Beiträge von Spider_2k

  • Kanäle entgraten/anfasen aber wie am besten?

    Guten Tag alle zusammen!

    Mal eine Frage: Wie entgrate ich am besten die Kanäle nach einem Zylinder neu Anschliff?

    Am sichersten ist doch durch die Laufbuchse mit einem Stück Schmirgelpapier, oder?

    Mit einem Dremel und einem Kugelförmigen Schleifkopf wäre es doch zu riskant man kann leicht abrutschen und die Laufbahn versauen.

    Genügt es die Kante zu brechen oder soll gar eine kleine Fase entstehen?

    Was ist mit dem Kolbenringen sollen dort die Kanten auch gebrochen werden?

    Schon mal danke für die zahlreichen Tipps und Anregungen.
    Mfg

  • 50ccm 5Kanal Metra Zylinder von LT für Mofacross geeignet

    Hallo alle zusammen!

    Ich fahre jetzt schon zum 5ten mal bei einem 12 Stunden Mofarennen mit.
    Als Antrieb hatte ich zuvor einen 6,25 PS Zündapp nachbau von Athena auf meinen CS25 Motor.
    Das ging soweit schon ganz gut.
    Ich habe mir aber überlegt mal einen Membraneinlass anzutesten.
    Nur lohnt sich der umbau dieses Zylinders der nun auch schon fast 3 Rennen gesehen hat.

    Nun hatte ich überlegt dieses 50ccm Metra Zylinderkit von LT mit Membraneinlass zu verwenden.
    http://www.langtuning.de/bilderhtm/tunershop/116.htm

    Nur müsste ich den Hub anpassen, die Zündappkurbelwelle hat etwas weniger Hub. Etwas vom Zylinderfuss herunterspindeln.

    Was haltet ihr von dem Zylinder und meinem vorhaben?
    Wäre der Zylinder geeignet um mit entsprechender Übersetzung im leichten Gelände zu fahren.

  • Zahnradpaarung Primärtrieb, Spiel beim ineinander greifen

    Re: Zahnradpaarung Primärtrieb, Spiel beim ineinander greifen

    Ich denke mal das es einfach an der Fertigungsgenauigkeit liegt.
    Als nächstes teste ich mal das Kurbelwellenzahnrad zu drehen. Gucken was passiert.
    Ich werde selbstverständlich hier berichten.

    Noch ne kurze Frage wie blockiert ihr die Zahnräder um die Schrauben zu lösen?
    Habt ihr euch selbst was gebastelt?

  • Zahnradpaarung Primärtrieb, Spiel beim ineinander greifen

    Vorgeschichte:

    Der Kupplungkorb wurde mal von einem Regenerierungsbetrieb, innerhalb einer Komplettüberholung, erneuert. Das war vor ca. 900km... und von anfang an dieses schäbige Klingeln.
    Dann ging auf einmal gar nichts mehr. Lautes mahlen keine Gasannahme. (habe vorm wegschicken Zylinder und kupplung abgenommen alles kontrolliert alles I.O.)
    Ich habe den Motor zum Instandsetzter zurück geschickt.
    Kupplungswellen -sicherungring und scheibenfeder wurden erneuert?

    Das Axialspiel des Korbes stellte der Betrieb vor und nach dem defekt immer wieder 0,75mm ein (Soll doch 0,3+/-0,1). Das habe ich jetzt richtig eingestellt auf 0,32mm mit der Messuhr.

    Kingeln ist während der Fahrt verschwunden aber noch im Leerlauf. Bei gezogener Kupplung dezenter.

    Wenn ich den Kupplungskorb in der Verzahnung des Kurbelwellenzahnrades hin und her bewege habe ich deutliches Spiel und das Anschlagen im Verzahnungsspiel klingt wie mein klingeln im Leerlauf. Ich habe eine zweite Simson dort kann ich weniger Spiel spüren wenn ich den Korb drehe.

    Welches Spiel ist gesund? Hilft es wenn ich das Zahnrad der Kurbelwelle mal umdrehe? Oder es gar erneuere?

    Danke für Tipps

  • S51, schlechtes Startverhalten nach 2Tagen stehen

    Regenerierter Motor (von einer Firma gemacht) mit neuem Zylinder Kolben und Wellendichringen.
    Original DDR Elektronik Zündung. Neuer Bing Vergaser.
    Seit neusten habe ich das, ich bin schon 600 km gefahren ohne einen klemmer.
    Wenn Sie einen Tag gelaufen hat springt sie am nächsten Tag auch wieder gut an.
    Nur liegen 2 Tage dazwischen kicke ich zweimal (mit chocke drin) sie läuft kurz, ich gebe kurz einen gas stoss und sie stirbt ab.
    Gemisch ist 1:40 - 1:30.
    Nun rolle ich den Berg runter und lasse im 1. Gang die Kupplung kommen sie macht ein mal nen paar Takte und dann wars das denn ist sie abgesoffen und ohne kerze reinigen nicht mehr in die Gänge zu bekommen.

    Kerze hat aussen rum einen Schwarzen Kranz in der Mitte aber erst Rehbraun.
    Isolator 260 eigentlicht Goldrichtig für nen Original.

  • Batterie lädt nur bei Licht aus

    Re: Batterie lädt nur bei Licht aus

    Ja bei laufendem Motor und eingeschaltetem Licht ist gemeint!

    Mit dem dauerlicht hat ja zur folge das ich am Tage mit Licht fahre und durch weniger Verbraucher (kein Rücklicht keine Tachobeleuchtung u.s.w) eine bessere Batterieladung erziele.

  • Batterie lädt nur bei Licht aus

    Guten Abend!

    Mein Fahrzeug ist eine S51 E mit originaler Elektrischer Zündung...


    Hier mein Problem wenn ich das Licht anschalte (Schlüssel Stellung 2) kann ich an der Batterie nur noch die Batteriespannung messen,
    aber erst wenn ich Züchschloss auf Licht Aus (Stellung 1) Schalte messe ich 6,2 V und mehr je nach Drehzahl!

    Was ist da faul irgendwas ist nicht richtig geklemmt, ich habe die Simme erst ein paar Monate.

    Sowas schon mal gehabt?

  • Hilfe Kupplungskorb hat 5mm Spiel!!

    Re: Hilfe Kupplungskorb hat 5mm Spiel!!

    Nein ist nicht von euch, aber ich hätte mir ärger erspart
    wenn ich es von euch hätte machen lassen.
    Ich rufe morgen mal an wegen den Scheiben.

    Aber der Sicherungsring gehört doch auch nicht dazwischen oder? Er sitzt in der letzten Nut ist 0,8 stark und die Nut hat 2mm breite. Passt da irgendwie nicht hin und im Video ist er auch nicht zu sehen.

  • Hilfe Kupplungskorb hat 5mm Spiel!!

    Ich meinte es gut lies meinen Motor von einer Firma regenerieren!

    Klingeln im Leerlauf und nach 200 KM konnte ich nicht mehr kuppeln.
    Nun habe ich schon ein wenig Erfahrung im Schrauben und habe den Kupplungdeckel mal dran weggenommen... Und mir ist schon beim Ablassen des Öls der Ernorme Abrieb aufgefallen.

    Nun habe ich mal am Korb das Spiel geprüft und ich konnte ihn 5mm hin und her schieben.

    Dabei soll laut Simson Video ein Spiel von 0,3mm +0,2 eingestellt werden.

    In diese Nut auf der Welle wurde so ein viel zu kleiner Sicherungsring montiert im Video kommt da keiner hin.

    Woher kann ich ausgleichsscheiben bekommen um das Spiel auf 0,3 zu verkleinern?

  • Zylinderfrage

    Re: Zylinderfrage

    Der Almot soll ein guter import mit einer beständigen Mahle Laufbuchse sein.
    So gut wie ein DDR, sagt man hier jedenfalls.
    Ich möchte nur wissen ob es wirklich ein Almot ist der mir vom Instandsetzter verbaut wurde.