Also ich finde nur einen Signalfilter von Koso für deren DZM, vielleicht funktioniert der ja auch beim Daytona.
Bei Louis finde ich leider nur einen Zündsignalgeber für CDI Zündung aber da steht extra dabei " nur zur Verwendung mit Instrumenten von Motogadget geeignet "..
Also wird es wohl doch darauf hinauslaufen das ich mir einen DZM von Koso oder MMB hole.
Hallo, ich bin am überlegen mir den Daytona Velona DZM und Tacho zu holen. Beim Koso und MMB Drehzahlmesser muss man ja einen Signalgleichrichter verbauen da sonst der Zeiger beim DZM zu sehr wackelt. IST es beim DZM von Velona auch so und wenn ja wo kann man sowas bestellen? Hat den vielleicht jemand von euch verbaut?
Ja den 60 mm Tacho gibt's auch in Chrom den mit 48 mm aber leider nur in schwarz, hab schon überall gesucht...
Wenn man den Tacho nicht eintragen muss warum gibt es die Dinger dann überhaupt mit ABE oder E-Prüfzeichen? Macht ja keinen Sinn, zumindest hat mir MMB auch geschrieben, dass es kein Problem ist auch die ohne ABE eingetragen zu bekommen. Aber auf das Tacho legen die Grünen wohl eh keinen großen Wert bei einer Kontrolle denke ich.
Ja der Daytona Velona 48 mm steht bei mir auch in der engeren Wahl. Vorteil ist, dass er ein E-Prüfzeichen hat. Bei MMB hat nur die teure ELT Serie eine ABE der Rest muss per Einzelabnahme eingetragen werden.
Das einzige was mich noch stört am Daytona ist, dass es ihn nur in schwarz und nicht mit Chromring gibt.
Hat jemand schon Erfahrung gemacht ob man beim Daytona DZM auch so einen Signalfilter wie beim Koso oder MMB braucht? Wenn ja welchen?
@ Eiersalat: Danke für die schnelle Antwort.
@ schwalben-toby: Woher hast du die Info? Wird es den auch in 48 mm Durchmesser geben?
Moin, wollte mir auch einen DZM von MMB zulegen. Welchen Signaladapter brauche ich dafür?
Bei http://www.powerdynamo-shop.com gibt es ja verschiedene...
Re: Noch nie gesehn sowas...
Zitat von simson_thrJop und wird trotz Schreibfehler sicherlich nen höllischen Preis erreichen
Das denke ich auch.. Wird spannend..
Zitat von Simson S51 BTja, jetzt schon!
MfG
:p
http://cgi.ebay.de/Simsom-Krause-Piccol ... 240%3A1318
Ist äußerst selten oder?
Re: Locke's S51 Neuigkeiten! *Umfrage*
Gefällt mir sehr gut, hast echt was aus deinem Möp gemacht.. Wenn ich bedenke wie es vorher aussah.. Obergurt würd ich der Optik wegen lassen aaaber wenn bei euch viel grüne rumfahren die sich mit simson auskennen ist es natürlich riskant.. Die Umfrage ist ja interessant aber was solls bringen: richtest dich dann danach was der Mehrheit gefällt?
Re: Hat jemand die ABE für die Stoßdämpfer??
Vielen vielen Dank für die Unbedenklichkeitsbescheinigung! Die werd ich jetz immer mitführen...
Mich wundert nur, das deine Bescheinigung für Stoßdämpfer gilt die von Mitte/Mitte Befestigungspunkte ausgefedert 380mm lang sind.. Die von Ebay sind ebenfalls 380mm von Mitte Auge zu Mitte Auge.. "Stoßdämpfer sind um 2,5 cm gegenüber den Enduro - Federbein verlängert" steht jedoch in der Beschreibung.. also müssten ja die originalen Enduro Stoßdämpfer 2,5 cm kürzer sein und die Bescheinigung ist nur für die verlängerten..
Scheint also genau die Bescheinigung zu sein die ich gesucht habe.. Wunderbar!
Ganz schön teuer find ich:
http://cgi.ebay.de/Federbein-tuning-Sto ... 240%3A1318
Die ABE würde mich mal interessieren, da meine den gleichen Lochabstand haben..
Re: Meine Schwalbe fast fertig Vorstellung !+bilder+
Zitat von Arneeesoo wie gesagt so getan.. schwalbe ist jetzt tiefer..und das fahrwerk ist sogar höhenverstellbar
das hier ist die tiefste variante federung ist schön hart !
Fahrwerk höhenverstellbar.. Wie hast das denn realisiert?
Re: MZ Stoßdämpfer und Starschwinge
Ich habe in meiner Alltagssimme auch eine Starschwinge verbaut, sieht dann so aus:
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8dpd-1.jpg]
Das EINZIGE was du beim Umbau beachten musst ist die Buchsen am vorderen Ende der Schwinge aus der Starschwinge rauszuschlagen und dafür die aus einer normalen Simsonschwinge einzusetzen, dann passt alles sehr gut!
Hab erst was von wegen schweißen usw. gelesen aber das ist völlig unnötig...
Re: Konstrukteure gesucht-Hauptständerverlängerung
Zitat von AnfaengerDas Stimmt, ich werde mir mit der Zeit noch etwas einfallen lassen, wobei es eher dazu kommt das ich wahrscheinlich Dämpfer besorge die Originallänge haben, weil meine Kette schleift auch...
Versteh ich nicht die Umstände, das machen doch viele Werkstätten an den Ständer was anzuschweißen.. 
Ein Bekannter wollte dafür nichtmal was haben..
Und wenn die Kette schleift musst du den Motor höherlegen, bei mir schleift nix mehr (zwar gerade so) trotz Starschwinge..
Re: Konstrukteure gesucht-Hauptständerverlängerung
Ich hab mir paar cm anschweißen lassen:
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8dpd-1.jpg]
Re: Motor Kauf
Werde ihn mir nicht kaufen....
Aber davon mal abgesehen, könnte ich denn wenigstens mal den Zylinderkopf runterziehen oder ist das auch "schlecht"?
Re: Motor Kauf
Also zulassen ist besser??? Was sagen die anderen?
Soll ich mal Fotos einstellen? Will nur sicher sein, dass der Motor auch von OS Tuning ist... Der Einlass am Vergaser ist nämlich nicht sehr glatt oder ist das normal?
Durch die Zündkerzenöffnung hab ich schonmal geschaut, da sieht man nicht viel außer nem leicht verkohltem Kolben...
Hallo,
habe von einem Bekannten einen 70 er Motor mit einem 70/4 Gelände von OS-Tuning angeboten bekommen... Leider hat er den Vergaser und den Auspuff nicht mehr.. Wie muss ich den Vergaser bearbeiten (bearbeiten lassen) damit der Zylinder richtig gut geht? Und welchen Auspuff würdet ihr empfehlen?
Achso nochwas:
Der Verkäufer hat mir den Motor dagelassen damit ich ihn mir in ruhe anschaun kann... Macht es denn Sinn mal den Zylinder zu demontieren um sich die Kanäle anzuschaun oder sollte man den Motor lieber "zulassen"?
Worauf sollte ich noch achten? Kann man überhaupt irgendwie nachvollziehen, dass die Lager, Kurbelwelle und so weiter alle vor 400 km erneuert wurden?
Vielen Dank schonmal im Voraus und frohe Weihnachten!
Das Angebot an Büchern die sich mit der Technik von Simson befassen ist ja groß, welche Bücher empfehlt ihr???
Hier mal Beispiele:
1. http://cgi.ebay.de/Das-Schwalbe-Buch-Si ... 240%3A1318
Re: Schonmal jemand hier bestellt:
Zitat von fredensteinMZA hat die Simson Rechte aufgekauft un vertreib Ersatzteile.Teils auch original ersatzteile aber grüßtenteils nur replica teile . da kann schonmal die passgenaugkeit leiden aber wird dir nichts anderes übrig bleiben , weil alle Inet shops ihre Teile von MZA beziehen!
Alle i-net shops.. auch die Tuningfirmen???
Denn bei manchen Tunern kostet ja ein 70/4 mit vergaser 250 euro... Sind ziemliche unterschiede.. Sind die Zylinder da so viel besser??
