Beiträge von Goldlocke

Fussel-Fuchs ja nur an der Stelle

Grandpa so richtig schwarze Spuren wie hier sind auf dem Kolben eigentlich nicht, aber ich kann morgen mal ein foto vom Kolben machen

Moin,

Ich hatte letztens mich hier schon mal gemeldet da meine simson nicht richtig lief, sie drehte nicht vollständig aus und jetzt hatte sie einen klemmer. Der Motor läuft noch aber ich wunder mich woher der klemmer kam, da meine kerze rehbraun ist und ich auch keine Fehlzündungen oder sonstiges hatte, woran denkt ihr könnte es liegen?

Also ich bin jetzt die letzte Woche nochmal gute 150km gefahren und sie läuft jetzt untenrum richtig gut aber obenrum will sie immer noch nicht richtig. Im dritten Gang merkt man deutlich das sie nicht ausdreht, da sie schnell hoch dreht und plötzlich nicht mehr weiter dreht und selbst bergab wird sie dann kaum schneller, also würde ich mal sagen das es nicht an der Übersetzung liegt.

Denkt ihr der zylinder könnte nen 16er ritzel schaffen, weil er geht untenrum recht gut oder liebe ein 14er weil er vielleicht nicht schaft den 4 komplett auszufahren

ckich also die meisten tuner und in den Foren wird immer gesagt das der aoa2 wie ein aoa1 ist nur das er oben also in richtung zylinder noch um 2,5 cm gekürzt ist

Icybear Ja habe ich, der aoa2 ist circa 3 cm kürzer als der aoa1

So, ich habe das vape steuerteil heute eingebaut und sie läuft jetzt sehr schön im standgas und ziehe schön durch, aber ich habe heute mal meine aoa2 krümmer abgebaut und einen aoa1 dran gemacht und die Sime fährt mit aoa1 genau so schnell wie mit aoa2, aber mit aoa2 sollte sie ja eigentlich oben rum besser gehen da er weiter ausdreht oder nicht?

Mr. E hast du das auch verbaut

ckich ich werde es wahrscheinlich einfach mal bestellen und schauen ob es funktioniert, wenn nicht kann ich es ja immernoch zurückschicken

Grandpa werde ich mir aufjedenfall merken, da mein aktuelles auch ein originales ist und ich mal schauen will wieviel ich noch an der drehzahl ändern kann wenn ich die Schrauben nach rechts drehe, falls sie da sehr gut läuft melde ich mich nochmal

ckich dreht das auch die 9000-10000 U/min, weil habe gehört das manche Nachbau Steuerteile nicht so hoch drehen

Also habe eben eine anderes steuerteil ausprobiert und sie dreht jetzt viel weiter und schafft auch ne 72 und der Rest wird sich dann denk ich mal tuen wenn ich sie nochmal fein abgestimmt habe.

Meine frage wäre noch ob jemand ein gutes Nachbau steuerteil kennt, welches auch gut höhere Drehzahlen auskann, da ich das andere zurückgeben muss.

Grandpa also in niedrigen Gängen fühlt sie sich ein wenig besser an, besonderst im ersten dreht sie eigentlich schön hoch. An der Luft sollte es eigentlich nicht mehr liegen da sie ja viel mehr Luft nicht mehr bekommen kann und die Kerze schön rehbraun ist

simsonfreak also eigentlich läuft alles sauber, Räder drehen sich schön ohne zu schleifen, Kette ist nicht zu straff oder zu locker, Reifen haben 2,5 bar und Lenker ist nen mz mittelhoch

resopaule also am luftfilter sollte es nicht liegen, bin eben ne runde mit der zt matte gefahren und da beschleunigt sie zwar etwas besser durch aber mehr als 65 kmh sind immer noch nicht drinne.

Grandpa sollte eigentlich noch eine ddr zündung sein da sie den gelben geber hat

Ich werde mir morgen mal nen anderes steuerteil besorgen und dann es nochmal probieren

JanLuca2502 ich kann es mit den verschieden Gängen mal ausprobieren aber hat sich nicht so angefüllt das sie dort höher dreht

ckich wenn sich der Zündzeitpunkt Richtung spät verschiebt wäre es da mal einen Versuch wert nur zur Probe die Zündung auf 1,8 vor OT zu verschieben, da sich ja dadurch auch wenn sich der ZZP Richtung spät verschiebt bei hohen Drehzahlen, sie früher zündet und höher drehen müsste ?

ckich die Vermutung mit dem steuerteil hatte ich auch schon, werde mir mal nen anderes bestellen

Also er fährt auf der geraden so 78-80 GPS

ckich habe ne 12v Elektronik Zündung

resopaule werde es mal ohne Luftfilter probieren und mich dann nochmal melden

resopaule der einzigste unterschied ist das er ne vape Zündung hat. Aber nen 19er vergaser macht doch kein Sinn da er nur nen 16er Einlass hat.

ckich im 3. gang mit 4 Gang Motor, ein Freund von mir fährt den Zylinder auch mit ähnlichem setup und der Schaft bei ihm knapp an die 80 km/h

resopaule ich kann es mal mit ner zt Matte probieren

resopaule Aber die Geschwindigkeit ist ja im 3. Gang angegeben, deswegen habe ich mich gewundert