Beiträge von Alien21

ja bis 250ccm ist ok aber dann ist doch der estarter recht cool. aber naja spielt ja kei roll.

ajo ackermobile miot e-starter hajo. sowa sist generell schwul. ob an roller simmi oder cross. des muss gekickt werden. der kicker ist mir ja bums egal die kann man ja voll easy anschieben aber halt gangschaltung ist wichtig

nen ding wo absolut nur für acker und so ist ist net angemeldet :-))

ok danke.

ja wie bekomme ich bj raus??
papiere waren net vorhanden der hat des teil selber so aufgebaut. deswegen war auch so billig

wenn se wieder geht mache ich mal movie

wenns den erst mal mit 70 voll hinlatzt und dann noch son spasst ihm in die seite fährt des machst auch kein kicker und gangschalthebel von ner vollcross mit

was in ordung ist wenn des da abgebrochen ist wird die ja wohl kaum in ordung sein witzbold.

aprilia verbaut rotax 122 und rotax 123 motoren ich weiß net was de sfür einer ist. weil bei dem teil war nxi weite rdabei war ja auch nur 400€ aber dafür drückt die perwers. also kickstarter und schalt welle sind außerhalb des getriebedeckels abegbrochen. guckt halt jeweils noch so stückchen raus. ich würde des wechseln lassen bei nem bekannten des wäre kei prob. meint ihr des kostet viel?

wer sagte das des ne vollcross ist ist ne cross cross enduro mein gott des selbe. was meint ihr nun wegen den teilen??

ajo tote jeder hätte auf die scheiß flasche fahren können und verkaufen tue ich die 100pro net. ja was denkt ihr den. gibt es jeweils so nen teil extra wo die teile drufgesteckt werden??? muss es doch weil wenn mal nen ganagschalthebel abbricht. kann man doch net glei nen neues getreibe ode rkla kaufen oder wie???

hey leutzich habe mir ne rx 125er cross gekauft geht echt gut ab des teil. wir waren gestern mit kumpels auf acker bissel crossen nen kumpel kann des schon echt gut. ging voll ab haizt er dann mit 70 da drüber auf einmal verliert er voll die kontrolle und den wickelts voll hin. wir glei hingerannt geguckt da lag sone scheiß plastik flasche hat son depp da hingeworfen. naja ihm gehts einiger maßen gut aber der cross weniger. so gabel sieht bissel krumm aus und rad steht vorne recht schief drin und lenker verbogen aber motor läuft noch 1a. nunja wir dann erst mal weile gechillt und alles so angeguckt. dann kahm einer mit ktm fährt da bissel rum geht echt perwers des teil. nunja mit dem bissel gelabert der meint gabel ist net am sack sind nur paar schrauben da die macht man locker und stellt die wieder ein. dann passt das so schnell geht des net kaputt mein gott 70 kmh und des teil ist in acker gefallen da kann doch net gabel bei ner cross kaputt sein . nunja kumpel dann mit der rx nochmal bissel gefahren trotz den schäden. fährt so buckel bissel runter dann kommt linkskurve fährt und fährt. nach paar min fährt auch de rmit der ktm 2 gang wheel ie dann 3. ganag da runter in kurve zack kumpel kommt zurück der mit ktm schneidet voll kurve kumpel bremst arsch rutscht weg der mit ktm fährt ihn voll in linke seite. jetzt kickstarter abgebrochen gangschalthebel abgebrochen und auspuff bissel eingedellt.

nun meine fragen??

was meint ihr was so teil kostet wo der kickstarter druf gesteckt wird. und des teil wo der gangschalthebeldruf gesteckt wird. laos net kicker und hebel allein sondern nur da wo drzuf gesteckt wird ist abegbrochen. meint ihr des wird teuer??? wo könnte ich des billig bekommen außer bei ebay??? gibt es so händler im inet mit Aprila rx 125er teile oder passt da auch was anderes???

danke schonmal im vorraus wäre echt coll wenn ihr mit weiterhelfen könnt weil wir wollen wieder cross ist echt geil

MFG
Alien21

aber 90er svi rulet doch glei ne runde mehr oder??

mal noch ne frage. wenn ich mir meinen sr50 motor ausdrehe lasse und kw und kupplung bei lt einbauen lasse und mir dann bei rzt des svi 90 kit kaufe ist des gut?? geht da auch was?? ist viel schwächer als big bore??

mei eltern bumse ich wenn ich dann noch nen 5 bock in die garage hohle.!! wie sieht es aus wenn ich meinen sr50 motor nehme ausbaue und zu lt schicke was würde des kosten wenn die motor ausdrehen neu lagern s70 kurbellwelle nei (ode rka eine für big bore halt) dann ne passende kupplung einbauen?? kann ja mein o gaser mitschicke den könne die ausdrehen. dnan brauche ich noch zyli und püff. was würde der spaß mich ohne püff und zyli kosten bei lt??

ich brauche erstmal nen motor. am besten einen wo schon ausgedreht ist.
kennt ihr jemand wo einen guten verkauft?? axo wenn ich den motor ausdrehen lasse. für big bore oder 70er ist des beides die gleiche göße?? oder muss für big bore größer ausgedreht werden??

ich weiß echt net was ich tun soll

ich will net mehr als 400 ausgeben

wobei ich kann ja auch nen big bore in roller mache oder??

aber was soll da schon groß net gehe??
an den motoren kann doch net viel sein!!
auch wenn kw und ka kaputt sein soltle was ich net glaube wenn ich mir nen s51 motor hohle muss ich so oder so ne neue hohlen. und wenn der motor dann schön poliert ist dann ist der top. oder ratet ihr mir definitiv von ab??

ich hatte vor kurzem nen roller (gilera runner) wenn euch des was sagt da war so ziehmlich alles verändert was auch nur geht. front alles gecleant heck gecleant alles. der bock hat power da kann kei big bore mithalten. aber bei uns ist krass mit bullen und so geschoss fällt halt glei auf deswegen simmi tunen. die raffen des doch eh net sieht doch eh alles gleich aus. vorher hatte ich nen s70 motor den habe ich ja mal verkauft und aufm roller war mal nen 60er 4kanal drin.

ich habe ne stino s51 nen stino sr50 ne stino schwalbe und jetzt ist da noch son lustiger rahmen mit gabel alles da aber da fehlt der scheiß motor. des wegen wollte ich da was richtig dickes reinpflanzen *likes* big bore deswegen dachte ich hey der motor der geht doch!!!

ja ich schrieb ja mit dem kerl email der is noch da der motor. next jahr motorrad fahre was will ich dann jetzt noch unmengen geld da rein stecken??

shit 2 mal druf gekommen sry