Re: MZ - Motor in SR
Hm ok, eher schlecht also mit Zeichnungen. Soweit so gut, dann werde ich mir mal Gedanken über die neuen Motorhalterungen machen und mich nach einem Motor umschauen...
Ich danke dir erstmal soweit, kann sein, dass ich bald wieder neue Fragen habe 
!
Ich muss jetzt erstmal los...
Mfg
Re: MZ - Motor in SR
Ok, ich muss feststellen, das du auf dem Gebiet echt viel weißt.. danke dafür!
Also werd ich mich nach einem TS erstmal auf die Suche machen.
Sag mal kannst du mir auch sagen, ob es Zeichnungen von den Rahmen (SR, ETS, ETZ) gibt? Wäre vllt mal ganz interessant, da hinein zu schauen.
Re: MZ - Motor in SR
Bist du dir sicher, dass das St37 ist? wollte schon immer mal ein Datenblatt von dem verbauten Stahl haben....
Stimmt, die Abmaße sind nicht die selben (dank den Bildern bei google ), stellt sich halt die Frage, ob der ETZ - Motor trotzdem hineinpasst, da der ETZ-Motor schließlich ne Weiterentwicklung von dem TS ist !?... auf aussehen kommt es mir nicht so drauf an, da man später eh nicht mehr viel von dem Motor sehen sóll 
!
Ich werd demnächst erstmal den SR auseinandernehmen, brauchtest du sonst noch Teile aus der MZ bei deinem Umbau?
Re: MZ - Motor in SR
Danke auch für deine Antwort Duebel...
Ich hatte auch schon mal ein Bild im Netz gefunden von nem SR mit einem 150er TS Motor. Hat das nen Grund, dass die meisten , die so einen Umbau vorhaben, einen TS verbauen und nicht einen ETZ...? glaube der ETZ war neuer oder ? weiss jetzt garnicht ob die die gleichen Abmaße haben :roll: ...
Was meinst du denn mit ner Zusatzstrebe, um den Rahmen torsionssteifer zu machen oder warum?
...Mfg
Re: MZ - Motor in SR
Fetzt, ja sorry, mit Getriebe war ich schon wieder wo anders in meinem Kopf (is halt so wenn die 1000 Gedanken durch den Kopf schießen... 
)
Kommst du denn mit normalen Bermsen überhaupt zum Stehen? Mich würde sowieso das Fahrverhalten noch interessieren, kannst du dazu was sagen?
Hast du sonst noch Teile aus der MZ übernommen?
Re: MZ - Motor in SR
Jo, was heißt denn ähnlich? Hast du evt. nen Bild von dem Umbau? Wie hast du das mit dem Getriebe und Kette gelöst?
Da man dadurch erheblich mehr Leistung erwarten kann, müsste man sicherlich noch Scheibenbremsen verbauen!?
Was hast du in der Richtung getan?
Fragen über Fragen ... aber danke für Antworten...
Re: MZ - Motor in SR
Soweit ich weiss passt der 150er ETZ-Motor in den Motorbauraum eines Roller. Man hat jedoch Einschränkungen in den Kurven, da der Motor höher bzw. tiefer ist als der Originale.
Die Motoraufhängung kann ich mir umschweißen, das sollte nicht das Problem sein.
Bitte um weitere Meinungen... :wink: danke.....
Hallo Simsoner,
nach einigen Kubikvarianten in meinem Roller, habe ich mich gefragt, was einem Einbau eines ETZ-150er (oder 125) Motors im Wege steht!??
Um die neue Motoraufnahme mache ich mir dabei keine Sorgen, aber vielleicht wisst ihr ja schon einiges darüber oder vllt haben schon andere so einen Umbau gemacht.
Für Antworten (zu erwartende Probleme, Ideen) wäre ich euch sehr dankbar...
Bis dahin,
Mfg Sven
