Beiträge von Marlin

Hallo alle zusammen,

Ich habe bei meiner Schwalbe auf einen 63ccm Zylinder umgebaut und seit dem geht nichts mehr. Zündung war vorher top eingestellt aber jetzt kommt dauerhaft ein Knall von der Zündkerze beim ankicken. Habe die Zündung auch schon nachgestellt gehabt aber hat alles nichts gebracht. Hatte einer von euch schon mal so ein Problem? Letztens hatte ich auch gelesen das wenn die Zylinder Dichtung einen Riss hat oder so könnte das auch passieren. Ist da was dran? Wenn ja würde ich mir die mal anschauen.
Danke im Voraus für alle Antworten.

Hey, wo müssen die Kolbenringöffnungen denn sein? Was heißt zu den Ringpins ausgerichtet? Sorry habe das noch noch nie gemacht. Und ja ich weiß der Almot ist nicht der beste aber ich fahre den mit AM und wollte nicht das der Rennleitung der gleich auffällt ( zt wäre ja sehr viel auffälliger ) ansonsten danke euch schonmal

Hallo alle bei sammen,

Ich habe mir für meine 1er Schwalbe einen 63ccm almot Zylinder ( komplett Paket gekauft ) und wollte dieses heute einbauen. Also Kolben ran mit dem Kleinzeug, kolbenringe rauf und dann wollte ich den Zylinder aufsetzten. Aber es passte einfach nicht. Kolben an sich passt rein aber kolbenringe stehen irgendwie zu weit ab deswegen passt er nicht rein. Habe schon gedrückt, geölt, gezogen usw. Aber wollte nicht gehen. Woran könnte das liegen? Kolbenringe habe ich vorsichtig raufgeschoben den einen von unten den anderen von oben und nichts gebogen oder so. Vielleicht hatte von euch ja jemand schon mal das Problem und weiß was das Problem ist? Zylinder ist der 63ccm Almot mit megu Kolben (44,98mm). Freue mich über jede Antwort. Danke im vorraus und LG an alle

Danke für die Tipps ich schleife mir morgen eins selber. Sehr gute Idee von euch danke. Da hab ich gar nicht dran gedacht 😅

Im Motor oder so hängt es leider nicht ich habe es bewusst bei Seite gelegt aber dann verloren.
MfG

Hallo alle zusammen,

Ich habe dieses Wochenende bei meiner KR51/1 die zündspule gewechselt. Jedoch ist mir jetzt aufgefallen das mir beim polrad abziehen das Halbmondkeil von der Kurbelwelle verloren gegangen ist. Ich bräuchte schnell bis Montag ein neues, jedoch ist es am Wochenende schwierig eins zu bestellen weil es nicht pünktlich ankommt. Deswegen die Frage an euch: hat zufällig jemand aus Brandenburg Nähe Eberswalde so ein Ding rumzuliegen oder kennt jemanden der eins hat was ich erwerben kann?
MfG

Da wo man das Zündkabel reinsteckt ist halt mein Ende vom Zündkabel abgeschmolzen deswegen ist da drin ein bisschen Gummi und dreck sowie Rost. Ich habe schon versucht das ein bisschen wegzukratzen mit einem Draht aber das ging eher Semi gut. Das Zündkabel an sich ist DDR Ware das werde ich morgen austauschen und schauen ob das das Problem ist. Wie finde ich ansonsten raus ob da unten in der Zündkabelaufnahme der Weg zur Masse geführt wird?
Danke schon mal für die Tipps

Ja ist richtig verbunden und die zündspule ist noch innen liegend. Was soll ich in der Zündkabeldurchführung schauen?
LG

Hallo, ich habe gestern eine Ausfahrt mit meiner KR51/1 Komfort aus 1977 gemacht, doch dann nahm sie plötzlich kein Gas mehr an und der Motor ging aus ( bei voller Fahrt ). Ich hatte dann geschaut was das Problem ist und es war ziemlich wenig Sprit drin aber auch nach auffüllen sprang sie nicht an. Jetzt habe ich den Zündfunken überprüft aber es kommt keiner. Neue Kerze probieren hat auch nicht geholfen. Dann hatte ich das Kabel von dem Zündkerzenstecker mal abgeschraubt und das war komplett weg gekokelt. Ich hatte es jetzt abgeschnitten Und den Draht innen ein bisschen freigelegt und wieder alles angebaut aber es kommt immer noch kein Funke. Kann mir jemand helfen? Was habe ich falsch gemacht? Danke im Vorraus

Ja genau der Deckel ist ausgetauscht weil ich den Gasgriff auf S51 umgebaut habe da meine Schnecke geklemmt hat. Was kann ich da nun machen?

Hallo,

Ich bin ein bisschen neu in der Szene und habe deswegen noch nicht so den Durchblick😅. Ich besitze eine KR51/1 Komfort und wollte bei dieser den Vergaser einstellen. Online gibt es dazu auch viele schöne Videos das weiß ich jedoch habe ich nirgends meinen Vergaser gefunden und bin deswegen ein bisschen verwirrt. In den Videos heißt es immer die Gemischschraube soll bis zum Anschlag rein aber das geht bei mir nicht weil meine nicht „umhüllt“ ist. Jetzt die Frage kann mir jemand sagen wie ich den gut einstelle und was das für ein Vergaser ist? Ich finde den leider nirgendwo online. Im Anhang habe ich ein Foto von dem Vergaser und hoffe das mir jemand sagen kann was los ist. Danke im Voraus