offene soll wohl ziemlich laut sein, was im Endeffekt auch nucht sogut ist fürn Alltag. Hat da jemand noch einen Vorschlag? Der am besten nicht allzu teuer ist und nicht allzu laut ist und trotzdem ausreicht für genügend Luft?

LG und ich danke schonmal im Vorraus

Alles klar okay 👍🏼

moin, undzwar wollte ich mir jz einen lt60 reso kaufen und der ist bei langtuning ausverkauft und kostet 250€.

Und ich wollte fragen ob der zylinder für ca.219€ bei sh-tuning oder pz-tuning, der gleiche ist, weil er ja gute 30€ billiger ist? Oder ist das irgendwie eine andere Generation, weil ich mal gehört habe das es glaube 2 Versionen gibt. Oder ist er einfach nur unbearbeitet?

Wenn einer irgendwelche Ideen hat, denn gerne mal schreiben und danke im vorraus👍🏼

Lg

Moin Leute,
Ich habe vor mir einen lt 60 reso zu kaufen und bin am überlegen wo. Akf hat ihn mit am billigsten. Wollte nochmal fragen, ob es einen Unterschied macht ob man den bei akf oder einer tuning Firma kauft. Habe gehört es soll immer der gleiche sein, aber ich wollte nochmal sicher gehen.
Lg

ja dann lassen wir das unauffällig weg..

okay, aber krümmer kürzen ?

Moin freunde, undzwar habe ich vor, mir eine 60er zu holen für meine kr51/2 , der nicht allzuteuer ist was das einbauen betrifft und der nicht der auffälligste ist. Ich habe dann an einem lt 60reso gedacht. Was sagt ihr dazu und welche erfahrungen haben die einen oder anderen unter euch damit gemacht? Hätte auch einen aoa2 denke mal drangemacht. Oder gibt es einen besseren Auspuff der nicht der auffälligste ist und trotzdem gut kombiniert? danke im voraus
lg

alles Klar, was wäre denn das beste was ich am aoa 2 am lt 60 reso mache? Ich hab sowohl auch gehört das man Löcher bohren sollte?

Moin Freunde,
undzwar bin ich dabei auf 60 umzubauen und weiß noch nicht genau welchen auspuff. Es sollte einer sein der nicht der auffälligste ist und gleichzeitig nicht viel brauch um angebaut zu werden an einem 60er, aber auch gleichzeitig an einem 50er. Wenn jemand eine Idee hat und dazu vllt noch was dazu schreiben könnte wäre ich sehr erfreut.
Lg