Beiträge von Giek

    Re: Macht der das richtig?

    Zitat

    Buchst der da "richtig" ein oder kloppt der das einfach nur sinnlos rein? Wenn man den Zylinder von oben sieht sind da solche Riefen neben der LB :crazy:

    das sind keine riefen, das sind makierungen. :thumbup:
    gruß

    Re: Langer oder kurzer Ansaugweg

    Hallöchen

    Zitat

    Je kürzer der Ansaugweg bei konstantem Volumen, desto exponential geringer die Nachladung, weil die Geschwindigkeit quadratisch eingeht.
    Jedoch erhöht man ja mit kürzen des Ansaugwegs die Resonanzdrehzahl, demnach steigt die Gasgeschwindigkeit wieder und es steigt die Energie der Nachladung.

    so siehts aus. stellt sich jetzt die frage in wie weit, der nachteil des großen querschnitts dadurch kompensiert wi :? rd.
    jan scheint ja die erfahrung gemacht zu haben, das dies nicht ausreichend ist.

    Re: Langer oder kurzer Ansaugweg

    Zitat

    Also bleibt der Effekt der Nachladung gleich, wenn man das Volumen des Einlasskanals erhält? Das kann ich so nicht bestätigen! Wenn das Volumen größer wird, wird der Effekt der Nachladung sogar noch kleiner da das "Rohr" im Verhätniss ja noch kürzer wird.

    MfG Jan


    durch das gleichbleibenden volumen, ist der massenanteil des gemisch der selbige, somit auch die trägheit des beschleunigten gases. daher müßte doch die größe der nachladung ebenso gleich sein. rein theoretisch.


    grüße
    giek

    Re: 77ccm von kbm-racing

    @ KBM
    Lasst euch doch vom Reich eine Kopie der Musterschutzurkund zu schicken.
    Bevor er das nicht macht und euch damit bestätigt, dass dieser Typus
    von Zylinder geschützt ist, darf er sich eh nicht anmaßen, bei fremden Firmen eine änderung des Sortiments zu verlangen.
    Das ist genauso geschäftsschädigend, wie es aus der sicht vom Herrn Reich wäre und das dürfte doch dann auch, die Prüfung des Sachverhaltes, durch einen Anwalt nach sich ziehen.
    Lass dir nicht die Butter vom Brot nehmen.
    mfg

    Re: 77ccm von kbm-racing

    Zitat

    Ist nicht wahr oder ?
    Größere Kolben einschleifen lassen. Der Ursprung des Tunings seit eh und je. Glaub kaum, dass das irgend ein Simsontuner erfunden hat :strange:


    psssst. der erfinder des mahle kolbens im simson zylinder, hat seine augen überall, also vorsicht.

    Re: KWs verbinden...

    Zitat von SR50-Rambo

    Schweißen würde ich abraten, aber man könnte ein rohr aufschrumpfen wäre die bessere Lösung.


    schlechte idee das mit dem rohr!!!
    mit schweißen meine ich nicht die wellen zusammen schweißen.

    @ fabi
    weiß nicht ob man die da kaufen kann. ich denke aber schon. aber wie du ja schon gesehen hast gibts zich hersteller.
    grüße