Danke schonmal für die Antworten,
Klar, 115 ist sehr weit gestapelt, aber ich würde mir schon 108-110 konstant auf der Gerade wünschen, vorallem weil ich mit meinem LT90reso und AOA2.5 damals immer so gute 92-95 geschafft habe auf der Geraden und hätte man da den Reso drangehangen, wären ja sicher auch 100-105 drinne gewesen. Und der 90Reso ist ja eigentlich schon ein Stück Leistungsschwächer
Guten Tag liebe Simson Freunde 👋
ich habe mir neulich einen LT85EVO gekauft und bin den bis jetzt mit AOA2,5 gefahren und es waren 92KMH aufrechtsitzend auf einer Geraden drin.
Ich habe mir den Zylinder aber eher als "Spaß Mobil" gekauft und deshalb möchte ich jetzt entweder einen LTM85 oder einen LT Reso S60-90 dranbauen.
Ich würde mir erhoffen, das man dan bei moderaten Windverhältnissen (also nicht extrem viel oder wenig) auf ner Geraden aufrechtsitzend so 108-110 schafft und mit klein machen eventuell mal 115.
Meine Frage ist jetzt, welcher der beiden Anlagen mehr Sinn dafür macht, weil ich anhand des Diagrammes vom 85er EVO vermute, das der Reso S60-90 zwar weniger Spitzenleistung hat, aber dafür überdreht er besser und weiter, was ja theoretisch heißt er ist schneller, oder nicht? Oder wäre doch der LTM schneller?
Eventuell kann ja mal jemand seine Erfahrungen schildern.
Setup wäre 21er BVF, LT Luftfiltermatte, 5 Gang mit 24:32 im 5. (also das was gefühlt jeder hat), 17:54 Primärantrieb und momentan 15:34 Sekundärübersetzung.
MfG
Ronny
