So okay habe net das passende werkezug hier um das mit der Zündung zu kontrollieren fragte ich wen der erst Heute Zeit hatte. Er meinte das die Zündung verstellt wäre und deswegen das so ist. Also Danke dann schonmal
Beiträge von UnbekanntSimme
-
-
ZZP = Zündzeitpunkt
Okay, kann ich mal machen.
-
Nimm mal eine Stropuskoplampe und schau mal was der ZZP bei der Drehzahl macht.
Warum wurde der Bing gegen ein BVF ersetzt ?
Ist bei den der Schwimmerstand richtig eingestellt und von welchen Anbieter ist der ?
Meinst du mit ZZP die Schwungmasse/Grundplatte?
Wurde vom vorbesitzer getauscht habe es etwa erst nen halbes Jahr
Ist nen (so stands jedenfal auf der packung ,weil der alte sich vollsaugte) org Schwimmer für den Vergaser hab den auch passend eingestellt mit der Senfglas methode
-
hauptdüse zu groß
Mit der selben düse hatte der Motor keine probleme davor
-
Welche Zündung ist verbaut ?
Zurzeit eine 12V 80W PVL (Die im anhang nicht die Innenrotor)
-
Ich habe seit etwa einer Woche mit meiner S53 das Problem das der Motor anfängt zu stottern ab 5000-6000 Umdrehung und kein Gas mehr annimmt. Vergaser Bauteile und Einstellungen habe ich schon überprüft. Zündkerze wurde auch schon getauscht. Weiß wer zufällig woran das liegen kann?
Hab anstatt den Org Bing bei den M543 nen BFV16-N1-11 verbaut
