Also an meinen drei rzt Anlagen war der Chrom auch unterirdisch. Sehr rau, teilweise eher matt, blättert auch mal ab und rostet schnell. Das Blech ist wellig und schlecht verschliffen. Kein Vergleich zu den ZT Anlagen. Funktionieren tun die aber trotzdem, wenn man mit der Optik leben kann 🤷🏻♂️
Posts by Mischerfabrik
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Auf jeden Fall steht da nix mehr von MTX.
Hey ich bin auf der Suche nach einer MTX Welle gerade auf einen Beitrag von RZT gestoßen
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meiner Vape blinkt
CodeFür alle die es interessiert, hier die Erklärung zu dem Phänomen: Wenn die Ladeanzeige blinkt, bedeutet dies, dass der Akku bereits zu 100 % geladen ist und gleichzeitig das Gerät nicht mit mindestens 5 W eingeschaltet ist. Eine LiFePO4-Batterie zieht im geladenen Zustand im Gegensatz zu einer herkömmlichen Blei-Säure-Batterie nahezu keinen Erhaltungsladestrom vom Regler. Dies ist kein Mangel, sondern ein typisches Merkmal dieses Reglers. Die Regelzeit des Reglers ist in diesem Zustand sehr lang, worauf die Ladeanzeigeschaltung reagiert. Dies kann durch Einschalten einer Stromaufnahme behoben werden; das Abblendlicht reicht aus; Vorschriftsgemäß sollte es ohnehin dauerhaft eingeschaltet sein. Mit freundlichen Grüße, VAPE spol sr o -
Bei meiner Vape blinkt wenn ich ohne Licht fahre die Ladekontrollleuchte. Vermute das die lifepo4 Batterie das Problem ist. Weiß jemand ob ein parallel geschalteter Kondensator Abhilfe schaffen würde...
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Wollte mit dem Ritzel vorn gern so bleiben, da das Moped etwas höher ist und ich so mehr Platz mit der Kette zur Schwinge habe.
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Das wären dann ungefähr 200 u/min Unterschied 🤔
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Habe gerade einmal nachgeschaut, wären in meinem Fall bei 6500u/min 2,2 km/h
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kommt auf die Version des Kettenkastens an, bis max. 37 Zähne
Aktuell fahre ich 36 und habe manchmal am Berg das Gefühl das ein kleines bisschen mehr Kraft vom Vorteil wäre. Habe momentan den Kettenkasten mit den "Plastenasen". Wenn's klapperfrei funktioniert würde ich es vielleicht mal mit 37 Zähnen probieren. Meint ihr ein Zahn merkt man überhaupt? Sind wahrscheinlich ca. 3 km/h würde ich schätzen.
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...sagt mal bis zu welcher Größe bekomme ich die Ronge Kettenräder in den originalen Kettenkasten? Ist 36 das Maximum?
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nahezu nie zu 100%dicht
Ich habe eine dünne Aluminium Dichtung angefertigt, seitdem ist der Kopf dicht.
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das Quetschmaß messen
Das ist auf 1,1mm gestellt...
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Nadel weiter runter
Das wollte ich nochmal probieren...
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Am zt 85g 110 hd, 35 LD undNadel in der mitte.
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Bin die Tage noch wieder etwas mit den ZT tuning Gen2 CS Vergasern unterwegs gewesen... bin weiterhin zufrieden mit den Vergasern/der Funktion, das einzige was ich anmerken möchte wäre, das mir gerade im Soziusbetrieb im Wald, beim anfahren an Steigungen etc. neigen die neuen ZT tuning CS Vergaser dazu zu überfetten und man muss aufpassen das der Zylinder nicht "absäuft".
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Hat jemand zufällig Erfahrungen zu diesen Zylinderköpfen? Bringt das was oder ist das Blödsinn?
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Sehr hochwertiger Druckguss mit schöner Oberflächenqualität und ohne Lufteinschlüsse. Abgedrehte Dichtfläche, geänderte Brennraumkontur für etwas mehr Leistung durch erhöhte Kompression und optimierte Brennraumform. Optisch nicht erkennbar von außen
Die Dichtkante ist CNC bearbeitet und exakt passend für max. Kompression.
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Die Vape Zündanlage in den MM150 bzw. meiner ES 150 trophy kann man ja nicht einstellen, den Zündzeitpunkt korrigieren ist von Vape/Powerdynamo nicht vorgesehen.
Original sollen es ja 3,0mm -0,5mm v.OT sein. Ich bin jetzt bei ca. 2,2mm also laut Pistole 20°.
Meint ihr das passt so?
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Shinko Reifen in 3.0x16
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vielleicht bringt es ja etwas in Bezug auf eine weitere Reduzierung der Ansauggeräusche🤔
Hey, bin heute ne Runde Moped gefahren, ist tatsächlich leiser geworden 💪🏼😋
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...ich bin gerade dabei die Vape Zündanlage in meine 72er MZ ES zu bauen.
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Schöne Reifen hast du drauf
Ja find ich auch😊 die Reifen fahren sich gut auf Wiesen und sandigen Feldwegen, besser als die Heidenau Enduro Reifen. Machen aber doch etwas Arbeit, du musst die Kotflügel vorn und hinten und den Kettenkasten umarbeiten.
