Beiträge von Simson Fahrer 2.0

Ja dann bleibt es im vollgasbereich. Ob es abtourt hab ich bis jetzt noch nicht probiert. Da ich es nicht herausfordern wollte.

Hallo Leute,

Frohes neues euch allen.
Ich hab ein kleines Problem mit meinem Moped. Wenn mein Motor kalt is läuft er einwandfrei aber sobald er warm gefahren is und ich beim auskuppeln Zwischengas gebe bleibt er manchmal bei einer recht hohen Drehzahl hängen. Die Drehzahl ist von hören immer gleich hoch. Allerdings hängt weder der Bowdenzug noch klemmt der Vergaser. Wenn ich dann kurz wieder einkupple um den Motor zu bremsen ist es wieder weg dann kann ich auch ganz normal auskuppeln ohne das etwas passiert gebe ich allerdings wieder Gas hab ich das Problem wieder.
Das ihr Bescheid wisst. Ich hab ein Zt 50 Tgl verbaut und nen normalen Auspuff sowie einen normalen bvf 16n1-11 vergaser mit ner 78er hd und der zt Luftfilterpatrone.
Der Motor ist komplett neu revidiert und hat jetzt 300 km. Der Zylinder hat allerdings schon ein paar mehr aber max 700 km.
Vielen Dank jetzt schon für die Antworten von euch.

Natürlich verstehe ich es das Zt ihren Kunden so lange wie möglich ein Produkt anbieten möchte aber dann würde ich wenigstens was in der Beschreibung vermerken

Wenn sowas passiert, dass sie keine Kolben mehr haben dann sollen sie lieber den Zylinder früher auf Ausverkauft setzten. Ansonsten wird einem ein Produkt geliefert was genau das nicht hat was man sich davon erwartet und das ist meiner Meinung nach schlecht. Ich meine der Zylinder bleibt immernoch von der Funktion her der gleiche aber der wichtigste Punkt Unauffälligkeit wird dabei komplett außer acht gelassen.

Hat mich zwar n bisschen geärgert aber wenn man den neuen Zylinder jetzt da hat möchte man ihn nicht wieder zurückschicken 😂

Ja war bei mir leider auch drauf. Hab darauf mal bei Zt Tuning angerufen und nachgefragt warum das so ist. Sie hatten im Moment keinen passenden da und haben diesen verbaut wenn ich jetzt einen ohne Schriftzug haben wollte hätte ich warten müssen

Danke für die Antworten. Habe ihn vor va 5-6 Wochen direkt bei Zt Bestellt

Hallo Leute,

Welches Gemisch fährt ihr beim Zt50 N Tgl

Meint ihr 1:65 reicht mit Motul 510

Hört sich gut an Erde ich demnächst mal verbessern

Ja wie gesagt es ist mir nur mal eingefallen und dachte es wäre vielleicht mal was einzigartiges.
Aber wenn Man darüber nachdenkt macht es eig nicht viel Sinn.
Das die Mz Bremse mehr Leistung bringt wusste ich noch nicht muss da auch die Narbe geändert werden ?

Aber trotzdem danke für eure Antworten

Hi Leute

Hab heute ne zugegebene Verrückte Idee bekommen.

Es gibt doch ne Hydraulische Kupplungsbetätigung. Wurde die rein theoretisch nicht auch an der Vorderradbremse funktionieren. Natürlich müsste man sie ein bisschen anpassen und den passenden Hebel verwenden. Aber das könnte doch funktionieren oder?

Was haltet ihr davon

Ich hab im Moment die 72er Verbaut

Das hört sich ja garnicht so verkehrt an

Lg

Schwimmer war richtig eingestellt

😂

Ich war mit den Vergaser sowieso unzufrieden da er sich richtig schlecht abstimmen ließ.
Das Verstellen der Teillastnadel und Rückbau der Luftanlage haben alles nichts gebracht.

Habe das mit den Vergaser voher bei nen Freund ausprobiert und dem dann seinen Ersatz abgekaut.

Aber jetzt muss ich mich an Ampeln nicht mehr schämen 😂

Ok

Also mein Ziel ist es einen guten Anzug am Brrg zu bekommen und vielleicht so 65 km/h Endgeschwindigkeit.
Öl verwende ich Motul 510.

Dann werde ich wohl per Gefühl abstimmen.

Danke für die Hilfe

Ok kann die Patrone bleiben oder da auch wieder auf Original umstellen

Hallo Leute

Hab nen 50ccm Tgl Zt Tuning Zylinder verbaut und einen Bvf 16N1-11 Vergaser. Beim Ansaugblech habe ich die Löcher entfernt und ne Luftfilterpatrone von Zt mit erhöhtem Durchsatz verbaut. Auspuff ist ein Mza Standart Auspuff.

Jetzt meine Frage.
Fahre eine Strecke von 300-380 Höhenmetern.

Meine Gemischschrauve ist schon am Ende und die Kerze ist noch sehr hell.
Welche Hauptdüse ist für meine Höhe die richtige?

Das Problem hat sich erledigt. Neue Ori Bvf Vergaser verbaut jetzt läufts

Den linken habe ich nicht getauscht aber es riecht auch nicht nach Getriebeöl. Hab ihn noch rumliegen kann ihn demnächst trotzdem mal einbauen.

Ich setzte die TLN mal eins magerer

Ach ja in ich hab ne Zt Luftfilterpatrone mi erhöhtem Durchsatz verbaut und die Löch entfernt