Beiträge von Gregor1234

Hallo,

Ich habe jetzt vor 2 Wochen neues Getriebeöl reingetan, habe dann heute schon so komische Geräusche beim fahren gehört, dann kurz Öl gecheckt, jedoch war kein Öl mehr da. Deshalb wollte ich fragen woran es liegen könnte (meine Vermutung wäre beim Kickstarter und Schalthebel). Danke für eure Antworten.

Was ist aber dann das?

Danke für die Antwort.

Jedoch soweit ich des überblicken kann Sitz bei mir ein sicherungspin.

Und ich habe auch gehört dass man es statt dem Halbmond auch kleben kann.

Vom hinkommen ist es ja kein Problem.

Aber wie mach ich des am besten raus

Hallo,

Ich wollte vorhin nachdem ich meinen neuen Zylinder drauf geschraubt habe nur kurz meinen zündzeitpunkt einstellen und meine S51 wieder anmachen. Jedoch nach 4 Sekunden Laufzeit geht sie aprupt aus. Also habe ich das Polrad abgenommen und wollte schauen ob irgendwas klemmt etc.. Bereits beim aufmachen ist mir dann der Keil( Halbmond )von der Kurbelwelle entgegengekommen. Habe dann bisschen im Internet geschaut und dort wurde gemeint man soll es langsam raus bohren. Das hab ich versucht jedoch hat es nicht ganz gut geklappt, weshalb ich mir dachte ich frag mal lieber nach Tipps bevor ich mir nen Totalschaden hole.

Danke für Rückmeldungen

Aber egal mit wie viel Kraft oder mit welchem Schraubenzieher ich es Versuch rutscht ich immer ab

Servus,

Und zwar habe ich mir den ZT TGL zugelegt. Haben ihn eingebaut und anschließend auf 1,5mm vor OT eingestellt. Jedoch als ich die Grundplatte meiner vape Zündung verschieben wollte merkte ich dass die Schraube sich nicht bewegen lässt( siehe Bild), denn der Schlitz war ganz kaputt. Deshalb vermute ich dass ich nun dass Polrad abnehmen muss, jedoch weiß ich nicht auf was ich dort beim ab und Einbau beachten muss und was ich für Werkzeug benötige, da sich dort die Meinungen spalten .

Danke für eure Hilfe

Aber passt es dann so wie ich es gemacht habe?

Das sollte passen. Aber der Zylinder geht doch normal eh nicht drauf wenn der Kolbenring nicht auf dem pin liegt oder ?

Ist das schlimm? Oder kann man sie dann trotzdem noch benutzen.

Jetzt sind sie dann aber normal schon Richtig in der Nut oder?

Also ich hab meine ringe halt bevor ich den Kolben auf die Kurbelwelle gemacht über den Kolben gezogen und am Kolben befestigt. Anschließend dann Zylinder leicht eingeölt und versucht wie bei 2radgeber beschrieben drüber zu machen . Jedoch ging es am Anfang richtig schwer meinen Zylinder über die kolbenringe zu bringen. Erst nach mehrmaligen hin und her probieren ging es dann.

Durchklicken lässt er sich gut. Ich hab noch nicht versucht ob er anspringt da ich noch meine Zündung einstellen muss.

Also besteht da jetzt keine direkte Motorschaden Gefahr bei den Kolbenringen.

Danke, ich mach glaub den Zylinder am besten nochmal runter und mess/ schau nach.

Hallo,

Ich habe mir einen neuen zt TGL 50 eingebaut. Ich hatte Probleme mit den Kolbenringe da sie nicht gut drauf gegangen sind. Anschließend einfach Zylinder drüber und passt schon. Jetzt habe ich aber gelesen dass Kompression entstehen kann wenn die Kolbenringe eine falsche Position haben(in der nut ist es schon drin). Deshalb wollte ich fragen ob ich den Zylinder lieber nochmal runtermachen soll oder ob es scho so passt.

Danke für Rückmeldungen.