Re: Gußzylinder lackieren
Zitat von Schmonk
Und deinen 800°C Lack musst Du mit allerhöchser Wahrscheinlichkeit einbrennen (Verpackung lesen ;))!mfG Felix
Also auf der Dose steht Wort-Wörtlch:
1 Std. trocknen lassen. Danach dauerhaft erhitzen (160°) damit die Lackschicht aushärtet.
Was meinen die mit dauerhatf erhitzen? bzw. wie lange ist dauerhaft?
Und da reicht es nicht, wenn cih den Motor einfach warm fahre oder?
mfg
Re: Gußzylinder lackieren
Ok. Vielen Dank für eure Hilfe!
Ich habe bis 800° Hitzebeständigen Lack, speziel für Motoren. Ich denke der sollte reichen. 
Re: Gußzylinder lackieren
Es handelt sich aber um den Zylinder einer Wassergekühlten Enduro. Sprich, es gibt keine Kühlrippen oder andere Ecken, wo ich beim abschleifen nicht rein kommen würde.
mfg
Re: Gußzylinder lackieren
War das Ja darauf bezogen, dass ich dieses KRam mit dem erhitzen und so machen muss?
Re: Gußzylinder lackieren
Ne... es ist ja "nur" der Zylinder. Der soll einfach nur wieder schwarz werden, weil er derzeit richtig verschmottet aussieht.
Mich interessiert, halt nur ob ich wirklich diese Prozedur mit dem erhitzen etc. wirklich brauche.
mfg
Servus Leute.
Ich habe einen Gußzylinder von einer Yamaha, den ich neu lackieren möchte.
Ich habe mich da auch schon informiert und hab mir da erzählen lassen, dass:
Ich den Zylinder auf 160° erhitzen soll. Dann wieder abkühlen lassen und danach den alten Lack mit Nasschleifpapier abschleifen soll.
Erst wenn das alles gemacht wurde, kann ich den Zylinder lackieren.
Wenn ich den Zylinder nciht erhitzen würde, platzt der lack nach einiger Zeit wieder ab. Oder würde es wirklich reichen, wenn ich einfach den alten Lack entferne und dann neu lackiere?
mfg alex
Re: Gaser tropft
Du hast recht... Die Schwimmerkammer ist übergelaufen. Beim reinigen habe ich keinen Dreck oder so im Vergaser entdeckt. Aber nachdem ich alles mit Benzin ausgespühlt habe, lief wieder alles wunderbar.
Weiß jemand was faul ist, wenn das Benzin aus den beiden Überlaufschläuchen läuft. Sobald ich den Benzinhan aufmache läuft das Benzin langsam aus den beine Überlaufschläuchen des Vergasers(Mikuni). Der Motor bekommt auch zu wenig Kraftstoff, ich muss viel mehr Gas geben um auf meine Touren zu kommen. Im Standgas (normalerweise 2.500 Umin) geht sie aus.
mfg alex
Re: Mikuni Gaser eintellen
danke!
mfg alex
Hey Leute, ich habe hier im Forum schon öfters gelsen, das einige von euch einen Mikuni Vergaser eingebaut haben.
Ich habe in meiner Yamaha DT ebenfalls einen Mukini Gaser und meine Maschine bekommt ein zu fettes gemisch. In welche richtig muss ich die schraube drehen, um das gemisch magerer zu bekommen?
mfg alex
Re: Neu hier, wollt mal Hallo sagen
Moin Moin... willkommmen im Forum..
Re: Regen...Kurve....aua!
Ja, das stimmt... besonders bei einer schön neu aufgebaueten und neu lackierten Simson..
Re: Regen...Kurve....aua!
Solche sachen sind auch ärgerlich... gehen aber noch.
Re: JBO
Zitat von Meister-der-S51Also ich denke mal der will das Lied haben um seine Freundin zurückzugewinnen... *munkel munkel* und da ist ällabätsch unpassend
Kannst ja mal hier anfragen obs das gibt und wenn ja auf welcher CD es ist:
http://www.jbo.de/mfg
Da habe ich in dem moment gar nicht dran gedacht 
Re: mit der simmi in den urlaub(meine geschichte)
Zitat von SimmeCruisinwie soll ich das verstehen?dafür sind die mopeds doch da.ich habe noch nie eine ernste panne gehabt.haben bissel werkzeug mit und fertig.meine simme ist immer gewartet und es funktioniert immer alles , von daher sehe ich da keinerlei probleme drin.wie gesagt das fahren wir mal eben in paar stunden
Auch wenn das Möp Top gewartet ist, ist aber trotzdem keine Panne ausgeschlossen.
Re: JBO
Ich hätte ällabätsch als karaoke -.-
Re: mit der simmi in den urlaub(meine geschichte)
Ui ui 250Km mit ner Simme....
Ihr seit mutig^^
Re: mit der simmi in den urlaub(meine geschichte)
Ja, denke ich auch mal... war auch gleich das erste was ich gedacht habe.
Aber an sonsten... geile Aktion
Re: lol @ den preis!
Emissionsklasse: 2 Takt Stinker
