So, der ZT Vergaser hat mir jetzt genug Nerven gekostet und deshalb habe ich mir einen 21er BVF geholt und siehe da, 2.Kick und sie war da. Vorher den Vergaser einmal kurz mit Druckluft durchgepustet und alle Düsen sauber gemacht, 110er HD und 35er LLD rein und die Karre läuft ruhig im Stand und überfettet nicht mehr. Woran genau es jetzt gelegen hat, dass der 21er Vergaser von ZT so massiv überfettet, kann ich leider nicht sagen. Ich denke mal es liegt an dem geschlossenem System was diese Vergaser haben, so welche werde ich mir in Zukunft auch nicht mehr holen. Trotzdem danke euch allen für die Tipps.
MfG Marlon