Beiträge von wallbach

Hier noch zwei zugehörige Artikel:

http://m.sz-online.de/nachrichten/we…en-3825391.html

https://www.tag24.de/nachrichten/ha…elohnung-389895

Hallo Zusammen,

ein Freund hat alles fahrbare verloren was ihm lieb war.
Zwischen dem 22. und 24.11.2017 wurde in seiner Garge in der Aschershainer Stra0e in 04746 Hartha eingebrochen und folgende Fahrzeug entwendet:

Schwalbe KR51/2 Baujahr 1983
Rahmennummer 119 49 58
Motornummer 450 36 10
Das Kennzeichen ist ADN675, angemeldet zuletzt 2015

KTM 625 SXC Baujahr 2004
Rahmennummer VBKGSE4094M777757
Leo Vince Abgasanlage mit 2 ESD's
Kennzeichen DL MB 1 (ganzjährig angemeldet)

Mountainbike Bulls King Cobra Supreme
Rahmennummer ist AA 105 138 67
Rahmenhöhe 47
29 Zoll Radgröße

Motorradbekleidung
siehe Bild (beim wickeln)

Ist der Hinweis bzw Verdacht noch so klein... Meldet euch zwingend her per PN oder direkt bei der Polizei in Döbeln unter 03431 6590

Für Hinweise die zur Wiederbeschaffung der Fahrzeuge / Ergreifung der Täter führen wird eine Belohnung von 500€ ausgesetzt !!!

Inge zu Gast auf der XS Carnight Classic 2017.

Einen schönen Sonntag Nachmittag wünsche ich euch!

Da sich hier nichtmehr viel getan hat, möchte ich einfach ein paar Bilder hochladen. Verändert hat sich am Moped nicht viel, denn so wie es jetzt da steht fährt es ganz wunderbar und gefällt mir auch gut. Es wurden ein paar Wartungs- und Instandhaltungsmaßnahmen durchgeführt. Ansonsten wird es so oft wie möglich bewegt. Vor kurzem musste erst wieder Motul nachbestellt werden

Liebe Gemeinde,

leider ist hier in letzter Zeit nicht viel passiert. Die Bilder die ihr hier seht, sind die letzten bevor ich alles verkauft habe. Ich hatte keinen Spaß mehr am Hobby und habe alles weg gegeben. Von dem Geld habe ich mir einen 3er BMW gekauft.
Kleiner Spaß am Rande meine Damen und Herren
Das Moped wird gerade für die kommende Saison frisch gemacht. Verloren gegangene Normteile werden ersetzt und eben die notwendigen Streicheleinheiten für's Frühjahr durchgeführt. Letzte Saison sind etliche tausend Kilometer zusammen gekommen. Alleine der Urlaub nach und in Österreich waren schon 1600 km.
Der SM105 ist raus geflogen, da er für unsere Tour zum Gardasee (diesen Sommer) frisch gemacht werden soll. Zum Glück lag da ja noch der 77er Metra im Regal. Die K2TF-Grenzgänger-Bionade-Generation weiß wahrscheinlich garnicht mehr was ein originaler Metra ist... das hat mit dem Nachbau-Pfeffer halt nichts zu tun. Ich freu mich auf die ersten schönen Tage.
Ich habe ihn damals frisch geschliffen abgestellt und kann somit direkt zünden. Er wird dieses Jahr ganz unaufgeregt mit 28er Vergaser und Vape laufen. In meinem Alter steht man auf hupen.
Da meine Motoren ausschließlich im Straßenbetrieb laufen, kommt eine Zündung ohne Lichtstrom nichtmehr in Frage.
Das war jetzt ganz schön viel Prosa... hier nochmal die Fakten:

- diese Saison wieder original Metrakit Muskelmann
- Vape / 28mm PWK /
- Dickend-verstärkte Speichen fürs Hinterrad (zu viele gebrochen letzte Saison)
- geklemmte Versteifung für RG80 Gabel
- vllt mal paar Sturzpads
- sonst bleibt alles tutti.

Ich suche jemanden der mir eine Sitzbank in Originaloptik etwas besser aufpolstert. Also so, dass man es auf längeren Strecken auch mal besser aushält! Gibt es da hier jemanden ?

Nachtrag: Die Überlappung würde ich trotzdem als ungeeignet einstufen. Dicht kann man es so zwar kriegen, aber auf SToß ist eleganter. Ich würde es nochmal auftrennen und IN RUHE nochmal probieren. Sieh zu, dass du deinen Tank vorher so heiß wie möglich machst. Zumindest verringerst du so die Gefahr von Verwerfungen und/ oder Rissen.

Ich möchte mich hier auch gerne mal einbringen. Hier gibt es sicher 100 Leute die besser schweißen können, dennoch möchte ich gerne meinen Beitrag dazu leisten.
Hier meinen es sicher alle nur gut. Lass dir aber nicht ausreden was du vor hast und wie du es umsetzen willst. Es wird immer Stimmen geben die sagen "das geht so nicht".
Zieh also durch. Weg geben kannst du deine Steuererklärung. Denk Tank machst du mal schön selber fertig! Sowas hier macht man ja auch aus persönlichem Interesse und eigenem Anspruch daraus was zu lernen.

Die Aussage, dass es nicht dicht werden kann weil es überlappt, halte ich für Blödsinn. Weiterhin denke ich, dass das hier mehrfach als ungeeignet erklärte MAG Verfahren
genau so gut funktionieren kann. Es kommt auf den Schweißer an. Nicht immer nur auf die Technik.
Als größtes Problem erachte ich den hohen Wärmeintrag.

Hartlöten wäre meine Idee. Was sagen die Profis ?

Auch mir sind mit dem 105er viele Speichen weg geknackt.
Ich werde jetzt auf die dickendverstärkten Speichen vom Ronge umsteigen !
Diese Speichen sind an der nabenseitigen Aufnahme dicker.
Es gibt viele weitere Speichenhersteller, bei denen man derartige Speichen kaufen kann.
Ich muss aber sagen, dass der Ronge Preis voll in Ordnung ist ! Kaufen !
Dann ist Schluss mit dem Blödsinn

Hier der Link:
http://www.ronge-motorsport.de/epages/6251228…ts/SSEM3.5-0001

Das würde mich aber auch interessieren! Vielleicht war das auch ein Wink mit dem Zaunspfahl.
Böse Buben wie wir schaden eventuell dem Simson Image und sensibilisieren den Schnittlauch

Glücklicherweise gab es nur ein bisschen Dudu und wir durften weiter fahren. Am Antriebsstrang wurde nichts bemängelt

Hallo ihr Lieben,

wie versprochen nun ein paar Bilder von unserer Tour zur Großglockner Hochalpenstraße !
Außer einem verdreckten Spritfilter gab es keinerlei technische Probleme.
Sowohl der 85er als auch der 105er sind gerannt wie Hexe. Bei 2571 Höhenmetern gab es allerdings leichte Überfettungserscheinungen
Insgesamt haben wir 1600 km abgerissen. Die Rückfahrt von 600 km wurde in einem Ritt durchgezogen.

Guten Tag sehr verehrte Damen und Herren,

Ich will auch mal wieder was von mir hören lassen.
Viel ist in letzter Zeit nicht passiert.
Der DT80 Zylinderkopf hat Platz gefunden (hier nochmal riesen Dank an die Adlers !!!) und ansonsten bin ich in erster Linie nur gefahren.
Anfang Juli steht eine Tour an. Wir wollen mit den Mopeds auf die Großglockner Hochalpenstraße fahren.
1600 km + hin und zurück
In diesem Zuge werden nochmal ein paar Sachen verändert. Der Auspuff wird begradigt und verlängert. Satteltaschen werden gekauft und auch ein zweiter Seitengepäckträger findet Platz.
Bei der Gelegenheit werden Diffusor und Mittelteil nochmal etwas verlängert um das Band etwas nach vorn zu verschieben. Mal sehen wie sich der dann fährt. Wenn wir auf der Tour sind, kann ich ja evtl mal paar Bilder hochladen... wenn es jemanden interessieren sollte.

Viele Grüße

Sehr schade, dass so viele Themen irgendwann absterben. Damit ich mir nichts vorwerfen lassen muss, schreib ich gleich mal was

Interessantes Thema. Darf ich fragen wo das Problem bei den Teillastnadeln liegt? Ich fahre auch so einen 28er China Vergaser für 115€, aber der Wagen fährt wundrbar. Einzig und allein der verfluchte Halteclip hat sich letztens verabschiedet. Der war ausgeleiert.

Zitat von ifram

... eher unschön.

Martin hat immer was zu meckern

Zitat von hitschlampe

Was ist das fürn Kerzenstecker den du da verbaut hast? !

Das ist ein Champion Silikon Kerzenstecker. War mal ein Geburtstagsgeschenk

Die neue Bremspumpe wurde verbaut und der reudige ESD mit der 2-Loch Aufnahme durch einen leiseren mit einer 3 Loch Aufnahme ersetzt.
Party Hard

Hier noch der neuste Lagebericht.
Bei einer Spritztour am letzten Donnerstag ist mir meine RG80 Bremspumpe gebrochen. Große Freude !!!
Neupreis 142€
Zum Glück habe ich günstigen gebrauchten Ersatz gefunden!
Ein Bremslichtschalter vorn hält jetzt auch Einzug !

Zitat von Shelby

Wie fährt sich denn der neue Motor im Vergleich zum Metra?

Also man fährt im Prinzip schon breitbandiger und harmonischer als als mit dem Metra. Der war schon sehr spitzbandig für meine Begriffe. Spaß hat er natürlich trozzdem sehr gemacht ! Die längste Strecke am Stück war 100 km mit dem Motor. Ansonsten wurde damit eher mit der Crew um die Dörfer geheizt Er liegt ja auch noch da und wurde sogar frisch geschliffen.

Gerrit baut dem SM 105 ja auch nicht mehr. Mit dem kurzen originalen Hub und der Leistungsausbeute ist das heute ja auch nichtmehr zeitgemäß. Ein guter 85er Membraner hat ja fast mehr Schwung.

Ich werde bei Gelegenheit wohl nochmal ne Messung machen lassen und das Diagramm hier hochladen.
Mehr als 20 PS an der KW werden es wohl aber nicht werden.

https://youtu.be/TDEpLi-9WU8

Vielen Dank für die Blumen !
Ich werde die Komplimente natürlich umgehend ausrichten.
Hier noch ein Bild von meiner Selfmade Lampenhalterung für die ROX Gabelbrücke.
On ich damit in Großserie gehe, ist noch nicht entschieden