Beiträge von tom_kami

  • hochglanz motor ???

    Re: hochglanz motor ???

    moin moin, will auch ma mein senf dazugeben... motor polieren schön und gut, nur sollte man bedenken, das die kühlrippen 'ne gewisse rautiefe besitzen müssen um uberhaubt 'ne ausreichende kühlung zu gewährleisten... also wenn schon polieren, dann lieber nur des motorgehäuse und nich die kühlrippen.

    ich glaub kaum, das der ebay-motor ohne probleme fahren wird, des ding wird sicherlich probleme mit der kühlung haben. desweiteren hällt poliertes alu meisst nich den glanz über längere zeit, da wird man immer wieder nachpolieren dürfen (kenne das selber von dem ventildeckel meines 4 rädrigen ein und alles)

  • 60/2 Kanal 19er BVF

    Re: 60/2 Kanal 19er BVF

    moin moin... ich hab fast das gleiche prob, nur, das des bei mir und 'ner freundin genau umgedreht ist, einlass zu gross und gaser zu klein, sind jeweils 16mm am gaser und am einlaass jeweils geschätzte 18mm (hatte kein messschieber mit inner garage) jetz is die goldene frage was besser ist, den alten 16mm aufdrehn lassen oder gleich 'nen 18er holen? bzw ist das überhaupt möglich den 16er aufdrehen zu lassen, soll heissen: is rings um dem vergaserkanal genug material vorhanden das nach dem aufdrehn noch genug platz zu den benzineinlasskanal ist?

  • Auto-Reifen

    Re: Auto-Reifen

    das sollte kein angriff sein, sorry wenn das so rübergekommen ist....

    was das bremsen angeht: was nutzt dir eine super bremsende vorderachse wenn die spurführende ha anfängt aufzuschwimmen und macht was se will?? dann rauscht du (selbst auf gerader strecke) mit sicherheit in richtung graben. und ich weiss ganz sicher von was ich da rede. 1. bin ich seit gut 5-6 jahren als kfz-mech tätig und fahre seit4 jahren unfallfrei.

    klar kann man des mit 'ner mehr als vorsichtigen fahrweise auch erreichen, aber lass dir gesagt sein, das ich schon mehrere male in extremsituationen auto's wieder auf der strasse behalten hab. im übrigen war des nicht mein eigenes sonder kundenauto's die meisst 'nen schaden an der bremskraftregelung hatten oder an der achsaufhängung... eine instabile va lässt sich bei weitem leichter wieder unter kontrolle bringen als eine ausbrechende ha... das hatte rein garnix mit dem oft üblichen schwanzvergleich auf deutschen strassen zu tun... sonder n einfach das austesten ob an bestimmten teilen der achsaufhängung ein schaden oder unregelmässigkeit vorhanden ist. nich jede extremsituaton hat mit hirnlosen rasen zu tun

  • Auto-Reifen

    Re: Auto-Reifen

    :hammer: wie (sorry wen ich das jetz so sage) hirnverbrannt kann man sein???? das des vorderrad teilweise das wasser für das hinterrad verdrängt st so gesehn schon richtig, das passiert aber nur bei geradeausfahrt. in der kurve (wo man ja bekantermassen seitenfürungskraft braucht, nich bei geradeausfahrt) hat jedes rad seine eigene "spur/laufbahn"...

    für den otto-normal autofahrer ist ein untersteuerndes fahrzeug besser zu beherrschen als ein übersteuerndes, deswegen sollten die reifen mit der größten profitiefel auf die ha, klar ist das auf trockener und ebener strasse schwachsinn, aber ich glaub kaum, das man wenns regnet "schnell mal eben so" die besseren reifen von der va auf die ha wechselt :crazy: klar ist es für den gleichmässigen reifenverschleiß blödsinn die besseren immer auf der ha zu haben, aber mir ist es persönlich lieber ofters neue reifen aufzuziehen als mein auto mit'm lkw aus'm graben zu hiefen.

    zu der eig. frage dieses topics:fahr den neuen reifen lieber auf der ha(tausche die reifen der va gegen die der ha) wenn du an der va reifen von unterschiedlicher profiltiefe sind, hast du somt 2 reifen die jeweils 'nen unterschiedlichen abrollumfang haben(das ist dann so, als wenn du den ganzen winter übe immer 'ne leicht kurve fährst).... was das dann für das diffi heisst kannst dir ja denken... also schraub besser die reifen der va auf die ha um möglichen differential-schäden zu vermeiden, 2mm profilunterschied sind zwar nicht viel, aber um ärger und kosten aus dem weg zu gehn würd ich es so machen

  • was fahrt ihr für autos? vids/bilder

    Re: was fahrt ihr für autos? vids/bilder

    so werd auch ma mein liebling hier reinstelln, sag aml nix zur marke, ihr könnt ja mal fleißig raten

    zu den eckdaten:
    motor: 1.3 16v waren mal serienmässig 86ps, ka was er jetz hat
    fahrwerk: kombi aus terra federn und koni gelb (80/50), inkl. domstreben vorn oben und vorn unten (erst seit kurzem)
    die verspoilerung ringsrum ist weitesgehend serienmässig weil er sonst zu tief kommt und mir das kein prüfer abnehemen würde...
    musikanlage ist 'n bisschen was. 2 subs, 2 kombo's, 2 triax's und 2 vierlkanal-stervärker und als headunit ist ein pioneer 6,5 zoll flip down display

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    http://%22http//s8.directuplo…28s4_jpg.htm%22