Das Loch haben viele Gehäuse. Denke dadurch soll sich der Ölstand zwischen Getriebe und Kupplungsraum ausgleichen.
Ahh okay, danke für die schnelle Antwort!
Beiträge von Shanks
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Hi zusammen,
ich bin aktuell dabei, den Motor meiner SR2e zu überholen. Beim ursprünglichen RH50-Motor (Soemtron) hatte ich das Problem, dass sich die Abtriebswelle nicht mehr drehen ließ, sobald die Gehäusehälften festgezogen waren. Ich vermute, dass die Dichtflächen evtl. durch Abschmirgeln oder Ähnliches nicht mehr in Ordnung sind und die Motorhälften dadurch zu eng anliegen. Der Vorbesitzer hatte wegen des gleichen Problems wohl schon einmal Hand angelegt. Lager etc. sitzen alle gleichmäßig und gerade im Gehäuse.
Daraufhin habe ich mir einen zweiten Motor (Rheinmetall) zugelegt. Beim Auseinanderbauen ist mir dabei ein Loch bzw. Ausbruch im Gehäuse aufgefallen, das beim anderen Motor nicht vorhanden ist.
Bei Google, Kleinanzeigen und YouTube sehe ich allerdings immer mal wieder Motoren mit genau diesem Loch.
Kann mich jemand aufklären, ob es sich hierbei um einen Defekt handelt oder ob es RH50-Motoren mit diesem Loch original gab?