Beiträge von Elias SR50

    Okey das komisch fahre auf nem schärferen 50 er mit aoa 2 spezial ne 78 er düse.


    Alles in allem bezweifle ich, dass du noch viel mehr rausholen wirst, da wird nen anderer Auspuff auch nur Geldverschwendung sein.

    Würde bei dir evt. über nen anderen Zylinder bzw. bearbeiten deines jetzigen Zylinders drüber nachdenken


    Was möchtest du denn Erreichen, was ist dein Ziel?

    Einfach nur bisschen mehr. Um den Dreh 70 kmh währen perfekt, noch dazu halt bessere Beschleunigung. Also ein halt Nen daily. Auch wenn 70 schon über der 10% Toleranz ist, sind irgendwo 70 kmh bei der Rennleitung vielleicht noch okay. Fahrspaß und bisschen über 65 wären top.

    Mein Kumpel hat noch Nen 50er rumliegen ,den er bearbeitet hat , er wollte sich den als erstes bei sich Draufbauen und dann halt eventuell günstig verkaufen

    Er hat erzählt dass er alle kangen entgratet hat, die Übergänge von Laufbuchse in überströmer, wo die unten anfangen hat er geglättet wie beim zt tgl , und halt alle Kanäle etwas geglättet. Und der Einlass war vorher bei 17,5 mm den hat er auf 19 mm gemacht. An den Steuerzeiten ist sonst noch alles original bis halt die kleinen optimierungen.

    Denkt ihr, der Zylinder würde ein paar kmh bringen bei mir und eventuell an die 70 schaffen in Verbindung mit einem 19er Vergaser?

    Ich weiß, Sparvergaser ging mir auf die nerven und hat nur Probleme gemacht, 83er ist schon richtig, Kerzenbild ist perfekt braun und sie läuft und dreht auch ganz normal hoch. Übersetzung ist auch bewusst 1 Ritzelzahn größer, hab ein 17er draufgebaut weil sie vorher nur 55 lief . Durch die kleineren Reifen hat man halt nh kleinere Übersetzung als Schwalbe oder S51 . Welche AOA 2 würdest du empfehlen? ( Firma ?)

    Guten Abend,

    Ich habe mir Anfang Sommer den zt AOA 1/2 Gen 2 geholt und fahre den bis jetzt immer noch

    Mein aktuelles Setup sieht wie folgt aus :

    SR50 CE

    Ori 50ccm

    17:31 Übersetzung

    16n1-12 mit 83er HD

    Sportluftfilter Patrone

    Zt AOA 1/2 mit gekürzten krümmer

    Aber irgendwie bin ich trotzdem noch bei normalen 62 kmh und an der Leistung ändert sich auch nichts, egal welche Gegenkonus Position, ich habe zwischendurch auch wieder auf original Auspuff umgebaut und ich merke nichts an einer leistungsänderung.

    Mache ich irgendwas falsch oder ist der Auspuff einfach nicht so gut ?

    Teilt gerne eure Erfahrungen

    Hallo,

    ich möchte im mir gerne für meine Simson SR50 CE BJ 1988 eine Scheibenbremse kaufen und auch eintragen lassen. Leider konnte ich keine finden mit Gutachten. Hat jemand Erfahrungen bei einem bestimmten Set was sich trotz fehlendem Gutachten relativ easy eintragen lässt, ohne groß den Prüfer zu bestechen?

    Habe da erstmal an das zt Tuning Set gedacht, da zt auch andere Sets hat mir Teilegutachten. Wäre ja Nen Argument für Qualität beim Prüfer.

    Was denkt ihr so?

    LG Elias