Die schelle geht für mein gefühl echt straff zu. Die war von adler tech mit dabei
Habe halt so eine breite bandschelle. Die s51 hat ja diese zwei geteilte
Denkt ihr echt das liegt daran? Ich teste das aber mal😎
Die schelle geht für mein gefühl echt straff zu. Die war von adler tech mit dabei
Habe halt so eine breite bandschelle. Die s51 hat ja diese zwei geteilte
Denkt ihr echt das liegt daran? Ich teste das aber mal😎
Hallo,
Habe einen M53 Motor mit 63ccm und Adler Techn AOA2 Auspuff. Alles montiert und eingefahren, geht spitze ![]()
Aber das Krümmerende rutscht oder drückt sich immer wieder aus dem endtopf heraus und wird dadurch dort locker und undicht. Hab alles sauber gemacht und neu montiert mit frischer Schelle. Auch wirklich fest montiert !
dachte erst zu viel überdruck aber der auspuff is ja neu und als gesamtpaket von einem Hersteller.
Kann das Gemisch zu fett sein und dadurch zu viel druck? An der zündkerze sieht man leider noch nichts weil gutes gemischöl und iridium kerze.
Hat einer ne idee?
L Starfox
Ich werde es testen ![]()
Ist die dicke der unterlegscheibe egal?
Danke euch !
Teste das vielleicht mit der Unterlegscheibe mal 👍🏻 guter spartipp oder Übergangslösung
Ansonsten wird es dann doch die 5 lamellen kupplung
Salve,
Hatte vor ca 1 Jahr einen komplett neu regenerierten M53 Grundmotor gekauft und diesen jetzt auf 63ccm umgebaut samt AOA2 Auspuff, wollte etwas mehr Kraft bei Bergen.
Soweit passt alles,köuft super. Aber der Kickstarter rutscht ab und zu mal durch beim antreten. Außerdem hört sich die Simme bei Vollgas manchmal an wie ein Vatiomatik Mofa
vermute da rutscht die Kupplung. Was denkt ihr?
Habe noch die originale 4 Lamellen drin die ja auch noch fast wie neu ist.
Kriegt man das mit Kupplung einstellen und eventuell neuen Federn wieder hin oder lieber 5 lamellen Kupplung nachträglich einbauen?
Was sagt ihr ?
Danke euch und vg