Aber gucke ich schief, oder ist der Anschlag schon eher ne Führung die den mitnehmer sauber durchlässt?
Das kann sehr gut möglich sein, hat zwar noch geklappt gehabt aber ich habe halt wirklich Angst das ich bald nicht mehr kicken kann
Aber gucke ich schief, oder ist der Anschlag schon eher ne Führung die den mitnehmer sauber durchlässt?
Das kann sehr gut möglich sein, hat zwar noch geklappt gehabt aber ich habe halt wirklich Angst das ich bald nicht mehr kicken kann
Meinst du den Gehäuseausbruch oder ist da irgendwas an der Verzahnung?
Und wenn du den Motor regeneriert hast ,warum fällt dir das erst auf wenn der Motor wieder zusammen ist?
Und warum ist da alles voll Öl?
Es ist meiner Erster Motor daher habe ich das vorher nicht gesehen gehabt, die Verzahnung meine ich nicht sondern das Gehäuse und das Öl kommt daher, da im Video von 2Radgeber gesagt wurde ich solle es EinÖlen und den kickstater nun einbauen
Moin Leute, ich bräuchte mal eure Kenntnis
Folgendes Problem ich Regeneriere gerade meinen s51 Motor und nun ich mir beim kickstater etwas aufgefallen, erste Frage: woher passiert das. Zweite Frage kann ich das so lassen? Anbei sende ich ein Bild das sollte glaube ich alles klären. Schonmal vielen vielen Dank 🙏🏻
Ne ich hab die normalen Braunen ![]()
Also kann ich das so lassen?
Moin, kurze Frage
Ich hatte meine Kurbelwellen perfekt eingebaut und sie drehte auch perfekt, nun hab ich den Dichtring auf beide Seiten gesetzt und die kurbelwelle ist wieder etwas schwergängig, legt sich das wieder oder hab ich was falsch gemacht?
Jungs, hat geklappt vielen Dank 🙌🏼
Das Versuch ich heute Abend mal und berichte dann, vielen Dank 🤩
Moin zusammen, ich habe folgendes Problem, ich habe den Motor meiner S51 komplett neu gemacht, oder sagen wir versucht, ich habe ein neues 4-Gang Getriebe verbaut und die Hälften wieder zusammen nun lässt sich das Getriebe nur im Uhrzeigersinn drehen und sperrt in die andere Richtung. Nun meine Frage, ist dies normal?
Danke im Voraus 🙏🏻![]()