Ich zweifle ihre Worte nicht an,
Ich zweifle diese Worte aber an.
Mit zwei Personen, bergauf mit Gegenwind schaft keine originale S51 75km/h.
Die müsste dann ja auf gerader Stecker mit einer Person Minimum 85km/h schaffen. Nicht möglich im kompletten original Zustand
Vermutlich den Lagersitzring samt Lager vorsichtig mit so einen kleinen Lötlampe warm machen und dann abziehen.
ZT hat das bei ihrem Gehäuse zumindest optisch schöner gestaltet, die Arbeiten aber da mit zusätzlichen Verrippungen
Was jetzt stabiler ist kann ich nicht beurteilen.
Was das RZT Gehäuse noch unterscheidet ist das anstelle des 6000 Lager bei der Kupplungswelle ein 6200 eingesetzt wird.
Ab und zu habe ich hier schonmal gelesen das dieses Lager bei getunten Motoren Probleme macht (z.b MTX).
Aber ist das Lager sonst auch so anfällig?
Ist der Stempel von der Dekra oder Zulassungsstelle?
Und steh auch Kleinkraftrad in den Papieren?
Dekra Papiere wahrscheinlich deswegen, weil das Moped vom KBA eine Absage bekam.
Die wichtige Frage:Sind die Dekra Papiere von der Zulassungsstelle abgestempelt?
Erst dann ist es eine Betriebserlaubnis
Eine S51E hatte die Elektronik Zündung
Deine ist eine S51E/4. Das war die Enduro in Sparausführung.
Wenn auf den Typenschild S51E steht würde ich mir Gedanken machen. Ab 83 stand auf den Typenschildern von den Fahrzeugen die in der DDR verkauft wurden nur noch S51.
Bei Exportfahrzeugen soll aber die Typenbezeichnung draufgestanden haben, wenn ich richtig informiert bin
Ich dachte das geht nicht mehr?
Lies noch mal genau. Was kaum noch geht ist 21 Abnahme mit 60km/h als KKR(AM Führerschein)
Abnahme für 50km/h oder als LKR (Führerschein A1) sollten gehen.
Mich würde das E für Export stören.
Nur theoretisch: Wäre das nicht Urkundenfälschung? Typenschild darf ja jeder anbringen, aber die Daten müssen stimmen.
Und jemand den das E auf den Typenschildern stört würde ich schon unterstellen das ihn das nur stört, weil so beim Verkauf leichter zu erkennen ist das es sich um ein Exportfahrzeug handelt.
Wie oft schaut man sich denn schon sein Typenschild an?
Lkr= Leichtkraftrad, Motorräder mit mehr als 50ccm Hubraum, aber maximal 125ccn Hubraum
Der kleine Metallstift wird der Halbmondkeil gewesen sein. Dieser dient dem Polrad bzw. der Schwungmasse als Montagehilfe. Die Kraft selber wird aber durch die Konische Verbindung von Polrad und Kurbelwelle übertragen.
Also neuen Halbmondkeil kaufen und Polrad/Kurbelwelle kontrollieren ob die noch zu einander passen bzw nicht beschädigt sind.
Kleiner Test: Polrad ohne Keil auf die Kurbelwelle(fettfrei!!) stecken. Mit einen Schonhammer einen Vorsichtigen setzschlag geben. Dann sollte sich das Polrad mit Kurbelwelle drehen lassen.
Kurze Rückmeldung: Sitzbankbezug ist Qualitativ schlecht. Sehr dünnes Kunstleder, das strukturierte ist nur optisch nicht haptisch, stinkt anfangs nach Chemie und der Text optisch schlecht aufgedruckt.
Damit hatte ich gerechnet, weswegen ich mir einen Sitzbankbezug von MZA geholt habe mit Simson hintendrauf und IFA seitlich. Der ist Qualitativ viel besser.
Alternative Buchsen für Schwinge und Motorlagerung
Polyurethan Buchsen. Sollen länger halten als die normalen Gummis sind aber nicht härter. Einpressen lassen die sich auch besser.
Habe ich bisher nur positives gehört. Ich habe meine eingebaut, aber konnte noch nicht fahren.
- 12V VAPE Zündung - vermutlich pflicht?
Eventuell auch eine Vape Powerdynamo einbauen. Vorteil: Nur Gleichstrom an der Schwalbe.
Weiterer Vorschlag: Umbau des Bremslicht Schalters. Statt hinten von den Bremsbacken, einen richtigen Schalter rechts am Fußhebel. https://www.ostoase.de/Umbau-Set-Brem…ett-fuer-KR51-1
Kabelbaum bei dem Zustand sowieso komplett neu machen.
63ccm Kolben - etwas mehr Leistung ist wohl nicht verkehrt ? (großen Motorradführerschein habe ich)
Dein Frau auch? Und wie sieht es mit der Versicherung aus?
Danke. Ich hatte in den bekannten Simson Shops, sowie mit Google Lens gesucht.
Moin,
ich bin gerade dabei meine S51E technisch aufzuarbeiten.
Dabei möchte ich den Sitzbankbezug erneuert, weil der alte stellenweise eingerissen ist.
Leider finde ich keine mit den IFA und Simson Loge hinten am Heck(siehe Foto).
Habe ich schlecht gesucht oder gibt es diese Variante nicht als Nachbau?
Gruß Oliver
