Re: Gehäusebohrung
Zitat von MTIEin 70/4 oder 70Sz? Dann brauchst du auf jeden fall nur eine 50er und keine 53er Bohrung..
Angrybeast hier im Forum macht das ziemlich günstig.. Hatte ihn neulich auch schon deswegen gefragt
Nee,das lass ich auf Arbeit auf nem Bohrwerk machen.Es soll ein 70/4 drauf.Muss da am Gehäuse noch was umgearbeitet werden??
Re: Gehäusebohrung
da soll einer von Lt drauf
Re: im 4. gang kein Kraft
Hi,also mein 60/4 läuft im Roller 80.Schau einfach mal auf Langtuning. da findest du auch was über Auspuffumbauten zum selber machen und die richtige Krümmer gibts da auch... mfg 
Mahlzeit,ich hab vor meinen 50er motor auf 70 umzubauen.Jetzt brauche ich das genaue Maß der Gehäusebohrung für nen 70er Zylinder.Soll die Bohrung genau 53 sein???? Danke schon mal..... 
Re: Wer baut gute 60/4 Zylinder
Alles klar,ich werd mich mal bei denen mal schlau machen...Danke :mrgreen:
Hi,ich denke mal,dass mein 60/4 von MZA die Hufe hochgerissen hat.Ich bin am überlegen ob ich mir einen neuen hole.Nun meine Frage: wer kann mir einen guten Alltagszylinder mit ner guten Haltbarkeit empfehlen?? 
Re: 60/4 rasselt
Dass der Zylinder nicht der Reisser ist hab ich beim Einbau gesehen.Miese Verarbeitung,nichts entgrated und die Oberfläche der Kanäle absolut beschissen.Irgendwo muss ja der Preis herkommen.Ich muss aber sagen sonst läuft er echt super,find ich zumindest.Könnte es auch an der Vergaserabstimmung liegen,dass wenn ich Vollgas gebe er irgendwann anfängt zu rasseln und bremst und wenn ich dann etwas Gas zurück nehme er aufhört zu rasseln und trotzdem die Geschwindigkeit hält oder fast noch minimal schneller wird???????? 
Re: 60/4 rasselt
was sollte denn eigentlich ein motor mit den bauteilen wie ich sie hab so an geschwindigkeit bringen??Hab da keinen vergleich.Meiner läuft im Roller80.dachte halt dass ich durch die Vape noch schneller werde aber hat sich nichts verändert.
Re: 60/4 rasselt
Der ist von Wilke,war halt mein erstes größeres Projekt und dass es so grosse unterschiede gibt wusste ich auch noch nicht.Ich hab ihn aber vorher schon bestimmt 3000 km gefahren,ohne probleme.könnten das vieleicht die kolbenringe oder der kolben selber sein?zylinder sieht top aus,Kolben hat leichte Riefen.Wenn er relativ kalt ist klappert nichts.ich hab immer das gefühl als ob er fast fest geht........
Hi Leute,ich krieg noch ne Krise.Ich hab meinen Motor vor 500 km neu gelagert und ne Tuningwelle eingebaut,seit dem rasselt der.Hab auch nen neuen 19er BVF Vergaser dran weil mein Amal am Flansch undicht war (fabrikationsfehler).Mein Kolben rasselt wie sau bei Vollgas und trotz neuer vape kommt er nicht höher mit den Drehzahlen.hab mittlerweile schon ne 100er HD drin weil ich dachte,dass er nicht genug schmierung bekommt. Ändert sich aber nichts....kerze sieht auch gut aus.mein luftfilter ist umgebaut und einen Auspuff mit 32er Durchlass ist auch dran.Könnte es sein,dass ich durch die Tuningwelle zu viel Kompression habe???Übrigens fahre ich einen sr50 HILFE 
