Wenn es am 6000er bzw überhaupt im Bereich der Festradwelle schleifen würde, würde es in jedem Gang schleifen.
Was hast du für ein Getriebe verbaut?
Bei den neuen RZT steht zB in der Montageanleitung dass der Schwenkhebel bearbeitet werden soll, da dieser sonst bei eingelegtem 5.Gang am linken Lager der Abtriebswelle schleift.
Bei diesem liegt der 5. allerdings auch weiter rechts auf der Welle als üblich.. Durch Verwendung ungünstiger Zusammenstellung der Schaltungselemente würde ich das aber auch bei anderen Getrieben nicht ausschließen. Da bleibt nur kontrollieren.
Ist die Schaltgabel denn frei beweglich auf dem Ziehkeil bei eingelegtem 5. Gang oder verspannt?
Genau das mit dem 6000er Lager habe ich mir auch gedacht, weil daran kann es eigentlich nicht liegen. und ich denke wenn es da schleift, dann würde man es garnicht richtig hören, aber das Schleifen ist gut zu hören.
Ich habe das 5 Gang Getriebe von MZA verbaut mit kurzem ersten Gang.
Ich habe eben mal den schwenkhebel etwas bearbeitet (Material weggenommen) und siehe da, es schleift wenig bis nix mehr, es lag wirklich daran das der Schwenkhebel am Kugellager geschliffen hat wenn man im 5. Gang war.
Und der zeihkeit und Schwenkhebel ist alles frei beweglich und locker.