Beiträge von Saustall_Customs

Suche habe ich benutzt und nur Beiträge aus der Anfangszeit, als die Getriebe auf den Markt kamen gefunden. Und dies waren dann auch die standard Getriebe die geflogen sind bzw die Welle gefressen hat. Ist mir soweit alles bekannt.

Aber es wurde ja verbessert mit der Abstützung, den anderen Lagern und zusätzlichen Ölbohrungen. Nennt sich nun die verstärkte Version.

Ich fände es einfach schön wenn hier etwas konstruktives dazu beigetragen wird und nicht nur halbwissen oder kaufe was fertiges von Firma XY..... Dann hätten es in Zukunft auch andere die sich dafür Interessieren es einfacher und müssten nicht wie ich, stundenlang das Netz und Forum durchsuchen.

Sozusagen ein Sammelthread wie es ihn hier und woanders schon für zig andere Themen gibt...

mfg Daniel

Nene, fertig kaufen ist nicht so meins.

Und nun bitte zurück zum Thema Getriebe...

Mahlzeit Jungs und Mädels,

wie der Titel schon sagt möchte ich hier gerne mal ein paar Erfahrungen sammeln die Ihr bisher damit gemacht habt.

Ich möchte mir nämlich gerne solch ein Getriebe in der verstärkten Version verbauen in Verbindung mit 63ccm bzw 75ccm.

Was halten die Getriebe an Leistung aus und wie sind Sie von der Fahrbarkeit her?

Ich erhoffe mir davon das Loch zwischen 2. und 3. Gang beim bisherigen 3 Gang Getriebe etwas zu verbessern und einfach einen besseren Ganganschluss zu haben.

Aktuelles Set Up ist

- Block frisch gemacht

- 63er Almot Zylinder (150 120 170)

- AKF 3D Druck Lufikasten

- 16er bzw 21 BVF Vergaser

- Vape Zündung

- Auspuff ist AOA 3

Auspuff wird demnächst noch testweise gegen einen AOA 1 und 2 getauscht. Der Rest sollte so bleiben

Würde dann gerne noch nen 75er bauen der auch definitiv mehr Bums und Drehzahl haben darf, sofern das 4 Gang Getriebe dies dann auch mitmacht.
Umbau auf M500 fällt raus, da ich gerne die originale Optik beibehalten möchte.

Wie sind denn nun eure Erfahrungen damit?

Diverse Youtube Videos wie zb von NF Performance sind mir bekannt.....

mfg Daniel