Beiträge von unfallvoll

  • LT 90 Reso macht ab 70kmh zu?

    Frage ist zwar schon einen Monat her, wollte mich aber nochmal zu Wort melden.


    Es lag weder am Auspuff, am Luftfilter oder sonst genannten Komponenten.

    Der Zylinder hat einen Einlass von 21mm. Der Vergasser (PZ VM22) jedoch 22mm.

    Im oberern Drehzahlbereich wird sich dort irgend eine Wirbelung gebildet haben, die den Lauf des Zylinder negativ beeinflusst hat.

    Mit einem 21er BVF lief das Moped nahezu perfekt.

    Der selbe PZ VM22 lief an einem 60er Allday von PZ astrein, was gegen ein Material/Baufehler des Vergasers spricht.


    Komisch finde ich nur, dass beide Zylinder einen 21er Einlass haben, der Vm22 jedoch nur am PZ Allday funktioniert hat...

  • Motor Schleifgeräusch beim Fahren

    Grüße

    ich habe folgendes Porblem:

    Beim Fahren hörrt es sich sobald ich Gas gebe so an, als würde irgendwas im Motor schleifen. Wenn ich Gas loslasse und die Karre schieben lasse, hört es auf. Wenn ich beim Fahren Kupplung ziehe und dann Gas gebe, ist es auch nicht zu hören. Nur wenn keine Kuplung gezogen und Gas.

    Am Zylinder (LT90Reso) kanns ja nicht liegen, sonst würde das auch zu hören sein, wenn ich mit gezogener Kupplung Gas gebe.

    Ich vermute mal Getriebe, wobei es sich hierbei um ein knapp 1 Monat altes 5 gang Getriebe verstärkt von ZT handelt und das mit dem "Wenn ich Gas loslasse und die Karre schieben lasse, hört es auf." auch nicht dazu passen würde... Kupplung ist auch von ZT: 6 Lamelle + gerade verzahnter Kupplungskorb (17:54).

    Das Schleifgeräusch kam die Tage einfach so und wurde mit der Zeit lauter. Im 4-5 Gang ist es gefühlt lauter als der Motor selbst...

    Hat jemand eine Idee, was das Problem sein könnte?

  • LT 90 Reso macht ab 70kmh zu?

    Benzinhahn hatte ich extra einen mit mehr Durchfluss verbaut.

    Habs ohne Muffe probiert, lief genauso schlecht.

    Dann war ich gestern bei meinem lokalen Zweiradhändler und hab mir nen 14er Ritzel geholt, damit läuft es schon besser, der 5. Gang lässt sich jetzt nämlich fahren.

    Übersetzung war wohl einfach viel zu lang für den Zylinder. Der Auspuff limitiert denke ich trotzdem die Leistung, werde mal über die Anschaffung eines AOA 2-3 nachdenken.

  • LT 90 Reso macht ab 70kmh zu?

    Moin

    ich fahre folgendes setup:


    LT90Reso

    PZ VM22 (110HD)

    Filu Luftfilter

    ZT 5 Gang Getriebe verstärkt, mittlerer Erster

    ZT Kupplungskorb gerade verzahnt (17:54)

    6 Lammelen Kupplung

    Kettenritzel vorne: 15

    ZT RESO 2019D Auspuff


    und habe das Problem, dass das Moped bei so 70-80kmh "zu macht". Es tourt dann ab und kommt nicht mehr auf Drehzahl...

    Den 4. Gang kann ich zwar (teilweise) ausfahren, aber beim 5. geht garnichts. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Hatte vorhin auch mal den Hydro32 verbaut, damit ist die Karre überhaupt nicht nach vorn gekommen, mit dem aoa 0,5 ging es zwar besser, aber bei so 60kmh war auch Ende.

    Liegt das am Auspuff? Im folgenden Video fährt jemand quasi das gleiche Setup (auch gleicher Auspuff), kommt aber auf eine viel höhre Geschwindigkeit (92kmh) und das Moped tourt nicht ab:

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    Ich komme gerade so und nicht einfach auf rund 80

  • LT90Reso 2 Kanal - Welcher Auspuff?

    Grüße!
    Welcher Auspuff (Aufälligkeit ist egal) würde mir mit folgendem Setup die maximale Leistung erbringen?

    LT90Reso 2 Kanal

    PZ VM22

    Luftfiltermatte

    ZT 5 Gang verstärkt, mittlerer erster

    17er Ritzel vorne

    6 Lamelle

    Vape Zündung


    Zweite Frage: Ich fahre den Zylinder momentan noch mit einem 16er BVF, 15er Ritzel und bearbeitetem Ori Luftfilter auf nem Ori 4 Gang + 4 Lamelle mit dem AOA 0,5 Auspuff. Fährt sich, für das was es ist, sehr gut. Meint ihr, ich kann den Auspuff (also AOA 0,5) auch auf dem oben genannten Setup fahren? Den würde ich dann nämlich fürn Alltag nutzen. Zum ballern halt einen, der mir die maximale Leistung bringt.