Beiträge von Wissensbert

Ja sowas kann ich mir vorstellen. Ich habe das Öl abgelassen und da waren relativ viele Metallspäne und Abrieb vorzufinden sowohl an der Ölablassschraube als auch im Öl generell. Das Öl habe ich vor 4-5 Monaten erst erneuert und bin seitdem vielleicht 500km gefahren.

Ja das Geräusch ist dauerhaft auch beim ziehen der Kupplung. Der Motor klingt im allgemeinen einfach sehr „hart“.

Hallo zusammen, ich hoffe, ihr könnt mir bei einem Problem weiterhelfen. Meine S53 mit M541 Motor macht ungewöhnliche Geräusche, die mir Sorgen bereiten.

Sobald der Motor läuft, ist ein deutlich hämmerndes bzw. klopfendes Geräusch zu hören. Es ist also nicht nur unter Last, sondern eigentlich die ganze Zeit vorhanden, selbst im Stand. Der Motor klingt insgesamt einfach „zu hart“ bzw. mechanisch unruhig.

Zusätzlich treten bei höherer Last bzw. bei Vollgas noch weitere ungewöhnliche Geräusche auf, teilweise ein klapperndes Geräusch, das sich nicht normal anhört.

Leistung ist grundsätzlich vorhanden, aber das Klangbild kommt mir definitiv nicht richtig vor.

Das Quetschmaß habe ich bereits überprüft, dieses liegt im Sollbereich. Daher bin ich mir unsicher, wo die Ursache liegen könnte.

Hat jemand von euch eine Idee, in welche Richtung ich suchen sollte? Denkbar wären für mich z. B. Nadellager, Kolbenringe oder andere verschlissene Bauteile.

Ich habe grade eben schon einmal die Frage hochgeladen, aber mich ein paar mal vertippt 🥴

Vielen Dank im Voraus!

Zitat von smartmicha

auf dem foto sieht der hebel noch zu gut aus, als dass er das knacken verursacht. der eindruck ist nicht tief genug, um das typische knacken zu verursachen. sieht jedenfalls auf dem bild so aus. kann aber täuschen.

was heißt "anhaltendes, schnelles knacken"? knackt es pro ein mal kupplung ziehen auch ein mal?

Wenn das Moped aus ist knackt es pro Kuppeln einmal das war schon immer und hat nicht weiter gestört aber seit kurzem knackt es permanent schnell hintereinander wenn ich Kuppel und das Moped läuft. Wenn ich die Kupplung wieder los lasse hört es auf.

Zitat von Wissensbert

Liegt es am Kupplungshebel? Oder geht dieser noch?

Alles klar, danke für die Tips. 👍

Zitat von Sperbär 50

Im innerem Kupplungshebel haben sich die Kupplungsdruckstangen eingearbeitet bzw. hat sich dort eine " Kuhle " im Metall gebildet.

Was kann ich dagegen tun? Bzw ist das schlimm?

Hallo, Ich habe bei meiner S53 einen Ölwechsel durch geführt. Alles ordentlich eingefüllt und wieder verschlossen. Nun wollte ich das Moped starten, so weit alles gut aber wenn ich nun den Kupplungshebel ziehe kommt ein anhaltendes schnelles knacken aus Motorrichtung… Was könnte das sein?

Moin, Ich habe in meine S53 wieder einen normalen Bvf Vergaser gebaut der komplett gereinigt und mit neuen Teilen aufgebaut wurde. Nun habe ich das Problem das, dass Moped bei Vollgas funktioniert aber bei Halbgas an einem bestimmten Punkt „absäuft“ und nicht mehr richtig fährt. Die Vergasernadel habe ich ganz oben vom Blättchen ausgesehen hängen weil sie mir immer zu fett lief. Habt Ihr Vorschläge was ich machen könnte?

MfG