Beiträge von Saphrax

  • Aus der Telegabel läuft Öl heraus

    Re: Aus der Telegabel läuft Öl heraus

    hm..dann müsste ich jetzt wieder ne neue bestellung rausgeben. wenn ich das jetzt nicht gleich wechseln und die pfütze nachfüllen würde, hätte dies schlimme konsequenzen? also bevor ich anfing meine simme zu überholen, lief meines erachtens der/die stoßdämpfer einwandfrei und so lässt er sich jetzt auch noch gut manuell "eindrücken". würde das dann, wenn es geht, n ander mal in angriff nehmen wollen.


    lg

  • Aus der Telegabel läuft Öl heraus

    hey,

    ich bin seit ein paar tagen dabei mal meine simson auseinander zu bauen und ne komplettreinigung + neulackierung durchzuführen etc. . das problem was ich habe, dass bei einem der teleskop teile mir öl dabei ausgelaufen ist, als als ich diesen beim reinigen quasi verkehrt rum gehalten habe. ich bin nun nicht der super kenner und demnach kann diese frage auch für einige etwas banal sein, aber..ist das jetzt schlimm?^^ es ist an sich auch nicht viel öl, was da vom stoßdämpfer ausgelaufen ist - ne kleine pfütze - aber es geht mir mehr um prinzip. leider kann ich nicht sagen, ob es an der seite des gummis oder an der öffnung am oberen ende rausgelaufen ist. kann mir da einer weiterhelfen? :>

    lg

  • Fragen zu: Blinker, Max Speed, Schlüssel

    Hi,

    ich hab mal ein paar Fragen, zu den o.g. Gebieten :)

    -Ich habe ein Problem mit meinen Blinkern, bei meiner S51. Diese sind ziemlich schwach. Man erkennt sie zwar, aber ich hab da etwas angst, dass man sie doch übersieht. Vor allem, wenn das Moped n paar Tage nur rum stand, sieht man eig. sogut wie garnichts (is aber eig. ne frische Batterie - 6V). Was könnte man da machen? Auf 12V umrüsten hab ich keine Lust zu und das würde denke auch nichts ändern. Gibt es da vll. ne Möglichkeit spezielle, leistungsstarke Dioden reinzusetzen?

    -Ich hab jetzt öfter gehört und auch hier gelesen..ne Simson (egal, ob Star, Schwalbe, S51..) fährt immer so ca. 70. Zitat: "Eine Simson, die keine 75fährt, is keine richtige Simson". Gut dachte ich mir..wieso komm ich bitte nur auf knapp über 60? Bergauf knapp unter 60 (besitze ne Enduro). Das einzige, was ich jetzt nicht weiß, wie es mit dem Auspuff aussieht. Den hab ich noch nie gereinigt und in den gesamten 24 Jahren ist er (soweit ich weiß) auch noch nie gereinigt worden (halt ausbrennen). Kann das Auswirkungen von 15km/h haben? Sie wurde auch net viel genutzt (unter 10.000 km runter). Oder liegt es daran, dass irgentwie fast jeder seine Simson umgebaut hat?^^

    -Ne weitere Sache wär der Schlüssel. Bissl doof, dass es einen Schlüssel für sämtliche Modelle gibt. Ich habe aber nur einen. Wie könnte man einen Ersatzschlüssel bekommen? Geht das? Selbiges für das Fach, wo die Batterie reinkommt. Da wär n Ersatzschlüssel auch nicht schlecht.


    Danke und lg

  • Sehr undichter Vergaser

    Re: Sehr undichter Vergaser

    Also, folgendes habe ich nun mit der Hilfe meines Vaters gemacht:

    -Vergaser komplett zerlegt und nochmal intensiv gereinigt (war ne menge Dreck und Arbeit)
    -Schwimmer neu justiert (sperrt jetzt früher die Benzinzufuhr. Auch getestet, ob der Schwimmer
    wirklich dicht hält, wenn er oben ist und der Benzinhahn auf ist. Klappt einwandfrei)
    -neue Korkdichtung
    -Liebevoll wieder zusammengebaut

    Was ist mir dabei aufgefallen? Ich habe die Vermutung, dass der Vergaser verzogen ist. Ich versuche es mal so gut, wie möglich zu beschreiben, was ich meine:
    An zwei Stellen lässt sich der Vergaser ja festschrauben (diagonal zueinander). An dem oberen Teil guckt das Gewinde ja jeweils an beiden Seiten rüber. Dieses ist leicht nach unten gebogen (als wenn die Schraube zu fest gewesen wär und das Gewinde mit runtergedrückt hat). Desweiteren ist mir aufgefallen, dass wenn ich den Vergaser ohne Dichtung mal zumache (nur die beiden Teile aufeinander drücke), dann wackelt es. Ist also nicht mehr eben. Nur, wenn ich die Dichtung dazwischen klemme, dann sitzt er relativ fest. Nunja, hab ihn wieder zusammengebaut und bin einwandfrei gefahren. Während der Fahrt lief immerhin schonmal nichts mehr raus. Jedoch über Nacht dann ist wieder etwas rausgelaufen. Es ist wiegesagt nicht viel, es sind (noch) wenige Tropfen. Ich weiß jetzt nicht, was ich noch machen könnte, bzw. wie ich damit umgehen soll. Ist es "normal", dass da immer ein paar Tropfen rauskommen? Kann ich mir nicht so ganz vorstellen. Wiegesagt lief das Benzin das eine Mal aus dem Vergaser, wie ein Wasserfall, mitten auf der Strasse und ich habe natürlich Angst, dass das jetzige Tröpfeln nur eine Vorstufe davon wieder ist.
    Kann man da noch was anderes Versuchen, das Teil wieder ganz zu kriegen, oder meint ihr, dass es eher nach nem neuen Vergaser schreit. Will endlich wieder mit einem ruhigem Gewissen fahren^^

    Lg

  • Sehr undichter Vergaser

    Re: Sehr undichter Vergaser

    Also ich habe das Moped mal testeshalber 1-2 Tage im Keller stehen gelassen und nicht bewegt. Der Benzinhahn is auch zu. Trotzdem kommt da immer nach und nach was raus, was ich immer wieder wegwischen kann.

    MfG :)

  • Sehr undichter Vergaser

    Hey,

    ich habe mir vor kurzem eine S51E zugelegt und habe ein Problem mit meinem Vergaser. Das Forum habe ich mal durchsucht aber so 100%ig habe ich nichts erleuchtendes finden können. Es geht darum, dass er wohl irgentwie irgentwo undicht ist. Was ich bis jetzt so gelesen habe, kann das mehrere Gründe haben. Oftmals der Benzinschlauch, die Vergaserdichtung oder der Schwimmer. Folgendermaßen sieht das aus: Ein bisschen tropft er immer (von irgentwo her läuft der Tropfen am Vergaser ganz runter, sammelt sich da und tropft auf den Motor). Die Korkdichtung habe ich vor kurzem erneuert und ist schon wieder total durchnäßt. Dann ist es mir passiert, dass es mit dem Tropfen nach und nach immer schlimmer wurde und an der wieder grün gewordenen Ampel konnte ich net mehr Losfahren dann, weil das dann wie ein Wasserfall rauskam am Vergaser (deswegen die neue Dichtung). Ich hatte Glück, dass es bei mir in der Nähe war, sonst hätte ich ein Problem gehabt. Jedoch scheint es nicht (nur?) an der Dichtung zu liegen, weil oberhalb der Dichtung ist auch alles feucht, nach einer Weile..das riecht auch sehr unangenehm^^ Jedenfalls wäre meine Frage, wie ich am besten bei der Fehlersuche vorgehen kann. Muss das gleich n neuer Vergaser sein? Wo genau wiegesagt da was undicht ist, hab ich einfach nicht feststellen können, nur das ansonsten der Kram, wie der Benzinschlauch, dicht sind. Auffällig war noch, dass nur die eine Seite des Vergasers so feucht war. Die, an die der Benzinschlauch geht ist relativ trocken, aber die gegenüberliegende Seite ist sehr feucht.

    Wäre jedenfalls Dankbar, für Hilfestellung bzw. Verweise auf n Thread, wo jemand schonmal das gleiche Problem hatte (ich habe nur ähnliche Probleme gefunden/gelesen).


    MfG :)