Alles klar vielen Dank für die erneute Hilfe😇
Beiträge von Finn_SR4
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Moin zusammen,
ich überlege Aktuell von einem BVF Vergaser zu einem LT VM16 umzusteigen.
LangTuning, empfiehlt dabei sich mit 60er-70er HD's sich ranzutasten.
Hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht ?
Verbaut ist ein:
50ccm Zylinder, großer Luftfilterkasten
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Ich habe noch einen -5 bei mir zu Hause rumfahren. Den Bastel ich mal wieder zusammen und versuche ihn mal
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Dieser hier :
Zylinder (Almot) + Kolben + Zylinderkopf, 50ccm für Simson KR51/1, SR, 161,13 €- Zylinder Almot in TOP QUALITÄT 40,00mm (einzelvermessen) - inklusive MEGU Kolben 39,97mm, 2x Kolbenring, 1x Kolbenbolzen, 2x Anlaufscheibe - 1x Zylinderkowww.ostoase.deBin kein experte
, wo kann die falschluft noch herkommen wenn Wellendichtringe etc erneuert wurden?LG
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Danke für die Anwort.
Es ist der Originale Luftfilterkasten verbaut.
Als ich den 16N1-5 drin hatte, lief er gar nicht bzw viel zu mager.
Verbaut ist ein neuer Zylinder von MZA mit 50 kubik, das habe ich gemeint.
LG
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Grüße 👋,
Ich habe einen Star 4/2-1, bei dem der Motor vor ca 3 Monaten neu abgedichtet und gelagert wurde.
Jetzt habe ich folgendes Problem: Er springt gut an aber hat keinen Zug drauf. V max liegt bei ca 55, mir bisschen rückenwind und gut zureden auch mal ne 59.
Bis dahin braucht er aber sehr lange. Meine Mitfahrer ziehen mit S51/S50 und Schwalbe an mit vorbei.
Zum Moped : MZA 50ccm (ca 180-200 km gelaufen)
Vape Zündung, Reifen dreht sich leicht.
Verbaut ist zudem ein BVF 16N1-5 mit 72 hd (67 HD lief er zu mager)
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Hallo liebe Freunde
,ich habe neulich den Motor meines Stars neu machen lassen.
Jetzt läuft er wieder, schiebt auch seiner 55-60. Nur leider fängt er an bei hoher drehzahl ein "Wummern" abzugeben.
Im Stand oder Mittlerer drehzahl ist das nicht der Fall.
An was könnte das liegen ?
LG
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Ja ich habe den SR4-2/1
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Alles klar danke, mein Techniker sagte es muss der 16n1-5 rein. Davor hatte ich den 16n1-6 mit der kleinen HD.
Meine Zündkerze ist eigentlich schön Reh braun
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Moin zusammen,
Ich habe meinen Star eine Motorregeneration gegönnt und danach noch eine 12 V Vape Zündung eingebaut.
Jetzt will er aber kein Standgas mehr halten, egal welchen ZZP oder Vergaser Einstellung ich nutze.
Verbaut ist ein BVF 16N1-5 mit einer 67er Hauptdüse.
Kann mir da jemand weiterhelfen ? LG