Beiträge von Batzen

Hallo Ckich,
Danke schonmal für deine Hilfe.
Die Bezeichnung auf dem Typenschild ist s51/1 Bj89.
Das sie nun schon durch etliche Hände gegangen ist über die Jahre weis ich natürlich auch nicht mehr so genau was alles geändert wurde.

Fakt ist ich habe nun Drehzahlmesser und Tacho.
Eine Elektronische 12v Zündung und die Bauteile wie auf den Bildern zu sehen. Alles andere ganz normal Standard an Beleuchtung. Links Blinkerschalter und rechts Lichtschalter + zwei Knöpfe einen oben einen rechts an der Seite( ich vermute Hupe und Lichthupe)

In der tat hast du recht das ich einen fertigen kabelst genommen habe. Mir ging es dabei hauptsächlich um die Kabel zu den Verbrauchern und den Schalter. Im Herzkasten selber will ich dann selber Kabel ziehen wie ich sie benötige.

Gruß

Hallo,

Hatte mir damals mal meine s51 in Kartons gepackt um sie irgendwann mal zu restaurieren.
Nun bin ich soweit durch und muss sie verkabeln.
Natürlich habe ich damals nichts beschriftet da bei der Elektrik eh sämtliche Vorgänger mal was zu gebastelt haben. Um das Kabelwirrwarr zu beseitigen habe ich mir einen neuen Kabelbaum bestellt um es sauber zu haben.

Leider passt keiner der beigelegten Schaltpläne wirklich zu meinen Bauteilen. Ok also Lampen Blinker usw sind von der Verdrahtung her ja eigentlich klar. Aber was gehört wo auf das Zündschloss und wie werden die Bauteile angeklemmt?
Ich meine die auf der Luftfilterweite.
Habe ein paar Bilder der Bauteile gemacht.
Das auf dem ersten Bild ist ja nur ein Verbinder um die blinkerkabel zu verbinden. Aber der Rest ist mir halt komplett unklar.

Danke schonmal für eure Hilfe.

Gruß Steffen

Ein Loch ist da bei mir (warum auch immer) nicht im Kotflügel, denke dann fliegt das Blech wieder raus.
Danke für die Hilfe.

Moin Moin,

war gerade in der Werkstatt und habe ein bisschen weiter gemacht. Ich gehe mal davon aus, dass das Blech am Schutzblech dort hingehört.
Leider bin ich mir dessen Funktion noch immer nicht bewusst.

Vielleicht hat noch jemand einen Tip?

Danke!

Wunderbar.

Zu der Auspuffhalterung. Brauche ich die wenn ich einen normalen Auspuff anbaue? Frage mich wo die vorher gesessen hat, denn es war ein normaler Auspuff montiert.
Zu der Halterung vom Schutzblech. Wo genau unten sitzt diese?

Danke euch!

Bin gerade beim Aufbau meiner Simson S51.
Hatte das Moped lange in Kartons im Regal liegen und weis daher nun nicht mehr genau was wo gesessen hat.
Vielleicht könnt ihr mir mal auf die Sprünge helfen wo diese Teile hingehören. (Es handelt sich um die schwarzen)

Danke!

Jetzt wird's interessant. Vielleicht findet sich einer der auch so ein Rücklicht hat und kann sicher sagen wozu es gehört.

Hier mal das Bild:

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/17536342ar.jpg]

Hallo,
bei mir ist eine Glas quasie extra unten in den Lampentopf geschnitten dort leuchtet dann die normale Lampe weis nach unten zum Kennzeichen.
Mach dort nacher mal ein Bild von wenn ich in der Werkstatt bin.
Danke!

Hallo,

hat vielleicht einer eine Idee ob und wo man die weiße Abdeckung vom Rücklicht bekommt die das Kennzeichen beleuchtet?
Würde ungern ein neues Rücklicht kaufen, da der Lampentopf gerade frisch gepulvert ist. Leider ist beim Zusammenbau das Glaß gebrochen.

Vielleicht hat einer von euch eine Idee oder vielleicht sogar genau diese Scheibe übrig.

Danke!

Ja stimmt war mir auch aufgefallen beim montieren in den Rahmen.
Danke

Ja nach dem Einbau mach es nun auch Sinn, da der Vierkannt nun die motorträger fixiert.
Müsste also doch richtig sein.
Danke euch!

Also ist das Motorlager nur
Schraube, Hülse, Gummi, Federscheibe, Mutter?

Hallo,

kann mich leider nicht mehr genau dran erinnern wie damals beim zerlegen das Motorlager unten ausgesehen hat.
Könnte mir da eventuell mal kurz einer Helfen.
Habe es von den Zeichnungen her so verstanden:

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/17522058vj.jpg]

Allerdings kann ich mir nicht vorstellen, dass der Vierkant von der der Schraube so auf dem oberen Druckstück liegt und an der Unterseite sich die "Scheibe" so ins Gummi drücken kann.
Danke für die Hilfe!

Re: Lenkkopflagerschalen vom Rahmen lösen?

Zitat von Basner

ich nehm immer die verlängerrung eine ratsche. und hämmer die vorsichtig von innen raus. wenn sie nich kommt dann musste halt mal doller schlagen. mehr als kaputtgehen können die dinger ja nicht und dann machste dir halt ein paar neue rein. so oder so, raus müssen sie ja ?!

Recht haste.
Dann will ich den beiden nun mal den Weg erklären gehen.

Gruß

Re: Lenkkopflagerschalen vom Rahmen lösen?

Zitat von Simson-Bengel

Kann ich sie dann nochmal wiederverwenden oder hat sich das dann erledigt?

Sind sicher nicht sehr teuer neu oder?

Gruß

Mein Rahmen will ich jetzt auch bald sandstrahlen und da verwende ich die wieder !

Generell sind die immer heile ;)[/quote:ag2r41sm]

Meine sind auch NOCH heile, weiß nur noch nicht wie die nach dem rausschlagen aussehen.
Habe heut vormittag mal vorsichtig mit einer 22" Nuss und Verlängerung versucht aber dann doch lieber aufgehört, da noch nichts kam.

Re: Welches rot ist Simson rot?

Zitat von SternExp

ibizarot ist das richtige
bordo/bordaux ist vom star

Oi!

Danke für die Auskunft.

Dann werd ich die bestellen.

Gruß

Re: 3 Gangmotor auch 4 oder 5 Gang umrüsten?

Zitat von eegal

Was ist es denn überhaupt für ein 3 gang motor?

/1 Schwalbe, S50 oder der aus der S51 und /2 Schwalbe

Das weiß ich auch noch nicht welcher sich mir anbieten wird.

Re: 3 Gangmotor auch 4 oder 5 Gang umrüsten?

Zitat von El Barto

http://www.akf-shop.de/shop/product_i…049997e073ebe19

Dann noch nen Lager und Dichtsatz und die Sache ist gegessen.

Würde dir aber raten das alles zu einen "Tuner" zu schicken der regeneriert , so bekommst du deinen Motor wieder fertig zurück und kannst dir sicher sein das alles wieder sachgerecht zusammengebaut wurde .

Ich würde dir da T_Gramount ausn Forum empfehlen , der macht eine Top Arbeit zu nen fairen Preis!

Danke für den Tip.
Es ist erstmal nur geplant.
Werde mir dann auf die Dauer einen 2. Motor zulegen an dem gebastelt wird.
Der originale soll "unverschandelt" bleiben und wenn es mich dann reizt kommt der 2. drunter.

Gruß

Re: Lenkkopflagerschalen vom Rahmen lösen?

Zitat von Simson-Bengel

Meizel nehmen und Hammer und abschlagen

Kann ich sie dann nochmal wiederverwenden oder hat sich das dann erledigt?

Sind sicher nicht sehr teuer neu oder?

Gruß